日前
市場監(jiān)管總局
發(fā)布多個召回信息
涉及保時捷 奔馳 特斯拉
共計超160萬輛汽車
保時捷（中國）
汽車銷售有限公司
召回部分
進(jìn)口Cayenne系列汽車
日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年8月31日起，召回2024年5月9日至2024年6月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Cayenne系列汽車，共計3780輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于鍛造過程中使用了錯誤的原材料，前軸左側(cè)上部拖臂可能產(chǎn)生裂紋，影響車輛的操控性，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。
保時捷（中國）汽車銷售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換前軸左側(cè)上部拖臂，以消除安全隱患。
保時捷（中國）汽車銷售有限公司將以掛號信等方式，通知相關(guān)車主。保時捷授權(quán)經(jīng)銷商也將主動聯(lián)系相關(guān)用戶并安排免費(fèi)召回維修事宜。
梅賽德斯-奔馳（中國）
汽車銷售有限公司
召回部分
進(jìn)口A級汽車
日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2018年5月29日至2019年12月19日期間的部分進(jìn)口A級汽車，共計1691輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于組合儀表控制單元軟件開發(fā)過程中的偏差，組合儀表中后霧燈的標(biāo)志可能不滿足國家標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于后霧燈符號的規(guī)定。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級儀表控制單元軟件。
本次召回屬于2024年6月7日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式，通知有關(guān)車主此次召回事宜。
特斯拉汽車（北京）有限公司
特斯拉（上海）有限公司
召回部分
進(jìn)口Model S、Model X
國產(chǎn)Model 3、Model Y
電動汽車
日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車，共計1683627輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車輛無法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導(dǎo)致車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級軟件，升級后的車輛可以識別前備箱閂鎖的故障狀態(tài)，并發(fā)出“前備箱未鎖緊”的文字和蜂鳴提示。同時，對檢測發(fā)現(xiàn)前備箱閂鎖存在故障的車輛進(jìn)行免費(fèi)修復(fù)，以消除安全隱患。對于無法通過OTA技術(shù)升級的車輛，將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實(shí)施召回。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過掛號信、短信等方式通知相關(guān)車主，安排召回維修事宜。
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新聞大連（微信號：dltv8811）編輯制作
資料：國家市場監(jiān)督管理總局
編輯：蘇昕
美編：海健
校對：華錚
主編：呂彬
監(jiān)制：穆軍 宋偉
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