日前
在財政部、交通運輸部
聯(lián)合組織開展的
國家綜合貨運樞紐
補鏈強鏈競爭立項中
大連、沈陽城市群
成功入選國家支持范圍
三年將獲得中央財政獎補資金20億元
計劃支持建設(shè)57個貨運樞紐場站
及集疏運線路項目
預(yù)計吸引社會投資超過200億元
為支持構(gòu)建現(xiàn)代綜合貨運樞紐體系，打通交通堵點卡點，推進物流降本提質(zhì)增效，交通運輸部、財政部聯(lián)合啟動了綜合貨運樞紐補鏈強鏈競爭立項，用3年時間，支持30個左右城市（群）。省委、省政府高度重視，省財政廳會同省交通運輸廳吃透國家精神，統(tǒng)籌謀劃，組建工作專班，立足維護國家“五大安全”重要使命，搶抓東北全面振興新突破窗口期，認真編制工作方案，多次赴國家兩部匯報工作，為競爭立項取得成功奠定了堅實基礎(chǔ)。
我省注重頂層設(shè)計，創(chuàng)新采取城市群聯(lián)合申報機制，充分發(fā)揮我省產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和大連、沈陽市區(qū)位優(yōu)勢，組織兩市強強聯(lián)合，創(chuàng)建“雙核引領(lǐng)、多點發(fā)力、橫向聯(lián)動、縱向協(xié)同”工作機制，謀劃交通基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項目相互支撐，構(gòu)筑樞紐設(shè)施“硬聯(lián)通”，打造運輸服務(wù)“軟聯(lián)通”，健全一體化管理運營機制，培育多式聯(lián)運經(jīng)營主體，得到國家兩部專家評審組的一致認可，也為我省以城市群聯(lián)合申報競爭立項提供了范例。
接下來，在中央財政資金引導(dǎo)和支持下，省財政廳將會同省交通運輸廳指導(dǎo)兩市統(tǒng)籌資源，發(fā)揮財政資金撬動作用，采取獎勵、補助、貼息等方式，吸引社會資本投入；強化財稅金融等政策組合，政銀企聯(lián)動，運用股權(quán)投資、合資合作等模式，合力支持大連港毅都冷鏈全球中心倉、大連新機場中線通道、沈陽中歐班列集結(jié)中心等貨運樞紐強鏈補鏈重點項目，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，強化“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，打通交通物流堵點卡點，有效降低運輸成本、倉儲成本、管理成本，切實推動物流提質(zhì)降本增效。
此次交通綜合貨運樞紐競爭立項成功獲批
對于推動兩市建設(shè)物流中心城市
構(gòu)建東北海陸大通道
具有重大牽引和示范效應(yīng)
將構(gòu)建以大連為海上支點
以沈陽為內(nèi)陸口岸樞紐和貨物集結(jié)中樞的
沈大經(jīng)濟走廊和國際運輸大通道
共享“海港+陸港+空港”鐵水聯(lián)運為主體
公鐵、陸空聯(lián)運為支撐的
綜合貨運樞紐體系
在融入“一帶一路”國際通道
和國內(nèi)國際“大循環(huán)”“雙循環(huán)”中
發(fā)揮重要作用
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