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太突然!價格大跳水!網(wǎng)友:退了重買
來源:海膽新聞 微信公眾號 點擊數(shù):5354次 更新時間:2024/4/29 9:21:00

 

五一假期將至

機票價格卻臨時跳水

不少提前購票者大呼吃虧

這是怎么回事?


據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù),今年五一假期境內(nèi)機場預(yù)計總起降151612架次,日均起降30322架次,同比去年五一假期增長8.99%,相比2019年增長36.2%。今年五一假期中國民航將打破去年的紀(jì)錄,迎來史上最忙五一假期。
與此同時,近7天五一假期境內(nèi)經(jīng)濟艙機票均價為852元(不含稅),同比下跌1.13%,環(huán)比此前7天搜索時的均價下跌22%。
目前,多個熱門航線五一當(dāng)天仍有低價直飛機票,比如大連飛烏魯木齊票價563元起、大連直飛北京票價260元起、大連直飛上海票價285元起

 

5月1日,大連飛往北京的機票價格。


網(wǎng)友熱議


對于機票價格“跳水”有網(wǎng)友買貴了表示心塞;也有網(wǎng)友稱剛好撿到了便宜;也有網(wǎng)友稱退票重買即使扣手續(xù)費也劃算↓↓↓
@博吻天下:昨天剛買機票,今天你就降價,多支付300。無語。
@千雨信m4:我晚一天買的,便宜三分之二,回程還沒買,感覺還能再便宜,嘻嘻。
@貂明:我果斷退了重買,即使讓航司扣完退票費,還得省兩三百。
@paulsmith東莞:自駕多、坐高鐵、火車也多,機票不便宜誰還愿意大老遠(yuǎn)跑去機場候機幾小時然后下飛機還要叫人來接。
@實事求是201608:短途還是高鐵方便,每個三四線城市都有高鐵站,但是機場不是每個三四線城市都有的,要跑到一二線城市坐飛機就浪費時間和金錢。


民航業(yè)內(nèi)人士分析,“忙”和“降價”之間看似矛盾,實際上有內(nèi)在聯(lián)系。正是因為航空公司加了太多運力,導(dǎo)致供大于求,臨近假期仍有不少座位沒有售出,因此臨時調(diào)價促銷,能賣一張是一張。


節(jié)假日調(diào)整運力投放、增加航班量是航空公司的慣例。幾天前,南航宣布五一期間上海浦東至長沙、汕頭、武漢等航線臨時加班,并計劃在上海至廣州、深圳、烏魯木齊、北京等航線上投放寬體機。


飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示,五一假期,國內(nèi)41家客運航空公司預(yù)計執(zhí)飛航班77327班,日均1.55萬班。其中東航航班量預(yù)計達12322班,排名第一。南航、國航以11982班、8544班排名第二、第三位。在41家航空公司中,有34家航空公司航班量預(yù)計同比實現(xiàn)增長,其中華夏航空增幅45.77%,增幅最大;有39家航空公司預(yù)計相比2019年實現(xiàn)增長,其中成都航空預(yù)計增長1.11倍,增幅最大。


圖片來自飛常準(zhǔn)。


除了航空公司增加運力的因素外,高鐵對民航客流的分流,也是飛機沒坐滿、機票價格臨時跳水的原因。


以去年五一假期出行數(shù)據(jù)為例,當(dāng)時的全國國內(nèi)日均旅游人數(shù)按可比口徑比2019年同期高14%,但去年五一假期中國民航的日均旅客運輸量比2019年同期只增長4.2%。與此同時,去年五一假期全國鐵路日均旅客發(fā)送量比2019年同期高24.6%。


今年4月24日,中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱上海局集團)發(fā)布長三角鐵路2024年五一假期運輸方案,此次假期運輸期限自4月29日起至5月6日止共計8天,長三角鐵路預(yù)計發(fā)送旅客超2700萬人次,日均發(fā)送旅客超340萬人次,日均發(fā)客數(shù)據(jù)或創(chuàng)歷史新高。


另據(jù)國鐵上海局透露,長三角地區(qū)去往北京、廣州、福州、廈門、長沙等地客流火爆。預(yù)計5月1日發(fā)送旅客將超過清明假期創(chuàng)下的單日旅客發(fā)送量紀(jì)錄。鐵路部門采取基本運行圖方案、五一臨客方案、應(yīng)急方案三個批次安排運力,計劃增開192.5對旅客列車,其中夜間動車組列車133對。


去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬表示:“與去年五一‘探親+旅游’不同,今年五一旅客以純旅游為主。從預(yù)訂量來看,今年五一假期旅客量將超過去年,但熱門旅游城市的機票、酒店平均支付價格下降了,去哪兒平臺的數(shù)據(jù)顯示,截至4月10日,今年五一假期的熱門城市,酒店預(yù)訂量同比增長30%,酒店平均價格降低20%。此外,4月30日下午、5月1日上午和5月5日是出行高峰,此時段的熱門航線機票價格并未下降!


“一是與去年相比,航班量、酒店房間量均有增長,供應(yīng)鏈恢復(fù)后,供求關(guān)系趨于合理;二是在旅游平臺、商家和市場監(jiān)管部門的共同努力下,惡意漲價、哄抬價格的不良現(xiàn)象被抑制,旅游市場環(huán)境更健康;三是隨著越來越多境內(nèi)小城市目的地被發(fā)掘,以及出境游恢復(fù),旅客不再扎堆大城市,緩解了大城市的壓力!毙i表示,如果還沒確定好五一出行計劃的游客,哪里有票可以去哪里,“撿漏游”或?qū)⒊蔀榻衲晡逡患倨诘闹髁?/span>


對此,你有什么看法?


 


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來源:綜合光明網(wǎng)、寧波晚報、網(wǎng)友評論

編輯:小剛

美編:昉

校對:魏紅

責(zé)編:小王

主編:魯菲

監(jiān)制:穆軍 宋偉



以上文章轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),版權(quán)歸原創(chuàng)者所有。如有來源標(biāo)注錯誤或者侵權(quán),請聯(lián)系我們,我們將及時處理。

 

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