隨著電動汽車的普及程度越來越高，作為配套設施，公共充電樁也在全國各地鋪開。
不過，今年7月以來，有多地電動汽車的車主反映充電價格普遍上漲，甚至有充電樁的漲幅超過50%。
7月22日，特來電、星星充電和e充電等品牌方的工作人員，就漲價問題回應紅星資本局。
特來電客服表示，一般來說，夏季會對電價進行調(diào)整，可能有所上調(diào)；星星充電客服則表示，之所以部分地區(qū)的價格有所上調(diào)，是因為過去的充電價格較低，現(xiàn)在是把電價回調(diào)到正常范圍。
資料圖 據(jù)IC photo
有充電站價格漲幅超過50%
中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟（下稱“中國充電聯(lián)盟”）的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁214.9萬臺。
其中，公共充電樁的前四大運營商分別是特來電（42.80萬臺）、星星充電（39.16萬臺）、云快充（34.36萬臺）和國家電網(wǎng)（指e充電，19.65萬臺）。
以特來電品牌為例，2021年，其在青島市速普瑞連云港路二期充電站的價格最低為0.6177元/度（含服務費0.3元/度）；現(xiàn)在，該充電站最低價格為0.83元/度（含服務費0.33元/度）。
（詳見此前報道《國網(wǎng)痛斥“野蠻資本1分錢充電”背后，青島的充電樁“混戰(zhàn)”》）
也就是說，大約兩年的時間過去，該充電站最低的價格上漲了約34.37%。
紅星資本局了解到，一般來說，一款電動汽車充滿電需要30-40度電左右。以35度滿電進行粗略計算，電動車車主如果在上述充電站充電，或需要比往年多付7.43元/次。
另據(jù)頂端新聞報道，7月7日1時40分，有鄭州市市民在該市商務外環(huán)路星星充電的充電站進行充電，共計充電25.881度，消費13.2元，平均價格為0.51元/度。
7月18日，上述同一個充電站在同時段的充電價格為0.78元/度（含服務費），漲幅超過50%。
不僅僅是特來電和星星充電，e充電在部分充電站同樣有所漲價。
上述報道還稱，5月13日2時49分，有受訪者在鄭州市紫荊山路e充電的充電樁充電38度，共消費15.62元，平均0.41元/度；現(xiàn)在，該充電樁在0時到7時的充電價格為0.62元/度，漲幅同樣超過50%。
多家品牌回應充電漲價問題
7月22日，特來電、星星充電和e充電等品牌方，就漲價問題回應紅星資本局。
其中，特來電的客服告訴紅星資本局，一般來說，夏季會對電價進行調(diào)整，可能有所上調(diào)，因為夏季用電比較多。至于下一個季度是否會下調(diào)，需要關(guān)注特來電APP上顯示的價格。
而星星充電的客服向紅星資本局表示，之所以部分地區(qū)的價格有所上調(diào)，是因為過去的充電價格較低，現(xiàn)在是把電價回調(diào)到正常范圍。
“行業(yè)其他品牌都一樣有上調(diào)，未來有可能會下調(diào)，但是不保證，具體降價的時間還不確定，建議留意APP上的價格�！毙切浅潆姷目头䦟t星資本局說。
另外，e充電的客服則告訴紅星資本局，以鄭州市為例，今年7月14日，國網(wǎng)河南電動汽車公司把鄭州市部分充電站的服務費調(diào)整為0.36元/度，但其無法查看此前的服務費是多少。
同時，該客服還稱，自2021年12月1日以來，鄭州市等執(zhí)行的是（電價）市場化改革政策，電價會在每月1日有所變動，服務費則是一站一價。
紅星新聞記者 楊佩雯
編輯 余冬梅
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