（原標(biāo)題：國(guó)泰航空聲明）
聲明截圖
【國(guó)泰航空聲明】就有關(guān)旅客在5月21日國(guó)泰航班CX987上的經(jīng)歷，引起大家的廣泛關(guān)注，我們?cè)俅梧嵵氐狼浮?/span>
我們高度重視此事件，已第一時(shí)間聯(lián)系旅客，進(jìn)一步了解情況。目前，我們已經(jīng)暫停有關(guān)空中空服員的飛行任務(wù)，即時(shí)展開(kāi)內(nèi)部調(diào)查，并會(huì)于三日內(nèi)公布處理結(jié)果。
我們鄭重承諾，對(duì)于任何有違規(guī)章制度，有悖職業(yè)操守的不當(dāng)言行，一經(jīng)確認(rèn)，均會(huì)嚴(yán)肅處理。
感謝社會(huì)各界的關(guān)注和反饋，我們會(huì)認(rèn)真查找不足，不斷改善國(guó)泰航空的服務(wù)品質(zhì)。
此前報(bào)道
不會(huì)說(shuō)blanket就不配有毛毯？空乘歧視非英語(yǔ)乘客被舉報(bào)！國(guó)泰航空深夜回應(yīng)
近日，有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)舉報(bào)國(guó)泰航空空乘歧視非英語(yǔ)乘客。
5月22日晚，@國(guó)泰航空發(fā)布聲明：已知悉有關(guān)旅客在國(guó)泰航班CX987上的不愉快經(jīng)歷，對(duì)此深表歉意。國(guó)泰航空一直以來(lái)致力于為旅客提供高品質(zhì)的服務(wù)，對(duì)于此次事件高度重視。我們已經(jīng)聯(lián)系相關(guān)旅客進(jìn)一步了解情況，并會(huì)進(jìn)行嚴(yán)肅調(diào)查處理。在此，我們對(duì)于此事件給大家?guī)?lái)的困擾再次致以深深的歉意。
聲明截圖
“如果你不會(huì)說(shuō)毛毯的英文
就不配有毛毯”
據(jù)北京日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)帖稱(chēng)，自己在搭乘國(guó)泰航空時(shí)，有空乘人員歧視非英語(yǔ)旅客，網(wǎng)友還貼出了錄音文件。
空乘歧視非英語(yǔ)乘客？國(guó)泰航空：已聯(lián)系旅客了解情況 嚴(yán)肅調(diào)查處理（來(lái)源：青蜂俠Bee）
該網(wǎng)友稱(chēng)，其于2023年5月21日搭乘國(guó)泰航空CX987航班，由成都飛往香港，恰好坐在最后一排乘務(wù)員準(zhǔn)備餐食及休息之處。該網(wǎng)友描述，國(guó)泰航空空乘人員在飛機(jī)飛行過(guò)程中，不間斷使用英語(yǔ)、粵語(yǔ)抱怨乘客：“If you cannot speak blanket, you cannot have it”（如果你不會(huì)說(shuō)毛毯的英文，那你就不配擁有它）、“Carpet is on the floor”（地毯是在地上的）……
“應(yīng)該是前排旅客努力使用自己會(huì)的英文單詞想要向這些‘只會(huì)英文的’乘務(wù)員拿毛毯，結(jié)果反被取笑。”該網(wǎng)友稱(chēng)。位于該網(wǎng)友前排的乘客在嘗試用英文詢問(wèn)空乘如何填寫(xiě)入境卡時(shí)，同樣得到了無(wú)比不耐煩的回答。
社交平臺(tái)截圖
網(wǎng)友在帖子中表示，有個(gè)老人，起飛后沒(méi)多久，抱著小孩上廁所�？战阍诤竺妫扔没浾Z(yǔ)廣播“安全信號(hào)燈還未熄滅,請(qǐng)回到座位” （老人離位是不對(duì)，沒(méi)有遵守安全信號(hào)）。然后用粵語(yǔ)跟她同事說(shuō)“他們聽(tīng)不懂人話啦”。
該網(wǎng)友稱(chēng)下飛機(jī)前也找乘務(wù)長(zhǎng)說(shuō)明了情況，告訴了她會(huì)正式投訴。
亞洲第一所提供民航服務(wù)的航司
去年全年收益510億港元
國(guó)泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways）創(chuàng)辦于1946年，總部設(shè)在香港大嶼山，是香港第一所提供民航服務(wù)的亞洲航空公司。國(guó)泰航空以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐，旗下的子公司包括國(guó)泰港龍航空及華民航空。
2020年6月國(guó)泰航空在香港證券交易所發(fā)布公告，宣布將實(shí)施一項(xiàng)總規(guī)模達(dá)390億港元的資本重組計(jì)劃。香港特區(qū)政府將首次采取向私營(yíng)公司注資并持股的方式對(duì)國(guó)泰航空予以救助。
根據(jù)國(guó)泰航空今年5月17日公布的2023年4月?tīng)I(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，4月載客量為138.1萬(wàn)人次，按年上升約32.8倍。國(guó)泰航空表示，隨著夏季旅游旺季臨近，正努力逐步增加客運(yùn)航班運(yùn)力。
3月8日，國(guó)泰航空公布2022年全年業(yè)績(jī)，期內(nèi)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收益510.36億港元，同比增長(zhǎng)12.0%；國(guó)泰航空股東應(yīng)占虧損65.48億港元，同比擴(kuò)大18.5%。
據(jù)中國(guó)航空新聞網(wǎng)，自2019年以來(lái)，國(guó)泰航空流失了半數(shù)以上的飛行員。據(jù)香港機(jī)組人員協(xié)會(huì)稱(chēng)，在疫情期間，約有1800名飛行員離開(kāi)了該航空公司。自新冠疫情發(fā)生后，該航空公司一些飛行員的工資減少了40%。此外，國(guó)泰航空為飛行員提供醫(yī)療、住房和教育福利，所有這些福利也都被大幅削減。
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