（原標(biāo)題：日媒稱三菱汽車因銷量低迷決定停止在華生產(chǎn)汽車，三菱汽車：尚未決定）
【環(huán)球網(wǎng)報道】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》27日報道，日本三菱汽車決定將停止在中國生產(chǎn)汽車，該公司已開始與廣汽集團(tuán)就此進(jìn)行最終協(xié)商。報道稱，在中國電動汽車普及以及本土汽車制造商品牌力提升的背景下，三菱汽車的銷量低迷，這導(dǎo)致該企業(yè)停止在華生產(chǎn)。
三菱汽車標(biāo)志 資料圖片
報道稱，廣汽與三菱的合資企業(yè)廣汽三菱汽車的工廠被設(shè)在長沙，這是三菱唯一一個在中國的生產(chǎn)新車的工廠。受銷量低迷影響，該工廠于今年3月暫停生產(chǎn)。三菱汽車現(xiàn)決定不再重啟生產(chǎn)線。
報道還稱，當(dāng)前，日系車在中國市場陷入“苦戰(zhàn)”，其他日本制造商可能也會重新審視公司戰(zhàn)略。
據(jù)彭博社報道，針對《日本經(jīng)濟(jì)新聞》的爆料，三菱公關(guān)部門負(fù)責(zé)人井上徹二表示，該報道不是公司正式發(fā)布的消息，“還在繼續(xù)與股東對話，還沒有做任何決定”。
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歐盟貿(mào)易委員訪華 或就中國電動汽車爭端展開艱難對話
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站9月21日報道，中國和歐盟將于25日在北京舉行中歐經(jīng)貿(mào)高層對話。
中國商務(wù)部21日在官網(wǎng)宣布，經(jīng)中歐雙方商定，第十次中歐經(jīng)貿(mào)高層對話將于9月25日在北京舉行。
中歐經(jīng)貿(mào)高層對話中方牽頭人為中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理何立峰，歐方牽頭人為歐盟委員會執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯。兩人將共同主持對話。
歐盟委員會執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯將訪華 資料圖
另據(jù)路透社9月22日報道，歐盟貿(mào)易委員在為期四天的訪華期間將敦促北京減少對歐洲企業(yè)的限制，屆時他可能就歐盟擬對電動汽車進(jìn)口進(jìn)行調(diào)查這個問題與中方展開艱難的對話。
歐盟委員會執(zhí)行副主席兼歐盟貿(mào)易委員瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯將參加中歐經(jīng)貿(mào)高層對話，會晤中國官員和在華經(jīng)營的歐洲企業(yè)代表，并將在訪問上海和北京期間發(fā)表兩次演講。
報道稱，在東布羅夫斯基斯抵達(dá)北京前一周，歐盟表示將調(diào)查是否征收懲罰性關(guān)稅，從而保護(hù)歐洲生產(chǎn)商不受價格較便宜的中國電動汽車的影響。
此外，據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站9月22日報道，歐盟貿(mào)易委員瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯將抵達(dá)中國，開展化解緊張的工作。
東布羅夫斯基斯為期四天的中國之行的重要議程是緩解不斷升級的電動汽車爭端以及中國對歐盟“去風(fēng)險”計劃的憂慮。
9月13日，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人正式宣布即將對中國電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查 資料圖
報道稱，他此次前往中國首都北京，是歐盟官員近期的一系列訪問之一。歐盟委員會副主席薇拉·堯羅娃剛剛訪問了北京，負(fù)責(zé)能源事務(wù)的歐盟委員卡德麗·西姆松計劃下周訪華，而歐盟外交與安全政策高級代表何塞普·博雷利不久之后也將前往中國。
東布羅夫斯基斯將參加中歐經(jīng)貿(mào)高層對話。預(yù)計會談期間，作為并不公開敵視中國的拉脫維亞前總理，東布羅夫斯基斯及其指導(dǎo)意見在北京會產(chǎn)生一定影響。
報道稱，墨卡托中國研究所貿(mào)易事務(wù)分析師弗朗索瓦·希米茨認(rèn)為，與中美之間類似，“雙邊接觸是防止(歐盟與中國關(guān)系)進(jìn)一步惡化的最重要手段”。
與此同時，一些歐洲企業(yè)不愿減少獲利豐厚的對華商業(yè)往來。
考慮到這一點(diǎn)，東布羅夫斯基斯將到訪德國制造商克諾爾制動器有限公司在蘇州的工廠，深入了解歐洲企業(yè)在中國面臨的挑戰(zhàn)。
報道稱，布魯塞爾謀求的“可實現(xiàn)目標(biāo)”包括建立一套預(yù)警機(jī)制，幫助歐洲預(yù)防關(guān)鍵原材料供應(yīng)遇阻。
報道稱，一連串外交活動表明：在緊張局勢加劇之際，歐盟急于維持重要的防護(hù)機(jī)制。
希米茨說，也許不會達(dá)成多少“具體的可實現(xiàn)目標(biāo)”，但這是一個“明確的信號，表明雙方愿意接觸，甚至是深化大部分經(jīng)濟(jì)往來”。
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