近日，浙江寧波的一輛別克車撞上一輛超級(jí)跑車柯尼塞格。
隨后，有網(wǎng)傳消息稱，這輛被撞的柯尼塞格是“沙特龍的車，4700萬(wàn)元”，“最后定損406萬(wàn)元，保險(xiǎn)出300萬(wàn)元，別克女車主出106萬(wàn)元，車運(yùn)回瑞典修”（相關(guān)報(bào)道：別克撞上4700萬(wàn)柯尼塞格 定損406萬(wàn)？車主辟謠：定損結(jié)果沒出，不會(huì)為難對(duì)方）。
8月24日，據(jù)“公安部網(wǎng)安局”微信公眾號(hào)信息，8月11日，“寧波豪車天價(jià)維修費(fèi)”相關(guān)圖文在各類網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)廣泛傳播，引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注熱議，擾亂社會(huì)公共秩序。
經(jīng)公安機(jī)關(guān)查證，圖文中所稱天價(jià)維修費(fèi)內(nèi)容為謠言，系安徽籍保險(xiǎn)從業(yè)人員朱某為博取眼球，將虛假信息配圖后發(fā)布在其微信朋友圈，隨后經(jīng)網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)至各大平臺(tái)，造成謠言擴(kuò)散，形成惡劣影響。
對(duì)此，寧波海曙公安立即組織警力，傳喚相關(guān)人員接受詢問。其中涉案人員朱某對(duì)編造網(wǎng)絡(luò)謠言的違法行為供認(rèn)不諱。目前該男子已被公安機(jī)關(guān)予以行政處罰。
事故現(xiàn)場(chǎng) 圖據(jù)受訪者
事情已過去十多天，定損結(jié)果究竟如何？8月24日，沙特龍的一位朋友、博主“海派大叔”告訴紅星新聞，此前，警方找雙方車主都了解過情況，事故本身屬實(shí)，但網(wǎng)傳的定損數(shù)額以及讓對(duì)方車主賠償?shù)惹闆r均不實(shí)�！敖刂聊壳埃囕v定損結(jié)果還沒出來，因?yàn)檫@個(gè)確實(shí)太麻煩了�！奔t星新聞?dòng)浾呔痛耸侣?lián)系跑車車主，暫未得到回復(fù)。
紅星新聞此前獲取的寧波市公安局交通警察局海曙大隊(duì)8月10日開具的一份道路交通事故認(rèn)定書顯示，事故發(fā)生在浙江省寧波市海曙區(qū)藥行街，因未按規(guī)定讓行，別克車負(fù)全部責(zé)任，柯尼塞格車無責(zé)任。
紅星新聞此前報(bào)道，“海派大叔”對(duì)記者表示，事故發(fā)生在8月10日晚上，七夕節(jié)那天，這輛柯尼塞格的車主網(wǎng)名叫“沙特龍”，事發(fā)當(dāng)天他去找他弟弟喝咖啡，正常開著，被一位女士撞了�！败囎餐旰罅艚o助理處理，他就走了�！辈⒈硎荆〒p結(jié)果還沒出，他也不會(huì)過于為難車主。
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4700萬(wàn)柯尼塞格被別克撞上 業(yè)內(nèi)人士披露天價(jià)賠償風(fēng)險(xiǎn)
近日，浙江寧波的一輛別克車撞上一輛超級(jí)跑車柯尼塞格，引發(fā)熱議。有網(wǎng)友稱，被撞的柯尼塞格價(jià)值4700萬(wàn)元，定損金額高達(dá)406萬(wàn)元，其中保險(xiǎn)公司承擔(dān)300萬(wàn)元，別克女車主需支付剩余的106萬(wàn)元，并聲稱車輛將送回瑞典維修。
隨后，柯尼塞格的車主對(duì)此傳言進(jìn)行了辟謠。當(dāng)事人稱，這次事故只是一次輕微的刮擦，所謂的賠償金額也不屬實(shí)，“現(xiàn)在能確定的就是不會(huì)追訴別克車主保額以外的賠償責(zé)任”。
一輛別克車撞上一輛超級(jí)跑車柯尼塞格
盡管如此，近年來，意外撞上豪車要付“天價(jià)賠款”的新聞?lì)l頻出現(xiàn)在熱搜。隨著道路上的豪車越來越多，與豪車發(fā)生一個(gè)小事故，確實(shí)會(huì)帶來天價(jià)賠償風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)普通人來說，動(dòng)輒賠償幾十萬(wàn)元，是一筆不菲的開支。每天都要出門的開車族或行人，萬(wàn)一撞上豪車要怎么辦？那些豪車發(fā)生剮蹭就要索賠幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)，真的合理嗎？
業(yè)內(nèi)人士：豪車零件總價(jià)，普遍為車價(jià)十倍以上
據(jù)柯尼塞格車主，網(wǎng)名為“沙特龍”的人士在視頻中介紹：“過七夕節(jié)，我的弟弟讓我去找他喝咖啡，正常開著，被一位女士撞了�！薄吧程佚垺狈Q，這只是一個(gè)很小的刮擦事故，沒有網(wǎng)上傳的那么夸張，不要相信網(wǎng)傳圖片，自己也不想借此事博眼球。
據(jù)寧波市公安局交通警察局海曙大隊(duì)8月10日開具的一份道路交通事故認(rèn)定書顯示，事故發(fā)生在浙江省寧波市海曙區(qū)藥行街，因未按規(guī)定讓行，別克車全部責(zé)任，柯尼塞格車無責(zé)任。
雖然具體的賠償金額還需要定損結(jié)果出來后才能確定，但類似的事件這幾年卻時(shí)有發(fā)生。記者在網(wǎng)上輸入“豪車天價(jià)賠償”關(guān)鍵詞，能搜出許多相關(guān)的新聞報(bào)道，《三輪車撞上850萬(wàn)元庫(kù)里南，怎么賠？》《面包車追尾蘭博基尼，被索賠190萬(wàn)》，類似的標(biāo)題總能吸引公眾的眼球。
輕微的剮蹭維修費(fèi)就得幾十萬(wàn)，嚴(yán)重一點(diǎn)的碰撞甚至被網(wǎng)友調(diào)侃當(dāng)事人需要賣房、借債賠償，豪車定損為什么如此之貴？北京多年從事汽車維修生意的張先生告訴記者，豪車維修主要貴在配件，以一輛勞斯萊斯長(zhǎng)軸距版古斯特為例，一個(gè)中網(wǎng)就需要13萬(wàn)，一個(gè)飛天女神標(biāo)20萬(wàn)。
記者查詢中保研公開的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，家用車零整比平均值是350%，也就是一臺(tái)車拆成零件單賣，是車價(jià)的3.5倍，豪華品牌的零整比通常是500%到700%，而賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯這樣的超豪華品牌，零整比普遍都超過了1000%，這意味著一臺(tái)超豪華品牌車的零件總價(jià)，普遍是車價(jià)的10倍以上。
張先生表示，超豪華品牌車產(chǎn)量太小，零件價(jià)格難以平攤，而且汽車后市場(chǎng)完全沒有動(dòng)力去出仿制的配件，市場(chǎng)規(guī)模就那么一點(diǎn)，開個(gè)模的成本都很難收回來，更別說某些品牌車的零件還需要特殊工藝去做，像是啥碳纖維車身、全手工車標(biāo)，根本無法仿制�！案甙旱某杀炯由贤耆那缐艛�，讓超豪華品牌可以在配件價(jià)格上獅子大開口。”此外，超豪華品牌車的維修人工費(fèi)也是同理，因?yàn)楸Ｓ辛繉?shí)在太小了，市場(chǎng)沒有什么師傅會(huì)修理，大概率只能丟到官方售后去搞，像布加迪這樣的頂級(jí)超豪華，國(guó)內(nèi)僅提供保養(yǎng)服務(wù)，稍微復(fù)雜一點(diǎn)的維修，都需要總部直接從海外派一群技師過來服務(wù)。高昂的人工費(fèi)和零件成本，自然會(huì)讓維修費(fèi)用水漲船高。
記者在采訪中了解到，因?yàn)槌廊A品牌車的維修費(fèi)用過于高昂，一些保險(xiǎn)公司雖然不會(huì)明著拒絕給這些車上保險(xiǎn)，但都會(huì)暗中設(shè)置各種障礙。在某知名保險(xiǎn)公司任職的業(yè)內(nèi)人士方女士告訴記者，雖然豪車保費(fèi)一年一般在幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)以上，但大多數(shù)保險(xiǎn)公司仍不敢接單。因?yàn)橄鄬?duì)于普通車而言，豪車的賠款倍數(shù)遠(yuǎn)高于保費(fèi)的倍數(shù)，承保性價(jià)比較差。
方女士給記者算了一筆帳，不說500萬(wàn)以上的車，就以一輛140萬(wàn)的入門級(jí)超豪華車寶馬7系為例，保費(fèi)3萬(wàn)元左右，但換一個(gè)保險(xiǎn)杠可能就要花2萬(wàn)多；而一輛10萬(wàn)左右的家用轎車一年的保費(fèi)只有3000多，維修一個(gè)零件可能只需要一百多。保費(fèi)與維修費(fèi)不成正比，保險(xiǎn)公司的承保風(fēng)險(xiǎn)自然要大很多。
豪華汽車品牌等級(jí)劃分
網(wǎng)友：豪車天價(jià)賠償，合法但不合理
近兩年，各色豪車被撞引發(fā)的天價(jià)理賠時(shí)有發(fā)生，豪車被撞，天價(jià)賠償風(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)承擔(dān)？上百萬(wàn)的賠償究竟合不合理，對(duì)此，多位網(wǎng)友在接受記者采訪時(shí)，給出了不同的看法和建議。
在記者采訪的15位車主中，其中9人認(rèn)為這樣的天價(jià)賠償不合理。網(wǎng)友“小奶油”強(qiáng)烈建議，那種超級(jí)貴的車不要在普通道路上行駛，對(duì)普通路人和豪車車主都好。
網(wǎng)友“一生見財(cái)”表示，自己不是仇富，但這種價(jià)格太昂貴的車，應(yīng)該讓他們限時(shí)出行，要么就安排那種專門的道路，要不然撞了一下，普通人根本賠不起，甚至這輩子可能都得為這輛車買單。
“肯定很多人噴我，說人家買得起這車，各項(xiàng)手續(xù)齊全，憑什么不能上路？試想一下要是你撞了這么貴的車能賠得起嗎？現(xiàn)在城市道路越來越擁堵，誰(shuí)都不能保證開車一定不會(huì)出錯(cuò)，代價(jià)太大了�！�
網(wǎng)友“化雪”認(rèn)為，豪車所產(chǎn)生的高額維修費(fèi)，完全由肇事者承擔(dān)，是合法但不合理的。因?yàn)楹儡嚨母郊又挡糠�，完全超出了道路行駛的目的，已�?jīng)可以視為工藝品了�！袄�，普通車漆便宜，這是為了保護(hù)金屬部件不生銹；豪車車漆貴了幾十倍，但是在保護(hù)金屬部件上并沒有額外優(yōu)勢(shì)，那么，如果出臺(tái)一個(gè)法律規(guī)定，交通事故造成的噴漆維修，賠償價(jià)格限定在最多XX元每平方厘米，超出部分由受損車主或其保險(xiǎn)自行承擔(dān)。我認(rèn)為這樣可以更好地將豪車的‘車輛’屬性和‘藝術(shù)品’屬性分割開。同理，這一規(guī)定要延伸到車輛所有部件甚至整車�！�
15位車主中有兩位則表示，道路使用權(quán)人人平等，不讓豪車上路顯然不合理。家住鄭州金水區(qū)的市民姜先生告訴記者，所謂的“弱勢(shì)群體無錯(cuò)論”對(duì)豪車車主過于“雙標(biāo)”，難道豪車車主不是老百姓？要是沒車的人，是不是得讓所有有車一族上個(gè)“碰瓷險(xiǎn)”？
其中4位受訪者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“責(zé)任原則”，誰(shuí)有責(zé)任誰(shuí)來賠。目前交通規(guī)則已非常合理和全面，如果豪車違規(guī)，責(zé)任就由豪車來賠，如果要沒違規(guī)為什么要承擔(dān)責(zé)任？
律師：可將豪車“交強(qiáng)險(xiǎn)”升級(jí)為“雙強(qiáng)險(xiǎn)”
對(duì)于這樣的糾紛，從事多年財(cái)險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)的方女士對(duì)雙方都給出了自己的建議。對(duì)于普通車主，如果你對(duì)自己駕駛技術(shù)不放心，為了以防萬(wàn)一，方女士建議一定要買足第三者險(xiǎn)。當(dāng)前第三者責(zé)任險(xiǎn)最高可以賠付1000萬(wàn)，對(duì)于絕大多數(shù)交通事故來說可以滿足賠付需求。當(dāng)然，一般情況下選最高200萬(wàn)的賠付額就夠用了。
由于豪車因商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)充足度不足的緣故，被保險(xiǎn)公司拒保的情況也時(shí)有發(fā)生，對(duì)于豪車車主，方女士則建議行業(yè)形成一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)范，讓強(qiáng)勢(shì)豪車在上牌時(shí)新增一個(gè)額度較高的豪車險(xiǎn)，比如比一輛普通車多繳10萬(wàn)。一旦豪車與普通家用車發(fā)生事故時(shí)，若責(zé)任在家用車，則家用車方按照本方保險(xiǎn)公司的最高額度進(jìn)行賠付，剩余部分則由豪車保險(xiǎn)進(jìn)行賠付。如此，雖然會(huì)給豪車車主上保險(xiǎn)時(shí)增加成本，但至少不會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)在這種責(zé)任在對(duì)方、賠償卻拿不出的尷尬情況。
從侵權(quán)責(zé)任的角度看，相關(guān)的賠償責(zé)任都應(yīng)該由別克車主來承擔(dān)，但是考慮到豪車的特殊性，即使維修價(jià)格合理，如果費(fèi)用巨大到第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額以及別克車主個(gè)人都無力承擔(dān)的時(shí)候，在當(dāng)前的法律框架之下，只能個(gè)案解決，法院應(yīng)該會(huì)平衡豪車車主自負(fù)的范圍，類似于本案中的別克車主而言，其面臨的賠償責(zé)任可能是巨大的，也是難以預(yù)見的，如果巨額賠償都由其全部承擔(dān)的話，顯然不具備合理性。
北京中恒律師事務(wù)所律師于傳州告訴記者，就一般的社會(huì)規(guī)則而言,損壞東西要賠償,但換個(gè)角度看，超級(jí)貴重的財(cái)產(chǎn)游走于公共空間,對(duì)他人潛在的風(fēng)險(xiǎn)也不應(yīng)該忽視，這種風(fēng)險(xiǎn)，某種程度上也是豪車“強(qiáng)加”給他人的。
“如果撞豪車會(huì)可能會(huì)導(dǎo)致普通人破產(chǎn)，而普通人又無法避開與豪車的同行，就會(huì)產(chǎn)生不公平問題�！庇趥髦菡f，設(shè)置強(qiáng)制的豪車專險(xiǎn)，例如可以將豪車“交強(qiáng)險(xiǎn)”升級(jí)為“雙強(qiáng)險(xiǎn)”，讓豪車所有者與大家共同分解這種風(fēng)險(xiǎn)，是更加公平的思路。
不過，在強(qiáng)制的豪車專險(xiǎn)上線前，于傳州表示，在當(dāng)前的法律框架之下，類似別克車撞上柯尼塞格的案例，只能個(gè)案解決。從近幾年各地的一些判決結(jié)果看，豪車即使維修價(jià)格合理，但如果費(fèi)用巨大到第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額以及個(gè)人都無力承擔(dān)的時(shí)候，法院也會(huì)酌情考慮。
記者查詢發(fā)現(xiàn)，2022年，在北京打工的小劉駕駛面包車追尾一輛蘭博基尼轎車，被交警認(rèn)定負(fù)事故全責(zé)。隨后，蘭博基尼車主訴至法院，向小劉和保險(xiǎn)公司索賠190多萬(wàn)元，一度受到廣泛關(guān)注。2023年12月22日，北京市西城區(qū)人民法院對(duì)此案進(jìn)行一審宣判，保險(xiǎn)公司賠償修車費(fèi)100.2萬(wàn)元，小劉賠償修車費(fèi)8.5萬(wàn)余元。
在各種法律法規(guī)完全之前，在目前的環(huán)境下，無論是網(wǎng)友還是業(yè)內(nèi)人士都建議車主和行人，在路上遇到豪華車盡量遠(yuǎn)離，注意小心規(guī)避。不要跟豪車一條車道，絕不跟著豪車屁股后面走，見到豪車及時(shí)讓行、變道、慢行，“賠不起、躲得起”才是普通人的最佳選擇。
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