中新經(jīng)緯2月7日電 (劉雪玉)“車在這里打滑走不動了，充電樁就在我旁邊5米的距離，但是我就是走不過去，一直從凌晨1點(diǎn)等到天亮�！�
2月1日下午2點(diǎn)，李夢瑤帶著她的小狗，從深圳出發(fā)回武漢過春節(jié)，這一幕只是她這次返鄉(xiāng)路上遭遇的難題之一。原計劃三天的行程，因?yàn)橛暄┭娱L到了五天。這途中，李夢瑤共充了6次電，最長的一次在路上堵了8小時。
李夢瑤距離充電樁5米，但是車開不過去 圖/受訪者供圖
“2008年以來最復(fù)雜的春運(yùn)天氣”讓新能源車迎來前所未有的一次“大考”。
社交媒體上，不少新能源車主焦慮發(fā)問：“過年可以開回家嗎？”“還能買新能源車嗎？”
社交媒體上網(wǎng)友的留言
充電樁旁“趴窩”，油車車主上電車取暖
2月2日，李夢瑤途經(jīng)許廣高速，當(dāng)時還沒有下雪，但是道路已經(jīng)開始發(fā)生擁堵，李夢瑤沒有下高速服務(wù)區(qū)，停下來在車?yán)餃惡狭艘煌怼?/span>
2月3日起，湖北全境出現(xiàn)降雪，部分地區(qū)出現(xiàn)大到暴雪。2月3日中午，她剛好途經(jīng)湖北、湖南兩地。
3日中午，李夢瑤的車剛開到湖北，開始下凍雨。從荊岳大橋到監(jiān)利服務(wù)區(qū)，李夢瑤堵了8小時�！暗奖O(jiān)利服務(wù)區(qū)時已經(jīng)很晚，服務(wù)區(qū)停電了，我就選擇下高速，因?yàn)樽邍揽梢猿潆姟?0公里的路，一直是慢慢往前挪，挪到了凌晨才下了高速。”
“這時候道路開始打滑，完全走不動。充電樁附近的路被雪覆蓋，其他路段因?yàn)檫�有車經(jīng)過，會留下兩道車輪印，勉強(qiáng)可以走，但充電樁附近沒有車去過，我怎么都拐不進(jìn)去�？熳叩匠潆姌稌r，只剩下5米了，車再一次‘趴窩’，太慘了。”李夢瑤回憶說。
凌晨1點(diǎn)，充電樁附近來了一輛燃油車。燃油車車主走上前和李夢瑤一道推車但車卻紋絲不動，兩位車主只好留在原地抱團(tuán)取暖。燃油車開空調(diào)比較費(fèi)油，在等待救援的過程中，李夢瑤就讓油車車主在她的車上取暖。
直到凌晨5點(diǎn)，附近的超市開門，兩位車主去超市借到了一把鐵鏟。天逐漸亮了，這時充電樁附近匯聚了四輛車，其中有三輛新能源、一輛燃油車，均因路面打滑無法前行。車主們和當(dāng)?shù)氐木用褚黄痃P雪，挖出了很大一片空地，足夠“趴窩”的車掉頭。
李夢瑤的車終于可以動了，這時已經(jīng)是2月4日上午10點(diǎn)。四輛“趴窩”的車中，其中一輛是新能源大貨車，貨車司機(jī)建議李夢瑤先別走了，并提出帶她去鎮(zhèn)上的一個酒店，車子充滿電再走。
熱心的新能源大貨車司機(jī)帶路，李夢瑤和她的小狗一起前往酒店 圖/受訪者供圖
“完全不擔(dān)心他是壞人，大家一起經(jīng)歷了被困。他很熱心，且非常有生活經(jīng)驗(yàn)。他帶我去的酒店，就是他來的路上曾被困的酒店，我在這里休整一晚上再出發(fā)的。”李夢瑤說。
雪中“沖坡比賽”，電車靠邊？
2月4日凌晨1點(diǎn)，在湖南長沙的李楠(化名)和男朋友在看過天氣預(yù)報后，計劃連夜開車回湖南常德老家�！霸救齻�半小時的回家路開了19個小時，從沒這么‘抓馬’過�！�
在開車一個小時后，李楠遇到了高速路面結(jié)冰的情況，陸續(xù)開始有車發(fā)生連環(huán)追尾事故。
4日凌晨三點(diǎn)多，李楠途經(jīng)沅江時有一個斜坡路段。由于路面打滑，很多車上去后就會退回來，經(jīng)過的車輛都停下來排隊。也有些車主準(zhǔn)備了防滑鏈“沖坡”。
一輛一輛車正在排隊，等待沖過斜坡 圖/受訪者供圖
在車?yán)镏饾u焦慮、無聊的李楠一邊打開手機(jī)開始錄視頻，一邊“解說”：“家人們，這輛車馬上要上場了，看它能不能成功，它是一輛小貨車，貨車成功了！它真的上去了。我們馬上也要進(jìn)入預(yù)備區(qū)域，我好緊張，我的車能不能沖過去？”
李楠在“沖坡比賽”路段整整等了2小時�！爱�(dāng)時還有一位車主喊話要我們電車靠邊站，別占位置，說我們電車沖不上去，但我的車沖上去了�！�
圖為社交媒體上網(wǎng)友們的留言截圖
在沖坡成功后，李楠的車在行駛途中又兩次“趴窩”�！靶履茉窜囆枰潆姡覜]敢走高速，而是走的國道，路上沒有人也沒有車，有那么一瞬間，好想棄車走人，先去附近的酒店休息�！�
幸好一輛鏟雪車經(jīng)過，李楠向鏟雪車的司機(jī)請求救援�！八趲椭覀兊倪^程中，自己的車也陷進(jìn)去了。他又打電話給他的朋友(一位大鏟車司機(jī))，大概30分鐘，大鏟車司機(jī)找到了我們，讓我們成功上路。”
白色鏟雪車被困，黃色鏟車前來救援 圖/受訪者供圖
距離老家常德大約24公里的位置，李楠再次遇到了斜坡路段，一輛后八輪貨車怎么也推不上去，路過的車主全部停下來，自發(fā)合力推車�！耙弧⒍�、三！”一、二、三！”，隨著大家一聲聲的口號，車終于啟動了。
一輛后八輪貨車怎么也推不上去，路過的車主全部停下來，自發(fā)合力推車 圖/受訪者供圖
“不知道是被口號聲感染，還是快要到家的緣故，抬頭那一瞬間，一束光剛好照進(jìn)來，我當(dāng)時感動得想哭。”李楠說。
被困車主：給新能源車打85分 但不建議長途出行
2月5日，到家稍作休息的李楠打開電腦，整理了一份“春節(jié)暴雪回家攻略”，她建議春節(jié)不要開電車長途出行。一是如果遇上堵車，新能源車電一旦耗沒后，非常焦慮。二是，部分新能源車在爬坡的時候動力不足。
李楠整理發(fā)布的“春節(jié)暴雪回家攻略” 截圖來源：社交媒體平臺
在這趟回家路上，李楠共充了3次電�！半m然我給車充電沒有排隊，但是找充電樁也很浪費(fèi)時間，為了找充電樁，我走錯了幾次路，雪太大了看不清路面�！�
李楠給自己的車子打85分(滿分100分)�！拔业能嚤容^適合城市代步，這次我認(rèn)為它表現(xiàn)還行。如果真的要開新能源車回家，最好要確認(rèn)純電車型是否有雪地模式�！�
李夢瑤開的車滿電續(xù)航715公里。這是她第一次在冬天雪天開著新能源車回家，也是第一次春運(yùn)期間自駕回家�！皩τ谖业男履茉窜噥碚f，是一次大考驗(yàn)。如果打分，我打70分到80分，總體來說還可以�！�
她建議新能源車主回家的路上一定提前規(guī)劃好路線，在車還剩200公里續(xù)航的情況下，提前去找充電樁。“不要等到剩下40公里了，再充電，會比較慌張。一旦遇到突發(fā)狀況，例如堵車、充電樁有問題，要保證自己的車有能夠持續(xù)向前的電量�！�
總結(jié)這次曲折的春運(yùn)自駕之旅，李夢瑤、李楠都是幸運(yùn)的，再難也已歸家。
攜程數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)租車訂單量相比去年同期增加2倍以上，其中，新能源車輛預(yù)訂同比增長5倍。
國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)據(jù)顯示，2024年的春運(yùn)首周(1月26日-2月1日)，高速服務(wù)區(qū)里充電樁的使用次數(shù)和充電量分別比去年同期增長了61%和82%。
臨近除夕，下一撥春節(jié)電車大軍已經(jīng)出發(fā)，祝他們順利到家。
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