近日，一起自駕車隊(duì)進(jìn)入新疆羅布泊期間失聯(lián)事件引發(fā)關(guān)注。8月1日，知情人士告訴南都記者，最后一名失聯(lián)者也不幸遇難，4名遇難者分別為2名游客、1名當(dāng)?shù)叵驅(qū)А?名汽車修理工。8月2日，該自駕車隊(duì)的成員之一李先生告訴南都記者，車隊(duì)共有5部衛(wèi)星電話，非臨時(shí)組隊(duì)且物資充足，失聯(lián)者因車子壞了打算提前結(jié)束行程。
左為失聯(lián)向?qū)У钠た?受訪者供圖
8月2日，南都記者聯(lián)系到自駕羅布泊車隊(duì)成員李先生。李先生告訴南都記者，車隊(duì)并非如外界傳聞的臨時(shí)組隊(duì)且多數(shù)互不相識(shí)，事實(shí)上，大部分成員來自四川，在自駕羅布泊之前就認(rèn)識(shí)了，只是不太熟悉。李先生所知的此次活動(dòng)的最早準(zhǔn)備時(shí)間是今年6月，“前期是有準(zhǔn)備過程的，不是那種今天說走就走。只有一輛來自廣東的車是臨時(shí)進(jìn)隊(duì)的，是領(lǐng)隊(duì)的朋友�！�
據(jù)其介紹，車隊(duì)共有5部衛(wèi)星電話，每輛車都配有車載電臺(tái)，還帶了廚師和汽車維修工，包括油、水、食物在內(nèi)的物資充足，不存在網(wǎng)傳的只帶了兩天的物資的情況。李先生表示，網(wǎng)上的傳聞都不屬實(shí)，“我看到的所有網(wǎng)上傳播的聊天截圖里，沒有一個(gè)頭像是我們車隊(duì)的成員�！�
李先生告訴南都記者，4名失聯(lián)者是在往沙漠外走的途中發(fā)生意外的，領(lǐng)隊(duì)曾表示開車送游客出去，很快就回來跟大部隊(duì)會(huì)合，“因?yàn)檐囎訅牧�，加上覺得這里面（沙漠）跟想象中的不一樣，天氣太熱了，那輛越野車車主和同伴想提前結(jié)束行程，就讓領(lǐng)隊(duì)先送他們出去。”
據(jù)李先生回憶，當(dāng)大家發(fā)現(xiàn)4人失聯(lián)后，曾嘗試通過衛(wèi)星電話聯(lián)系對方，卻一直聯(lián)系不上，所以不確定4名失聯(lián)者是否有攜帶衛(wèi)星電話。但李先生表示，越野車因加錯(cuò)油出現(xiàn)故障時(shí)，他曾見到失聯(lián)者之一的領(lǐng)隊(duì)使用衛(wèi)星電話聯(lián)系送油。
談及這次經(jīng)歷對自己的影響，李先生向南都記者表示，以后會(huì)對戶外活動(dòng)更加謹(jǐn)慎，“只能說珍愛生命，尊重自然吧�！�
南都此前報(bào)道，經(jīng)多方確認(rèn)，擅闖羅布泊的4名失聯(lián)者已遇難，分別為2名游客、1名當(dāng)?shù)叵驅(qū)А?名汽車修理工。8月1日，一位知情人士告訴南都記者，車隊(duì)中一輛越野車曾兩次加錯(cuò)油，迫使車上游客決定棄車，由向?qū)я{駛一輛皮卡車帶2名游客和1名汽車修理工離開沙漠，隨后四人在途中失聯(lián)。據(jù)救援人員分析，4名失聯(lián)者前期開車和后期徒步的方向都是正確的，但遭遇陷車以后，自救脫困能力不足，導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
采寫：南都記者 張倩寒
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4人自駕羅布泊失聯(lián)細(xì)節(jié)曝光 遺體發(fā)現(xiàn)者：距出口大概還有二三十公里
近日，“自駕進(jìn)羅布泊車隊(duì)3人死亡1人失聯(lián)”事件引發(fā)媒體關(guān)注。
7月28日，新疆若羌縣公安局發(fā)布警情通報(bào)稱，一自駕車隊(duì)于22日自敦煌市出發(fā)，未經(jīng)批準(zhǔn)穿越若羌境內(nèi)國家級(jí)野駱駝自然保護(hù)區(qū)，26日1車4人失聯(lián)，27日發(fā)現(xiàn)失聯(lián)車輛，3人已無生命體征，1人失蹤。
7月29日，新京報(bào)記者從敦煌警方及若羌警方處獲悉，另一名失聯(lián)者已有線索。接報(bào)后，兩地警方已趕往這一失聯(lián)者發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)救援。經(jīng)核實(shí)，該失聯(lián)者已不幸遇難。
警方此前的通報(bào)
據(jù)了解，《中華人民共和國自然保護(hù)區(qū)條例》第二十七條明確規(guī)定：“禁止任何人進(jìn)入自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)。因科學(xué)研究的需要，必須進(jìn)入核心區(qū)從事科學(xué)研究觀測、調(diào)查活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)事先向自然保護(hù)區(qū)管理機(jī)構(gòu)提交申請和活動(dòng)計(jì)劃，并經(jīng)自然保護(hù)區(qū)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)；其中，進(jìn)入國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)自然保護(hù)區(qū)行政主管部門批準(zhǔn)。”
此次羅布泊自駕車隊(duì)失聯(lián)4人全部遇難的事件引發(fā)網(wǎng)友眾多猜測，針對網(wǎng)絡(luò)中流傳的遇難者現(xiàn)場照片和救援視頻，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士也做出部分解讀，但仍舊沒有具體明確消息證明遇難4人失聯(lián)期間的經(jīng)歷。
8月1日，紅星新聞?dòng)浾呗?lián)系到協(xié)助救援者劉先生，他向記者表示，自己于7月28日在網(wǎng)上接到最后一名失聯(lián)者女兒求助，后于29日上午進(jìn)入羅布泊，歷時(shí)2小時(shí)40分鐘找到失聯(lián)者遺體。遺體位置距離羅布泊出口處大概二三十公里，身上沒有攜帶衛(wèi)星電話，還未出現(xiàn)碳化現(xiàn)象。
“如果他們車上的空調(diào)是正常的，那么他們在車?yán)锩媸菦]有任何問題的�！眲⑾壬f，在28日，他的朋友救援時(shí)發(fā)現(xiàn)遇難者車輛情況為陷入沙地中無法正常行駛，并未壞掉�！笆�(lián)4人所駕駛車輛為新車，車上空調(diào)完好、油料也非常充足，但飲用水沒了。”據(jù)劉先生了解，最先找的失聯(lián)3人的遺體距離陷入沙地車輛有七八公里的直線距離，可推測他們可能是從車上向外走過一段時(shí)間后才死亡。劉先生表示，如果車輛沒有其他問題，他們在車上堅(jiān)持等待救援會(huì)比徒步外出的存活機(jī)率要大。
失聯(lián)車輛被找到 圖據(jù)頂端新聞
劉先生表示，自己是中國探險(xiǎn)協(xié)會(huì)特邀會(huì)員，經(jīng)常參與救援活動(dòng)，對羅布泊等地較為熟悉。他提醒到，大家在進(jìn)入無人區(qū)地帶探險(xiǎn)時(shí)需要注意駕駛車輛油料和人員補(bǔ)給的充足，特別是水、食物以及一些脫困、應(yīng)急裝備都應(yīng)該準(zhǔn)備足夠。并且羅布泊溫度有兩個(gè)指標(biāo)，一個(gè)是空氣溫度，一個(gè)是地表溫度。網(wǎng)上爭議的六七十度指的是羅布泊現(xiàn)在季節(jié)的下午地表溫度，當(dāng)?shù)乜諝鉁囟戎挥兴氖喽�，但高溫和陽光照射也�?huì)讓人難以承受。
對于此次事件的教訓(xùn)，劉先生補(bǔ)充道：“如果大家對高溫沒有充分的準(zhǔn)備，盡量不要在七八月份穿越羅布泊等無人區(qū)地帶，進(jìn)入這些地區(qū)也一定要裝備足夠且正規(guī)的備用油，以及根據(jù)個(gè)人身體情況帶上相應(yīng)的藥物�！�
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