近日，武漢市東湖綠道發(fā)生一起自行車相撞事件，其中一位車主稱其車輛價值10萬元。此事涉及賠償金額和綠道騎行的安全問題，引發(fā)多方關(guān)注。
7月9日，九派新聞從現(xiàn)場目擊者張先生處了解到，7日晚9時許在東湖綠道，一名小男孩騎著共享單車，和一位女士的競速自行車對向行駛，而后相撞，雙方均有輕微擦傷。后該女士考慮到，10萬元的車價較高，且自行車有損壞，故而報警。
兩輛自行車相撞后，當(dāng)事車主在現(xiàn)場的情況 圖/張先生提供
對此，武漢市公安局東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)分局交通大隊處理此事的警官向記者表示，在平時工作中，日常處理事故有不少類似，希望大家控制車速、注意安全。家長對小孩要監(jiān)管到位，騎競速自行車的市民也盡量去人少的區(qū)域騎行。
【1】目擊市民：雙方騎車速度都不快，女士稱“傷沒事，車比較貴”
張先生告訴記者，當(dāng)時，綠道的廣播一直循環(huán)提醒大家“騎行速度須低于10公里每小時”，綠道里散步、跑步、騎行的市民比較多，所以雙方騎車的速度都不快。
但處在拐彎處，兩人迎面駛來。騎自行車的女士在即將撞到時，她減速急剎、扭轉(zhuǎn)車頭，連人帶車摔倒，摔了個“倒栽蔥”。彼時小孩也來不及剎車停下，雙方車頭碰撞。
“都受傷，但都沒有大礙，小朋友胳膊很輕微的皮外傷，看起來那位女士的擦傷更嚴(yán)重些�！睆埾壬a(bǔ)充說。
自行車倒在草叢里 圖/張先生提供
據(jù)其所述，事發(fā)后，該女士著急地在綠道旁的草叢翻找自行車零件，態(tài)度溫和，沒有對家長立即索賠。
騎共享單車的孩子和監(jiān)護(hù)人在現(xiàn)場 圖/張先生提供
她表示“這點(diǎn)傷都不算什么，但車比較貴，10萬塊買的，要去專賣店看看”。同時，騎共享單車的孩子監(jiān)護(hù)人稱“小孩也受傷了”，但孩子直言“身上不痛”。
因女士的自行車價格較貴，還得去專賣店定損，該女士選擇報警。交警們接警后，及時趕到現(xiàn)場、協(xié)調(diào)此事，并對雙方進(jìn)行安全教育。
【2】交警：東湖綠道屬于封閉園區(qū)內(nèi)的混行路段，家長在孩子騎行時要陪護(hù)監(jiān)督，不建議競速自行車在人流量大的區(qū)域行駛
9日下午，針對此事，記者聯(lián)系了武漢市公安局東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)分局交通大隊，處理此事的警官表示，有相關(guān)規(guī)定提到，未滿12歲周歲的兒童不能騎自行車或三輪車單獨(dú)上路。
希望孩子在騎行時，大人的陪同和監(jiān)護(hù)能做到位，不能追逐、打鬧，盡量降低車速。
另外，該警官提醒稱，東湖綠道屬于封閉園區(qū)內(nèi)的混行路段，不建議競速的自行車在人流量大的綠道中行駛，可選擇人比較少的區(qū)域，或者專門的自行車賽道進(jìn)行騎行。
武漢市公安局東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)分局交通大隊的警官及時趕到 圖/張先生提供
“從接警情況來看，類似事件占比不少，所以真的希望大家能注意這方面的安全問題�！痹摼購�(qiáng)調(diào)說。
“東湖風(fēng)景好，市民就來得多。幾歲、十幾歲的小孩都騎著自行車‘七扭八拐’地行駛，有安全隱患；競速自行車配備碳纖維的組件啥的，車價估計也都不低�！蹦繐粽碌膹埾壬J(rèn)為，家長要監(jiān)管小朋友，孩子騎車“東扭西晃”，于自己于他人都不安全；騎競速自行車的女士也需要注意一下，盡量避開人多的地方。
【3】騎行者：限速10公里/小時不合適
如上文警官所述，自行車相撞的類似事件并不罕見�？梢娫跂|湖綠道里，選擇自行車騎行的人數(shù)較多，普遍存在著行人和自行車混行情況，此間的安全問題不容忽視。
據(jù)長江日報，此前6月，就有市民安先生在武漢城市留言板上留言：有些騎行者在拐彎的地方也不減速。我就碰到過一個飛速騎行的人，撞到了一個騎共享單車的人。
“最近流行騎行，很多人在東湖綠道‘飆車’。”市民羅先生喜歡在晚飯后去東島方向，他反映經(jīng)常有騎行團(tuán)騎著車呼嘯而過，給行人安全帶來隱患。
那么，東湖綠道的實際騎行情況如何？
騎行團(tuán)在東湖綠道騎行 圖/長江日報
記者在郊野道騎行時觀察到，有專業(yè)騎行者主要為了休閑放松，速度和共享單車騎行者差不多；也有騎行團(tuán)“嗖”的一下從身邊疾馳而過，速度遠(yuǎn)超10公里/小時。
記者在東湖綠道上隨機(jī)采訪了幾位騎行者，其中一位年輕人表示，只要注意安全就行了，而且這里這么寬敞，不騎快點(diǎn)就“浪費(fèi)”了。當(dāng)記者提到限速規(guī)定時，他認(rèn)為在人流量小的路段，限速10公里/小時，并不合適。
騎行者在社交平臺分享的騎行平均速度超過30公里/小時 圖/社交平臺截圖
值得一提的是，在社交平臺上檢索也可以發(fā)現(xiàn)，不少騎行者分享的圖片中顯示，他們的平均時速超過30公里/小時。
針對以上情況，6月7日，長江日報記者來到武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)管理委員會，咨詢是否考慮過禁止競速自行車進(jìn)入綠道。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，綠道作為公共活動場所，騎行和步行的人都很多。綠道在建設(shè)時就考慮到了騎行需求，大部分道路都是按照專業(yè)的自行車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，6米寬的道路和適當(dāng)?shù)膹澋�，也適合專業(yè)騎行訓(xùn)練。
同時，對于市民反映的相關(guān)問題和訴求，東湖風(fēng)景區(qū)在武漢城市留言板回應(yīng)稱：針對競速自行車的問題，東湖綠道各入口處均設(shè)立了減速緩沖帶，部分重要卡口加設(shè)了專業(yè)馬路減速帶；要求卡口安保在競速自行車進(jìn)入綠道前進(jìn)行限速、文明騎行等提醒工作。
東湖綠道指揮中心在特定時間針對性循環(huán)播放自行車限速規(guī)定，提醒騎行者減速慢行、文明騎行；特勤隊每日對主要路段針對性巡查，遇到騎行者車速過快和不文明行為將進(jìn)行勸阻，對于不聽勸阻人員采取報警處理。
來源：九派新聞
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