極目新聞評論員 屈旌
4月16日，黑龍江大慶賽車小鎮(zhèn)疑似比賽車輛沖出賽道的視頻在網(wǎng)絡熱傳。相關視頻顯示，一輛深灰色小車停在賽道邊的草垛里，車子已經(jīng)損壞，有路人圍觀。車手被緊急送往醫(yī)院接受治療后不幸去世。4月19日，記者從多位知情人處獲悉，出事車手為知名網(wǎng)紅車手張雷。一名觀看直播的車行老板表示，事發(fā)時，比賽車輛的尾速接近300km/h，剎車印長達100多米，“速度真的好快，生死一瞬間�！保〒�(jù)4月19日九派新聞）
網(wǎng)傳現(xiàn)場視頻截圖
雖然張雷在短視頻平臺的粉絲數(shù)量并不算多，但在賽車圈算是小有名氣，今年31歲的他，是一名專業(yè)的賽車手，擁有多項比賽加速記錄，還是AIBO中國最速前驅(qū)400米紀錄保持者，曾獲得2019年中國大慶“我是車手”前驅(qū)總冠軍，他也曾經(jīng)在直播中因自己參加過許多“國字頭”的比賽而感到自豪。
張雷的短視頻賬號截圖
或許就是因為長年駕駛改裝車比賽的經(jīng)驗，讓他愈發(fā)沉迷于速度與激情；或許是一次次加速后的安然無事，讓他放松警惕，心存僥幸，總之，這一次的直線加速，讓他付出了過于沉重的代價，釀成了無可挽回的悲劇。
改裝車本身就游走于“灰色地帶”，改裝車競速比賽目前在國內(nèi)更是非常小眾，了解的人不多，玩的人就更少，所以很多人在聽說這一消息的時候，第一反應都是“這比賽合法嗎，正規(guī)嗎，是否有足夠的安全保障？”這種信息的缺乏，圈子的封閉，本身就意味著監(jiān)管的缺失，潛藏著重重風險。
目前，賽事官方暫未公布事故主要原因，但很多網(wǎng)友都表示，比賽主辦方?jīng)]有提前在現(xiàn)場安排醫(yī)護人員，有不容推卸的責任。還有車友曝光稱，在國內(nèi)，這種直線賽道全都不正規(guī)，沒有相應的資質(zhì)，也沒有作為安全保障的防滾架和減速傘，遲早會出事。
部分網(wǎng)友評論
這些消息是否屬實，有待相關部門進一步的調(diào)查核實，但無論主辦方有沒有責任，有多大的責任，圈子里現(xiàn)狀如何，每個人的安全第一責任人首先是自己。作為一個成年人，可以有自己的小眾愛好，也可以追逐腎上腺素激增的快感，但是無論如何，要把安全放在第一位。不夠規(guī)范的比賽就不要去參加，太過危險的挑戰(zhàn)應三思而后行，否則，一旦出了事，對家庭就是毀滅性的打擊，留給親人的更是無盡的傷痛。
近來，多名網(wǎng)紅機車手因車禍離世的消息，一次次擊痛人們的心。據(jù)不完全統(tǒng)計，從去年10月至今，半年時間，已有5名機車網(wǎng)紅因車禍離世，最小的16歲，最大的也僅23歲。騎機車也好，玩賽車也好，其本質(zhì)都是為了在高速中享受自由和快樂，同時在他人關注的目光中得到滿足。但一個簡單的道理是，沒有生命，一切歸零。而且，很多時候過度沉迷于“加速游戲”，不僅危害自己的生命，也可能危及他人。
一次次用生命敲響的警鐘，震耳欲聾，令人唏噓。希望所有人都從中吸取教訓，牢固樹立安全意識，摒棄僥幸心理，珍愛寶貴的生命，拒絕失控的狂飆！
（來源：極目新聞）
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