（原標(biāo)題：打車7公里收237元還要100元返程費？鄭州：涉事司機被處罰）
“暢通中原”微信公眾號消息，7月16日晚，一則“打車7公里被收取237元，還要100元返程費” 的視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播。鄭州市交通運輸局迅速介入，組織鄭州市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、鄭州市城市公共交通事業(yè)發(fā)展中心連夜開展調(diào)查，于7月17日鎖定涉事車輛并依法對涉事司機作出處罰。
由于該視頻中不顯示乘車時間和具體地點，乘客也沒有記清車牌號，交通執(zhí)法人員多方努力查詢，最終于7月17日上午聯(lián)系到乘車人。根據(jù)乘車人提供的上車時間等具體信息，執(zhí)法人員通過監(jiān)控平臺逐步跟蹤調(diào)查，鎖定涉事車輛為豫AAA3002，該車所屬平臺為神州優(yōu)車信息技術(shù)有限公司鄭州分公司，注冊駕駛員為韓某，視頻中駕駛員張某非注冊駕駛員。
執(zhí)法人員通過監(jiān)控平臺逐步跟蹤調(diào)查，找到涉事司機張某
執(zhí)法人員立即通知涉事司機張某到航空港大隊接受處理。經(jīng)調(diào)查，張某并未取得網(wǎng)約車從業(yè)資格證，且其是通過攬客的方式搭載乘客。司機涉嫌未取得道路運輸證和未取得從業(yè)資格證從事巡游出租汽車客運經(jīng)營的行為，執(zhí)法人員按照《鄭州市規(guī)范城市客運行為若干規(guī)定》第九條相關(guān)規(guī)定，將對其作出罰款3200元的行政處罰，同時要求新鄭機場網(wǎng)約車管理站對該車輛在機場區(qū)域進行禁運。目前，執(zhí)法人員已責(zé)令當(dāng)事人將違規(guī)收取的337元費用全部退還給乘客，乘客對處理結(jié)果表示滿意。
作為行業(yè)管理部門，鄭州市城市公共交通事業(yè)發(fā)展中心將依法依規(guī)對該事件中的司機及車輛加強管理：一是車輛所屬平臺對韓某進行不少于6學(xué)時的線下培訓(xùn)，對其開展繼續(xù)教育。二是根據(jù)不良記錄駕駛員黑名單制度，將韓某納入“不良記錄駕駛員黑名單”，向全行業(yè)公布。三是將韓某涉嫌違規(guī)轉(zhuǎn)借車輛行為納入企業(yè)及駕駛員年度服務(wù)質(zhì)量信譽考核。
鄭州市交通運輸局溫馨提醒廣大乘客：在機場、高鐵站、火車站等場站地區(qū)乘車出行，請按照場站指示牌在指定區(qū)域乘車或在正規(guī)平臺下單乘坐正規(guī)車輛，切勿聽信路邊喊客拉客的陌生人員，提高安全意識，保護自身合法權(quán)益。如果在乘車途中遇到出租汽車多收費、拒載、議價、繞路等違法違規(guī)行為，請記清車牌號并保留好乘車發(fā)票，立即撥打交通運輸服務(wù)熱線12328進行投訴舉報，交通執(zhí)法人員將第一時間對您所投訴的內(nèi)容進行調(diào)查核實，為您的平安出行保駕護航。
此前報道
在讀研究生從機場打車10多公里被收337元 官方：具體處罰詳情不便透露
直線六七公里的路程打車計價237元！這還不算，下車時司機還索取了他100元“返程費”。讀研的山西大同人小李起初以為自己遇到了“黃�！焙汀昂谲嚒�，向執(zhí)法部門投訴后事情很快查清。
小伙反映：10多公里的路程打車被收了337元
小李是山西大同人，目前在讀研。7月17日上午，他向華商報大風(fēng)新聞記者講述了他打車被坑的遭遇。
“7月13日上午，我從山東蓬萊機場乘飛機到達河南新鄭機場�！毙±罱榻B，他原計劃從新鄭機場坐地鐵到鄭州航空港高鐵站，再乘高鐵返回太原。
小李稱，因不了解地鐵站位置，出候機樓后，他向一位保安咨詢路線。
“當(dāng)時一位女子正和保安聊天，見我咨詢保安地鐵站怎么走，女子說地鐵站人很多，都擠滿了，根本上不去，讓我坐她的車走。我以為她是出租車司機，加之要趕時間，就跟她走了。”
小李說，五六分鐘后，女子將她拉到一個地下車庫，讓他坐另一位男子的車到目的地。男子啟動車后，拿出計價器讓他看，他看起步價是12元，就沒有說什么。
“大約十五六分鐘后，汽車到達目的地，男子從兜里掏出計價器讓我看，當(dāng)時顯示是237元�！�
小李說，男子使用的計價器看起來像是用手機改造的，感覺不正規(guī)。因他是學(xué)生，社會經(jīng)驗不足，當(dāng)時也沒質(zhì)疑，就用微信向?qū)Ψ街Ц读?37元。付款后，對方又說，航空港站比較偏僻，其在這里拉不到人，讓他再付100元返程費。他看對方又高又壯，也不敢說什么，又用微信向?qū)Ψ街Ц读?00元。
小李當(dāng)天支付的車錢
執(zhí)法部門：已向乘客退款并處罰涉事人員
小李說，付完賬后，他在手機上一查，新鄭機場到鄭州航空港站直線距離只有六七公里，行車路線會繞一些，估計也就10多公里。感覺被坑后，他向當(dāng)?shù)鼐綀罅司�。民警問他車牌是多少，他說自己當(dāng)時急著趕車，并未記下對方車牌，民警說沒有車牌不好處理。此后，他又向當(dāng)?shù)?2345政務(wù)熱線作了反映。
“通過微信支付記錄，我查到了對方的地址和電話。”小李說，7月14日，他將自己的遭遇發(fā)到了網(wǎng)上。17日上午，當(dāng)?shù)亟煌▓?zhí)法隊工作人員聯(lián)系他了解情況，說會調(diào)查處理。
17日上午，根據(jù)小李提供的電話，記者試圖聯(lián)系涉事司機，結(jié)果顯示是空號。
當(dāng)天上午，華商報大風(fēng)新聞記者聯(lián)系上了事發(fā)地交通執(zhí)法隊工作人員。其稱，看到小李發(fā)布的視頻后，他們非常重視。初步分析，拉走小李的車不是正規(guī)出租車，之前拉小李到地下車庫的女子可能是“黃�！�，目前他們正在查看監(jiān)控尋找涉事人員和車輛，也會向公安部門通報此事。
17日中午12時57分，小李告訴華商報大風(fēng)新聞記者，事發(fā)地出租車秩序管理站給他退還了337元費用，他對執(zhí)法人員的幫助表示感謝。
17日中午，小李收到了執(zhí)法部門的退款
當(dāng)天中午近1時，事發(fā)地交通執(zhí)法隊工作人員向華商報大風(fēng)新聞記者證實，通過監(jiān)控，他們找到了涉事司機和車輛。涉事車輛并非正規(guī)的出租車�！巴ㄟ^第三方，我們已將337元乘車費用退給了小李，17日下午，涉事人員會到我們辦公室接受處理。”
17日下午4時許，事發(fā)地交通執(zhí)法隊工作人員告訴華商報大風(fēng)新聞記者，經(jīng)調(diào)查了解，涉事車輛是一輛網(wǎng)約車，有營運手續(xù)，他們已根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》依法對涉事人員作出處罰，但具體的處罰詳情“不便透露”。
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