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近日

財(cái)政部

海關(guān)總署

國家稅務(wù)總局

正式批復(fù)

自2023年4月1日起，實(shí)施以大連大窯灣港為離境港、11個(gè)環(huán)渤海港口為啟運(yùn)港的啟運(yùn)港退稅政策

自2012年以來，國家已累計(jì)批準(zhǔn)10個(gè)省市15個(gè)口岸為離境港實(shí)施啟運(yùn)港政策，我市成為北方首批三家水路離境港之一。

什么是啟運(yùn)港退稅？

啟運(yùn)港退稅是指出口企業(yè)從啟運(yùn)地口岸報(bào)關(guān)出口、由離境港離境的集裝箱貨物，自啟運(yùn)港運(yùn)出后即視同出口并申請辦理退稅。
在此模式下，出口企業(yè)能夠有效縮短辦理退稅時(shí)間，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

從啟運(yùn)港出發(fā)的外貿(mào)集裝箱貨物

只有通過離境港離境

方可在啟運(yùn)港申辦出口退稅

該政策對大連的重大意義在于——

• 一是大連成為離境港，將吸引北方和周邊地區(qū)大量出口貨物經(jīng)大連中轉(zhuǎn)，直接提升港口集裝箱中轉(zhuǎn)規(guī)模，促進(jìn)集拼、配送等增值服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展。

• 二是大連成為離境港，將依托政策賦能，強(qiáng)力磁吸物流、金融、港航要素集聚，推動(dòng)傳統(tǒng)港口向貿(mào)易港、樞紐港轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)一步加快大連國際航運(yùn)中心建設(shè)。

我市一直高度重視

啟運(yùn)港退稅政策申報(bào)工作

2022年初，了解到國家擬對啟運(yùn)港退稅政策進(jìn)行擴(kuò)圍后，市財(cái)政局立即會(huì)同市自貿(mào)辦、自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、大連海關(guān)和市稅務(wù)局等部門起草了《大連試行啟運(yùn)港退稅政策實(shí)施方案》，以省政府名義向國家相關(guān)部委進(jìn)行申報(bào)，并持續(xù)跟蹤溝通，最終獲得批復(fù)。
下一步，市財(cái)政局將根據(jù)市委、市政府工作部署，積極支持和配合大連自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)等部門拿出有效管用措施，最大限度發(fā)揮政策紅利，竭盡全力推動(dòng)地方財(cái)源建設(shè)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為挺進(jìn)萬億GDP城市和新時(shí)代東北振興作出新的貢獻(xiàn)。

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文字：大連新聞傳媒集團(tuán)記者邵海峰、鄭鴻

編輯：小雨

美編：張強(qiáng)

校對：王濤

責(zé)編：秋菊

主編：李元臣

監(jiān)制：穆軍、宋偉