記者 時培磊 李巖松
河北石家莊市的不少4S店正在經歷艱難的時刻。近一段時間以來，隨著石家莊啟動市區(qū)臨建(違建)、低端市場綜合整治提升工作，大批4S店收到通知，要求在9月底前進行集中拆除，搬遷至新園區(qū)。這對于正在經歷汽車市場消費急需提振的4S店來說，無異于雪上加霜，他們要承擔前期店面的投資損失，還要拿出資金裝修新店。
齊魯晚報·齊魯壹點記者了解到，有的4S店須搬到一條馬路之隔的新園區(qū)，200多米的距離就要多支出上千萬的資金；也有的4S店曾是區(qū)里的重點招商引資項目，因為無力承擔新店面的裝修費用、租賃費用而關門解散。眼看拆遷的日期越來越近，不少經銷商表示，他們很支持城市發(fā)展，也希望相關部門能給他們留出些緩沖時間。
4S店被拆除
門店標識多被拆除，不少店面仍在營業(yè)
位于石家莊長安區(qū)北二環(huán)東路的河北國際汽車貿易園是石家莊市最大的汽車交易園區(qū)，這里集中坐落著五六十家4S店和其他各類汽車業(yè)態(tài)的店面，眼下正在進行拆除搬遷工作。
9月16日下午，齊魯晚報·齊魯壹點記者在園區(qū)現場看到，園區(qū)內主干道兩側都安裝了圍擋，將各家4S店圍了起來，每家保留著一個不大的進出口。一些連片的小門頭房已經被夷為平地，鋼材、混凝土、磚塊等堆在一起，現場正有挖掘機清理廢墟。
包括東風風行、長安汽車、特斯拉、紅旗、理想汽車等大部分的4S店面的標識都已被拆除，只能從印記上模糊看出4S店的名字，小鵬汽車4S店的標識雖然掛在門面上，但已被機械破壞開裂。據多位4S店的工作人員介紹，他們門口的立柱品牌標識先是被拆除，隨后門面的標識也被拆除。
園區(qū)不少地方張貼著拆遷通告，落款日期顯示為7月4日。根據通知，自7月4日起，對全區(qū)各類違章建筑、臨時建筑和違法占地進行全面拆除。各類違章建筑、臨時建筑和違法占地的當事人需在通告發(fā)布之日起30日內自行清理拆除。
園區(qū)不少地方張貼著拆遷通告
記者走訪園區(qū)4S店工作人員了解到，之后店面接到了新通知，讓在9月底前完成搬遷。該園區(qū)部分4S店已經搬離，捷達汽車的4S店內已經空空如也，記者撥打了散落在地上的名片的電話，該4S店的一位工作人員稱，他們已經搬走了，新的園區(qū)還沒蓋好，臨時找了地方，這段時間過得非常艱難。
目前，該園區(qū)尚有水電，不少店面還沒有找到新地方，仍堅持在營業(yè)，雖然是周末，但店內來看車的人并不多。
新園區(qū)還沒建成，老園區(qū)就要求搬遷
“現在園區(qū)拆得破破爛爛，完全沒有心思搞經營了。”說起店面即將搬遷的事情，河北國際汽車貿易園的經銷商黃祥（化名）很無奈，他說早在年初，石家莊下了一個文件，“說要改善市場環(huán)境，把一些低端市場進行重建或者遷移，但一直沒有執(zhí)行，直到前段時間通告下來�！�
齊魯晚報·齊魯壹點記者了解到，今年二月份，石家莊公布了《關于市區(qū)臨建（違建）、低端市場綜合整治提升工作實施方案》，對上百個臨建（違建）、低端市場進行綜合整治提升，包括汽配市場、裝飾市場、五金市場、蔬菜食品批發(fā)市場等等。上述方案稱，這些市場普遍存在違法違規(guī)問題嚴重、建筑老化、品質不高、擠占城市空間、影響公共交通、安全隱患較大等問題。
黃祥做汽車行業(yè)已有十余年的時間，于2017年收購了園區(qū)的一家4S店，跟園區(qū)的合同簽到2035年。之后加上重新裝修，總共投資進去了上千萬。黃祥說，河北國際汽車貿易園建于2003年，當年也是政府的重點招商項目，怎么也跟違建聯(lián)系不到一起。他沒想到，園區(qū)這么快就要被拆除。
園區(qū)被拆得破破爛爛
隨著城市的發(fā)展，石家莊逐漸從二環(huán)進入到三環(huán)時代。早在多年前，石家莊就提出“退二進三”政策，鼓勵企業(yè)搬遷進園，優(yōu)化城區(qū)居住環(huán)境，坐落在二環(huán)附近的汽車產業(yè)園擠占了城市的綠地和紅線，影響城市的形象和品質，搬遷也成為城市發(fā)展的必然。
只是很多經銷商沒想到會這么突然�！敖衲�7月份，突然下文件要在一個月內把二環(huán)附近的4S店搬到新園區(qū)。好多企業(yè)都措手不及。”后來，不少4S店又接到通知，要求在9月底前完成搬遷。
據了解，按照“先立后破”的原則，石家莊市在橋西、新華、長安、裕華四個區(qū)分別建設4個汽車產業(yè)園，推動臨建或違建汽車4S店搬遷至新產業(yè)園中經營。按照規(guī)劃，新產業(yè)園將于今年9月底前建成投用。
17日，記者探訪了裕華區(qū)和新華區(qū)的新建產業(yè)園，目前這兩處新園區(qū)都正在建設中，部分店面樓體還沒有封頂，現場的工作人員稱，并不確定何時能夠完工。
兩處新園區(qū)都正在建設中，部分店面樓體還沒有封頂
“這么短的時間內，肯定接續(xù)不上�！秉S祥說，新產業(yè)園到現在還沒有建成，就要求4S店在月底前搬遷，這讓他們無可奈何。即便是9月底能夠正常交工，4S店還要按照主機廠的要求對店面進行裝修布置，“一般下來需要兩三個月的時間�！秉S祥稱，這段時間怎么度過，他希望能夠多給店里一些緩沖時間。
黃祥稱，這次拆遷，區(qū)里和街道并沒有給予公司補償，損失只能由公司自己承擔，“得損失大幾百萬�！贝送猓�要對新店進行裝修，這是一筆不小的開銷，如果按照原來4000平米的展廳算，新裝修一家4S店一般需要千萬元左右。
新園區(qū)遠離了市區(qū)，但租金卻比現在的產業(yè)園高出3倍左右。據黃祥稱，目前他們一年的租金是一百萬元，到了新產業(yè)園，每平米每天的價格是2.5-3元，4000平米的展廳一年租金就要三百多萬元。
要不要搬進新園區(qū)，黃祥仍需要考慮。據介紹，最近幾天園區(qū)拆遷的腳步又慢了下來，給大家的期限似乎又寬松了，“有可能推到十月底或者年底�！爆F在他的店里已經沒法進行維保，他在外面租了一個新地方去給客戶做維保，又找了一個地方做噴漆，“現在是七零八落的�！�
曾是當年的區(qū)重點項目，如今因無力搬遷而關門
位于石家莊新華區(qū)的河北康城國際汽車園也是要搬遷的汽車園區(qū)之一。這里坐落著十多家4S店，而新園區(qū)距離它們僅有一條馬路之隔，數百米遠的距離。這幾百米的距離，難倒了部分經銷商。
9月17日，記者來到該汽車園，這里基本看不出來拆遷的痕跡，只是一些4S店已經關了門。在奇瑞石家莊登達店，該店大門緊鎖，只有幾位工作人員在店內搬運東西�！斑@個店已經關門解散了。”里面一位工作人員說。
河北康城國際汽車園也是要搬遷的汽車園區(qū)之一
奇瑞4S店的投資人王成（化名）這幾天為此事一直在發(fā)愁。據其介紹，9月10日，因店里停水停電，公司開了股東會，當即就決定解散公司，現在公司還拖欠著部分員工的工資，他們已經沒有能力再搬遷到新園區(qū)。
據王成透露，他們公司是2014年經區(qū)政府招商引資過來的第一家4S店，在2015年、2016年和2017年都入選了區(qū)重點項目，“我們開店區(qū)里都知道，現在卻被告知是違建要拆除”。
王成說，當年他們投了近千萬元，簽了20年的合同，早些年行情好的時候，店里一年營收一個多億，招了一百多個員工。最近幾年行情不好，今年年初，公司還打算沖沖業(yè)績，沒想到7月份接到通知，被告知要拆遷。
“如果不拆遷，公司經營是沒問題的�！蓖醭烧f，照常情況下他們可以融資，可以找新股東，但園區(qū)搬遷的公告發(fā)出后，銀行進行了抽貸，他們融資非常困難，資金鏈斷裂，沒有資金再去租新店。
新園區(qū)距離他的店面有600來米遠，租金漲了四五倍�！拔覀冎笆堑谝患胰腭v的，有優(yōu)惠，一年租金60萬，到那邊租金得200多萬。這還不算裝修的錢�！� 王成說，他希望相關部門給予適度的補償或出臺支持4S搬遷的利好政策。
新園區(qū)就在一路之隔，成本增加了上千萬
在走訪過程中，不少經銷商對于搬遷工作也表示支持，稱石家莊要拆違拆臨，整治低端市場，讓城市更美麗、更宜居，讓群眾生活更舒適、更幸福，作為曾享受了城市紅利的4S店理應支持。河北康城國際汽車園的經銷商張強（化名）也表示，石家莊要建大都市，這是件好事，“城市都要發(fā)展，如果讓我搬到其他任何地方，我都愿意，我唯一想不太明白的就是，新園區(qū)就隔了一條馬路�！�
從張強所在的4S店就能看到馬路另一層正在建設中的新園區(qū)，相距200多米。今年5月份，新華區(qū)還找4S店的經銷商開會，稱該處園區(qū)不會拆遷。那時，當得知馬路一側的新園區(qū)也是汽車園區(qū)的時候，張強還非常興奮。“如果園區(qū)做大了，大品牌做宣傳，也能為我們帶來流量，能節(jié)省不少宣傳費用�！�
但到了7月份，區(qū)里又通知，這里將搬遷，搬遷的新地方就是對面的新園區(qū)�！奥牭竭@個消息簡直是晴天霹靂。新園區(qū)和老園區(qū)一個路東一個路西，不明白拆我們的意義在哪�！�
園區(qū)被拆得破破爛爛
張強說，他們也是2014年園區(qū)剛建成不久招商引資來的，“我們店當時也是區(qū)重點項目。”當時店里投資了700多萬元，最近幾年，店里經營情況不理想，他們店已經連續(xù)虧損了4年，但是從來沒拖欠員工工資和社保，“就這么堅持著，還想有朝一日能翻身掙點錢。”
但現在，張強想的最多的還是生存的問題。他給記者算了算，雖然只是搬了200米，但老店推倒，投資的錢基本就沒了，到了新地方又要重新裝修，沒有四五百萬也下不來，“來回一加，千把萬就出去了�！�
張強感慨，對于一些老品牌、大品牌來說，搬遷還能負擔得起，但對于小品牌來說，搬進大型的新園區(qū)，成本增加太多，可能就活不下去了。他打算找?guī)讉�品牌，大家一起合租一個場地。“主機廠也了解我們的困難，新園區(qū)費用這么高，也沒有別的辦法�！睆垙姺Q，如果搬入新園區(qū)，他們可以堅持到年底再搬遷，“只能走一步看一步了”。
針對經銷商關心的緩沖期問題以及是否出臺相關政策來幫助企業(yè)搬遷等問題，18日，齊魯晚報·齊魯壹點記者分別聯(lián)系了長安區(qū)委宣傳部和新華區(qū)委宣傳部的工作人員，截至發(fā)稿前，長安區(qū)和新華區(qū)尚未就上述問題進行回復。
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