1月31日中午1點，廣東省中山市南頭鎮(zhèn)，58歲的曾春華接到廠里領工資的通知。出租房離廠很近，步行幾分鐘就到。曾春華穿著騎摩托車的防風褲就往廠里跑，領了錢，往口袋里一揣又往出租房走。十幾分鐘后，他要和妻子騎上摩托車，跨越680公里，回到株洲攸縣的老家。這一年的班上完了，又是休憩和團圓的時刻。
這個曾經歷過“百萬摩托大軍”的男人，依舊堅持著用這種方式回家。不同的是，以前他的摩托車“爛得要死”，現在一身裝備酷似“機車少年”，“百萬摩托大軍，只剩下我華叔了！”
58歲的曾春華和妻子準備出發(fā)
華叔回到出租房，妻子已經在收拾零散行李。其實主要的行李在幾天前就收拾完了。華叔細心地給妻子穿好摩托騎行服。這天中山的溫度超過20℃，但夫妻倆必需穿得盡可能厚，曾春華還給妻子買了能發(fā)熱的保暖內衣褲，一路往北，溫度會越來越低，騎行路上的風也足夠把人吹感冒。
曾春華和妻子在出租房內穿好了摩托騎行服
曾春華2004年左右外出打工，長沙、廣州、中山，哪里有廠就往哪里跑。騎摩托車回鄉(xiāng)，也是他堅持多年的習慣。2008年，南方遭遇冰雪災害，他們回不去湖南，在廣東過年。2009年，他們第一次騎摩托車回家過年，“那時候摩托車爛得要死，到了湖南那邊腳指頭凍得要掉了一樣�！逼拮悠わw文回憶。
夫妻兩人把要帶的行李綁到摩托車上
皮飛文記得當年騎摩托車回家的很多細節(jié)，大多數是關于丈夫的，“有一次下大雨，廣東這邊還好，越往湖南走，雨越下越大，我還好，他眼睛都被雨打紅了。頭盔玻璃打下來，又影響視線。剛開始騎車的一兩年，他回到家，手指頭要疼好幾天。”
多年堅持下來，曾春華已經習慣了騎摩托車，他們知道坐車比騎車要舒服一些，但曾春華覺得騎車更自由一些，“想騎就騎，想休息就休息�！逼拮拥南敕▍s不同，“都說坐車好，但他要騎，我就跟他一起，兩個人一起走�！�
曾春華幫妻子戴上頭盔
2020年夫妻倆再度離家至中山務工，還是騎摩托，這次的行李很重，有衣物、棉被等。夫妻倆凌晨2點多就出發(fā)了，這樣就可以在當日趕到中山。未料途中下起雨，在郴州境內，曾春華抓了一次急剎。打滑、后方行李過重，車子側翻了。當時還沒買騎行服的曾春華摔破棉服，磨破了手腳。皮飛文說算了，我們不出去了，往家里回吧。曾春華硬扶起摩托載著她到了中山，歇了十多天才好。
“勸過他好多次不要騎摩托，沒用�！逼わw文擺了擺手。因而她每次長途騎行都會陪著曾春華，兩人有個照應。話畢她又說，“他喜歡開，我也喜歡坐。”
58歲的曾春華和妻子準備踏上回家的旅程
1月31日下午2點，夫妻倆穿戴得嚴嚴實實，發(fā)動摩托車啟程了。摩托車后備廂里，放著辣條、雞爪、飲料、面包等零食。680公里的路，如果一口氣跑十幾個小時，半夜能到家。但曾春華年紀大了，妻子也不愿讓他這樣冒險，兩人打算騎到晚上就中途找賓館住下，2月1日早上起床再繼續(xù)跑。
這是曾春華喜歡的感覺，“自由，一路上還能看風景�！�
圖為在路上的夫妻兩人
數年前，摩托車返鄉(xiāng)大軍是全國關注的焦點，騎行途中，也會有不少來自政府部門和公益團隊設置的幫扶點。如今“百萬大軍只剩下華叔”，夫妻倆的這趟旅程注定波瀾不驚。從中山出發(fā)，沿國道到清遠，進郴州，最后到攸縣。夫妻倆的騎行計劃很簡單：走幾個小時就休息一下，不著急。
曾春華也有更遠的盤算：讓兒子快點考到駕照，將來一家人開車回去。
圖為曾春華和妻子，他們表示騎行計劃很簡單，走幾個小時就準備休息一下
瀟湘晨報記者 吳陳幸子 攝影記者 楊旭
延伸閱讀
夫妻倆決定徒步回家過年當網紅，58天兩千公里跨越3省1市
近日，龐大的回家過年的摩托車隊"盛況不再"的消息沖上了熱搜�；丶疫^年是中國人骨子里的執(zhí)著，不管旅程如何辛苦，春節(jié)了都想著要回老家。隨著生活條件、交通狀況的發(fā)展，一些以前人們熟悉的交通方式開始逐漸淡出人們的視線，就算保留下來，人們也賦予了它新的寓意，而一些年輕人喜歡的有趣的交通方式也開始出現。
返鄉(xiāng)摩托大軍最高超百萬人
如今騎車是"享受自由的感覺"
2024年春運大幕開啟后，有記者沿著廣東肇慶摩托大軍返鄉(xiāng)的必經之路尋訪，發(fā)現曾經的摩托大軍盛況已不復存在，但仍有一些零星少數的騎乘者，他們的騎行返鄉(xiāng)里程大多是三四百公里。
自上世紀80年代初開始，地處改革開放前沿的廣東有巨大的用工需求，吸引了數以千萬計的外來人員遠赴珠三角地區(qū)務工。因此，多年來每逢春運，從廣東發(fā)往全國各地的旅客人數屢創(chuàng)新高。那時，"回家難"是務工者每個年終歲末都會遇到的難題。也就是在這時，約上老鄉(xiāng)們騎摩托車回家，成了一種新的選擇。據廣東省交通部門統計，最高峰時返回各省區(qū)的摩托大軍規(guī)模超過100萬人。
圖為2010年2月3日，返鄉(xiāng)過年的廣西農民工 圖/新華社
2013年央視春節(jié)聯歡晚會上，一則講述摩托大軍返鄉(xiāng)的公益短片，令除夕夜電視機前的億萬國人潸然落淚。故事的主人公是在廣東肇慶務工的汪正年和他的妻子。汪正年說，2008年他買了第一輛摩托車，此后的三年他們夫妻倆和幾名老鄉(xiāng)都是騎摩托車回老家。選擇騎行回鄉(xiāng)，主要有兩個原因：一是春運期間火車票一票難求；二是如果坐大巴回家，春運期間票價比較貴。
汪正年說，現在騎摩托車回貴州的老鄉(xiāng)已經很少了，多數都是開車回家。就算是騎摩托返鄉(xiāng)，也大多是年輕人，并且他們騎的有可能是價值數萬元的機車。"新一代人更看重騎行路上的感受，享受自由的感覺，我們當年是以省錢和方便為目的，與現在對比，可以說是天差地別。"
母親帶兒子騎自行車
從上海返回湖北全程700公里
以往由于交通條件不好，在距離不遠的情況下，很多人會騎自行車。如今騎自行車回家已不再是一種無奈的選擇，而是磨練意志、鍛煉身體的方式。日前，在上海工作生活的張嬴娟就帶著上小學的兒子踏上了騎自行車返回湖北過年的旅途。
張嬴娟母子從上海騎車返回湖北 圖/極目新聞
據媒體報道，1月17日，張嬴娟母子從上海浦東新區(qū)出發(fā)，27日就達到了安徽肥西縣。對騎自行車回老家的目的，她說，覺得開車回去無聊，干脆決定騎行回家。而且兒子吉米才上小學，正在生長發(fā)育，有一點點胖，帶他一塊騎順便鍛煉一下他，不想讓他在房間里面玩游戲。
她告訴記者，按照計劃，每天要騎行40多公里，但實際上有時候騎不到，預計從上海到黃岡，騎行將近700公里，大致的路線是上海-太倉-常州-無錫-鎮(zhèn)江-南京-安徽-湖北，一路走國道或省道。路線沒有特別規(guī)劃，只是制定一個大致的方向，根據每天的體力看騎到哪里，找附近的地方住宿。
張嬴娟每天都會拍攝視頻記錄這次獨特的旅行。在她的視頻里，有騎行的艱難，也有一些珍貴的瞬間：撒農藥的無人機、低空飛行的飛機。在路邊碰到蒲公英，兩人也會停下來吹；碰上水池時，吉米會拿石頭打水漂。
58天兩千公里跨越3省1市
夫妻徒步回家過年當網紅
以往徒步是交通不便時人們最后的選擇，如今，人們選擇徒步很多時候是為了健康，長途徒步則具有了其他的含義：2020年，在湛江市打工的重慶開州雪寶山鎮(zhèn)村民馬明松和劉玉久夫妻倆選擇徒步回家過年，成功成為了網紅。
從廣東湛江市到重慶市開州區(qū)雪寶山鎮(zhèn)，路程約2000公里。2020年，33歲的馬明松在廣東湛江建筑工地打工，在工作之余，他學著做起網絡直播。2019年11月，他提出要徒步返回老家。2019年11月21日，馬明松在自己的網絡直播間留下豪言壯語："這次要從湛江走路回開州，全程直播不來半點假。"2019年11月22日早上6點，馬明松和劉玉久出發(fā)了。
馬明松夫妻在途中 圖/開州日報
一路上，馬明松邊直播邊推車，推車上的大箱子里裝著水、干糧、帳篷、衣服。"馬明松告訴記者，他和妻子文化不高，在工地上勤勞苦干，賺的工資也不少，可他想接觸新事物，學習做網絡直播，做個網紅。"我突然有了直播徒步回家的想法。"他心疼妻子，可是他更希望自己能堅持下去，糾結之后馬明松讓妻子先坐車回家，可妻子死活都要跟著馬明松。路上遇到風景獨特的小村，他們會留下多住一天，遇到幫助他們的善良村民，他們也會通過直播將愛心傳播出去。
一路上，他們睡過橋洞、牛棚、住過野外，夫妻倆風雨兼程，始終沒有放棄。1月18日下午，已經徒步58天的馬明松和劉玉久終于回到了家鄉(xiāng)開州，他們迫不及待打開網絡直播，興奮地跟網友介紹自己的家鄉(xiāng)。58天的徒步旅程讓馬明松和劉玉久收獲了17萬粉絲，他們回到開州之后，馬明松的粉絲從四川內江、宜賓、重慶城口、湖北宜昌等地趕來，為他的勇氣點贊，并送上新春的祝福。
山東小伙輾轉35趟公交車
花7天時間橫跨三省返鄉(xiāng)過年
以往人們長途旅行多半會選擇長途客車，春運期間選擇坐公交車跨省長途跋涉的幾乎沒有。但2013年一位山東小伙子卻選擇乘坐公交車，從浙江杭州回到山東臨沂，距離足足660多公里，前后共花了7天時間，橫跨三個省，轉了35趟公交車。
圖為徐政國的返鄉(xiāng)線路 圖/北京晨報
當年27歲的山東小伙徐政國是山東臨沂人，在杭州上大學，畢業(yè)后和朋友一起在杭州創(chuàng)業(yè)做電子商務。為什么坐公交回家？他說，一是車票不好買，二是希望通過坐公交車這樣的方式完成一次看似不可能的任務，給自己正在經歷的艱難創(chuàng)業(yè)路找些動力。
2013年1月27日，徐政國懷揣著厚厚的路線圖、背上行囊出發(fā)了，還在微博上直播回家的過程。這一路，除了辛苦，他睡幾十元一晚的廉價旅館，吃路邊的便宜快餐，不斷奔波在公交站之間，2月2日下午，徐政國終于抵達了老家山東臨沂。
"這樣的旅程讓人收獲很多！是一種精神上歷練、身體上摧殘的旅程，這種旅程一生中一定要有一次。"他在微博上總結。這一路，徐政國共輾轉了35趟公交車，共花掉車費140多元，另外住宿和伙食費400多元，算下來比坐汽車和飛機劃算不少。
還有這些新奇的回家方式
跑152公里回老家
隨著馬拉松運動的普及，當下一些年輕人也開始用跑步的方式返回家鄉(xiāng)過年。2021年2月廣東英德一名在外打工的青年劉海浪，就從廣州增城區(qū)跑回了家鄉(xiāng)過年，全程152公里。據了解，劉海浪是一名專業(yè)跑步者，他于2021年2月8日早上5點從廣州增城區(qū)新塘出發(fā)，終點選在英德市區(qū)，2月9日下午2點到達，歷時33小時的長跑圓滿結束。
實際上喜歡用跑步返鄉(xiāng)的年輕人還不少，2020年1月7日，兩名湖南耒陽籍男子成功挑戰(zhàn)500余公里的"超級馬拉松"，5天4夜從廣東東莞跑回耒陽。這兩名運動達人分別名叫楊海松、雷志明。楊海松是耒陽市武術協會會員，雷志明是耒陽市馬拉松協會會長，兩人平時都酷愛跑步。2020年1月2日一大早，雷志明、楊海松從東莞市石排鎮(zhèn)政府出發(fā)，當年1月7日下午3時許，兩人抵達終點耒陽市體育運動中心。
小伙自制電動滑板
日本著名動漫《名偵探柯南》里，柯南有一個神器——電動滑板，2022年1月B站博主"小伙造飛機"也手工自制了一個電動滑板，并用它回鄉(xiāng)過年。他介紹，這個滑板所有零件都是自己單獨選配組裝的，無刷驅動器自己打板焊的，電池也是手焊的，遙控器用的是航模的。他覺得過年回家轉車挺麻煩，打算用電動滑板滑回家，從南昌回撫州老家。
他利用滑板滑行一個多小時到南昌高鐵站乘車，到撫州后，從縣城到鄉(xiāng)下的家還有30公里，這30公里他完全靠電動滑板，經歷了黑夜、山路、大雨，多次在山路上與大車擦身而過，一路艱辛，很幸運當天深夜平安到家。
視頻爆火后他發(fā)文稱："道路千萬條安全第一條，以后不會有下次了。想自制電動滑板的同學也千萬不要輕易上路。最后再次感謝大家對我的關心。"
蹬輪滑回老家過年
多年前，重慶一名小伙子小龍（化名）到北京打工，成為一名輪滑教練，2019年1月，他決定與朋友挑戰(zhàn)自我一起靠輪滑回重慶過年，計劃每天滑行8-9小時。想利用輪滑長途旅行的還有很多人。2018年，22歲的李寶楊用19天從北京滑到湖北，全程1092公里。2022年3月，黑龍江哈爾濱一男子在京哈高速路上滑輪滑，想滑回3000公里外的貴州老家，被高速交警及時阻止，最終民警幫助男子購票返回貴州。
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