近日
有自媒體賬號(hào)發(fā)布消息稱
“史上最嚴(yán)車檢來了！”
“車檢年限變化”
“年檢越來越嚴(yán)格”
“燃油車年檢增加OBD檢測”
引發(fā)關(guān)注
但其實(shí)
上述說法均為不實(shí)消息
目前各地車檢并沒有新變化
“新政取消了9座及以下非營運(yùn)載客車10年內(nèi)3次上線檢測的規(guī)定，減為2次”？
實(shí)際上，這一規(guī)定2022年就開始實(shí)行了，并非2024年的新政。目前，非營運(yùn)小微型載客汽車（9座含9座以下）10年內(nèi)上線檢驗(yàn)2次，第6年和第10年上線檢測即可；注冊登記時(shí)間超過10年的，每年上線檢測一次。
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私家車檢驗(yàn)周期
“燃油車增加OBD檢測？”
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，為減少汽車尾氣排放，2018年11月，生態(tài)環(huán)境部2018年第51號(hào)公告發(fā)布了兩個(gè)在用汽車排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。增加了OBD檢測等新內(nèi)容，2019年開始實(shí)施新的尾氣排放檢測方法及限值。
“OBD檢測”是什么
“OBD檢測”也就是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，這是一套安裝在車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)上的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，對影響排放的故障具有診斷、報(bào)警、儲(chǔ)存和通訊的功能。這一系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)馬上發(fā)出警示。車輛“OBD檢測”早在2019年11月1日已正式實(shí)行。
“OBD檢測”是通過數(shù)據(jù)采集傳輸儀器讀取車輛內(nèi)OBD系統(tǒng)信息，并檢查車輛各項(xiàng)功能是否正常有效運(yùn)行，2011年7月1日后生產(chǎn)的輕型汽油車都需要進(jìn)行“OBD檢測”。
值得注意的是
車檢年限和標(biāo)準(zhǔn)
與此前相比沒有新變化
但今年以來
相關(guān)部門的監(jiān)管趨于更加嚴(yán)格
11月22日，生態(tài)環(huán)境部通報(bào)了4個(gè)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治典型問題
涉案檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)都因出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告涉嫌構(gòu)成刑事犯罪，涉及提供虛假證明文件罪和破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪。這是第二批典型案例，與此前公布的第一批典型案例相比，本批次典型案例違法情形更惡劣、涉案金額更大、影響范圍更廣。
11月初，大連市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合公安部門查獲莊河市某機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)違規(guī)使用OBD作弊器出具虛假報(bào)告
此后，市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合法院、檢察院、交通運(yùn)輸、市場監(jiān)管、公安等部門持續(xù)開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域弄虛作假行為打擊力度，對存在弄虛作假違法行為的機(jī)構(gòu)，按照“從嚴(yán)、從重、從快”的原則堅(jiān)決查處，在行政處罰基礎(chǔ)上，將依法采取停止采信數(shù)據(jù)、實(shí)施信用聯(lián)合懲戒，并對情節(jié)嚴(yán)重的移送市場監(jiān)管部門取消檢驗(yàn)檢測資質(zhì)，涉嫌違法構(gòu)成犯罪的移送公安部門。通過嚴(yán)厲打擊、公開曝光等方式，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域行業(yè)健康有序發(fā)展。同時(shí)，深入調(diào)查作弊裝置上下游環(huán)節(jié)，堅(jiān)決斬?cái)嘧鞅籽b置生產(chǎn)、銷售和使用的利益鏈，以及虛假維修和作弊檢驗(yàn)的利益鏈。
另外給大連車主提個(gè)醒
檢車時(shí)也需要留意這些
檢車“盲點(diǎn)”
● 手剎力度需要達(dá)到車子整備質(zhì)量的20%以上，不少車主將手剎設(shè)置在這一臨界值上，會(huì)影響手剎的效能。這種情況下，工作人員會(huì)建議車主對力度進(jìn)行調(diào)試。
● 車燈是行車過程中非常重要的安全保障，但許多車主會(huì)忽略車燈，尤其是前燈的質(zhì)量問題，給夜間行駛埋下安全隱患，檢測人員也會(huì)建議車主及時(shí)更換車燈。
● 不少使用年限較長的車輛存在尾氣排放超標(biāo)的問題，車主往往誤以為這是正常情況。檢測中心會(huì)建議車主不要強(qiáng)行進(jìn)行檢測，先對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，之后再檢測。
新聞大連（微信號(hào)：dltv8811）編輯制作
資料：央視網(wǎng) 央視新聞 大連生態(tài)環(huán)境
編輯：婧琦
美編：海健
校對：華錚
主編：呂彬
監(jiān)制：穆軍 侯智良
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