3月31日下午，華為發(fā)布了2022年年度報告，華為實現(xiàn)全球銷售收入6423億元，凈利潤356億元。
不過，紅星資本局注意到，華為副董事長、輪值董事長徐直軍強調(diào)的“華為十年內(nèi)不造車”汽車戰(zhàn)略更加引人關(guān)注。
華為內(nèi)部重申不造車后，3月31日夜間，有報道稱余承東親自下達指令：問界門店將于4月1日開始拆除所有相關(guān)華為字樣的宣傳物料。不過，余承東當晚也在華為內(nèi)部論壇留言稱“這只會讓我們更加艱難”，該留言疑似回應(yīng)華為不造車一事。
問界門店
不造車，連夜拆除問界華為標識
余承東：“這只會讓華為更難”
據(jù)證券時報，3月31日，華為內(nèi)部再發(fā)關(guān)于汽車業(yè)務(wù)決策的公告，該公告由華為創(chuàng)始人任正非簽發(fā)，再次強調(diào)華為不造車，有效期5年，并且對華為標志在汽車設(shè)計上的露出提出了嚴格要求，強調(diào)不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上。
紅星資本局注意到，在昨日舉行的華為2022年年度報告會上，徐直軍也就市面上“華為汽車”的說法進行了回應(yīng)，稱是有些部門、有些個人濫用華為品牌。
關(guān)于合作伙伴濫用華為品牌的情況，徐直軍表示“目前正在查處過程中”。同時，徐直軍強調(diào)，將嚴禁華為出現(xiàn)在汽車品牌前面，或作為汽車品牌出現(xiàn)，下一步將會清理和整頓宣傳物料、旗艦店。
徐直軍強調(diào)，華為不造車，也沒有任何“華為汽車”。華為將對所有旗艦店和授權(quán)店進行清理整頓，要回歸到華為的戰(zhàn)略和定位上來。他表示，華為不造車的決議剛剛重新發(fā)布了，而且有效期為五年，這是華為第二次發(fā)布這樣的決議。
“這個文件的有效期只有五年，是因為華為所有文件的有效期最多只有五年。實際上華為十年內(nèi)都不會造車，而且華為在汽車方面的戰(zhàn)略不會再反復(fù)更改。”徐直軍表示，華為不造車，而是幫助企業(yè)造好車，做增量部件供應(yīng)商。
據(jù)證券時報，3月31日夜間，余承東親自下達命令：問界門店將于4月1日開始拆除所有相關(guān)華為字樣的宣傳物料。
而在華為內(nèi)部重申不造車后，3月31日晚，余承東在華為內(nèi)部論壇留言：“這個時代變了，這只會讓我們更加艱難！若干年后，大家都會看明白的！留給時間去檢驗吧！”“對一個行業(yè)，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正確的方向！標記一下，若干年后再來看吧！”該評論被指疑似回應(yīng)華為不造車一事。
余承東在華為內(nèi)部論壇留言
問界海報“AITO”變“HUAWEI”
廣汽埃安與華為聯(lián)合開發(fā)項目變自主開發(fā)
在華為內(nèi)部重申不造車前，問界海報“AITO”變“HUAWEI”字樣曾引發(fā)外界關(guān)注。
3月8日，華為和賽力斯（601127.SH）合作打造的AITO問界汽車在多個平臺發(fā)布宣傳海報，原本的標語“AITO問界”變成了“HUAWEI問界”。AITO汽車官方推文的標題也采用了“HUAWEI問界”的說法。這一變化再度引發(fā)華為主導(dǎo)問界汽車的猜測。
賽力斯方面對此回應(yīng)稱：“公司與華為長期深度跨界合作關(guān)系及合作模式均沒有發(fā)生變化�！�
華為方面的回應(yīng)則耐人尋味：“HUAWEI問界是華為生態(tài)汽車品牌，是華為開創(chuàng)的全新商業(yè)模式。華為提供電動化、智能化零部件等核心軟硬件技術(shù)，并通過產(chǎn)品定義、用戶體驗、質(zhì)量管控、渠道零售以及品牌營銷幫助車企賣好車，在幫助車企實現(xiàn)商業(yè)成功的同時帶動華為智能汽車零部件的規(guī)模化銷售�！�
從華為的回應(yīng)看，一是“AITO問界”變?yōu)椤癏UAWEI問界”，二是此前對于AITO問界，華為曾表示，將從產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)業(yè)鏈管理、質(zhì)量管理、軟件生態(tài)、用戶經(jīng)營、品牌營銷、銷售渠道等方面全面提供支持。而目前對產(chǎn)品的最新表述“從產(chǎn)品設(shè)計提供支持”變?yōu)榱恕巴ㄟ^產(chǎn)品定義幫車企賣好車”。
AITO汽車最新海報
3月初，網(wǎng)上流傳一張截圖內(nèi)容顯示，華為已經(jīng)與賽力斯高層達成一致，為強調(diào)其品牌獨特性，宣傳話術(shù)從“華為深度賦能”改為“華為全面主導(dǎo)”。這讓#華為全面主導(dǎo)問界#的話題沖上了熱搜。
對此，華為回應(yīng)稱，這一舉措僅為突出華為長期深度賦能AITO問界品牌的情況，華為與賽力斯的長期深度合作沒有改變。未來雙方會繼續(xù)推出更多更具競爭力的新產(chǎn)品。
2022年，問界還被曝不少車主摳掉尾標，替換成“HUAWEI”。（此前報道：《海報“AITO”變“HUAWEI”，問界汽車步步華為化？》）直到今天，大部分人對問界汽車的最深印象也是華為。
不過，在“問界海報AITO變HUAWEI”“華為全面主導(dǎo)問界”等話題熱議之后，3月27日，另一家與華為合作的車企廣汽埃安決定，要把“靈魂”掌握在自己手中。
3月27日，廣汽集團(601238.SH)發(fā)布公告稱，控股子公司廣汽埃安AH8項目由與華為聯(lián)合開發(fā)變更為自主開發(fā)，本次變更后華為將繼續(xù)以重要供應(yīng)商身份參與公司自主品牌車型的開發(fā)及合作；項目總投資由9.25億元調(diào)整為12.33億元，資金來源自籌解決。
廣汽埃安方面向紅星資本局表示，AH8作為廣汽埃安自主高端車型，是廣汽埃安車型規(guī)劃中重要的戰(zhàn)略車型，承載埃安品牌向上使命。廣汽與華為雙方經(jīng)過充分溝通，根據(jù)實際情況綜合判斷，調(diào)整為埃安自主開發(fā)。
紅星資本局獲悉，廣汽集團的戰(zhàn)略變化是調(diào)整合作方式的主要原因�！皬V汽集團在打造自有品牌埃安時，非常強調(diào)塑造自己的科技核心競爭力，關(guān)鍵技術(shù)要自主可控。我們下一代的智能化技術(shù)、電子電氣架構(gòu)等，馬上都要達到量產(chǎn)階段了。這個時候不可能再與合作伙伴推出另一套系統(tǒng)。我們下一階段的重點還是聚焦自研的技術(shù)和產(chǎn)品，塑造自己的品牌�！�
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牛彈琴：美國又要對華為下黑手 想要華為剩下的半條命
華為標志
美國又要對華為下黑手了。
這次更加毒辣。相信很多朋友都看到了相關(guān)報道，按照路透社和彭博社的報道。
1，美國官員已經(jīng)提議，這次要全面切斷。所有美國供應(yīng)商，都不能與華為聯(lián)系，英特爾和高通等在內(nèi)，禁止向華為提供任何產(chǎn)品。
2，美國先封殺了5G產(chǎn)品，華為手機被迫從5G轉(zhuǎn)為4G，將市場拱手讓出，現(xiàn)在，美國4G都不讓供給華為了，這對華為手機來說無疑是致命一擊。
3，按照美媒的透露，這項政策可能在5月獲得通過，即美國將華為加入“實體清單”四周年之時。
4，目前，美國供應(yīng)商需要獲得政府批準才能向華為出售產(chǎn)品，然而最近一段時間，那些申請全都擱淺了。
夠毒吧。
4年前要了華為半條命，現(xiàn)在又想要剩下的半條命。
毫無疑問，過去4年，華為是中國最悲壯的企業(yè)，沒有之一。
要知道，中國最好的華為手機，2019年的全球市場份額，一度都超越了蘋果iPhone；拍攝效果更是碾壓，如果是正常競爭，全面超越當是必然。
但很可惜，美國的全球打壓，芯片上的封殺制裁，讓華為陷入“至暗時刻”。本來可以大放異彩的華為手機，只能含恨放慢腳步，子品牌榮耀更被迫賣身求生。
很悲壯的一幕，華為隨后推出的P50手機，在P40已經(jīng)可以5G的時候，更新型的P50，只能降為4G。在一些國家的5G業(yè)務(wù)，也在美國的抹黑和高壓之下，面臨各種變數(shù)。
但美國還不罷休，在極限施壓近4年后，美國又準備勒緊最后的繩索。
這種全面絞殺，我們看到，美國也是一步一步，從華為開始試刀，先是各種抹黑制造輿論，然后斷供本國高科技產(chǎn)品，隨后長臂管轄限制施壓其他國家，最后準備徹底斷供完成絞殺。
現(xiàn)在的對象，也不僅僅是華為了。按照外媒的報道，美國最近又施壓荷蘭、日本，打造芯片聯(lián)盟，包括禁止向中國出口較先進的光刻機等芯片制造設(shè)備。
目的是什么？
毀滅中國的高科技能力。
我看到，1月31日的記者會，有這樣一則對話。
路透社記者：消息人士稱，美國政府已停止批準美國企業(yè)向中國華為公司出口包括4G智能手機芯片在內(nèi)的大部分產(chǎn)品。中方對此有何評論？
外交部發(fā)言人毛寧：中方對有關(guān)報道表示嚴重關(guān)切，我們正密切關(guān)注有關(guān)動向。中方堅決反對美方泛化國家安全概念，濫用國家力量無底線、無理打壓中國企業(yè)，這種做法違背市場經(jīng)濟原則和國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，有損國際社會對美國營商環(huán)境的信心，是赤裸裸的科技霸權(quán)。中方將繼續(xù)堅定維護中國企業(yè)的正當合法權(quán)益。
美國這是什么行為？
赤裸裸的科技霸權(quán)！
在這種霸權(quán)面前，什么貿(mào)易自由？什么國際規(guī)則？什么契約精神？統(tǒng)統(tǒng)都并不作數(shù)了。
虛偽嗎？
真夠虛偽！
怎么辦？
我總覺得，挑戰(zhàn)是相當嚴峻的，但我們必須面對現(xiàn)實。
第一，我們必須放棄一切幻想。
我們配合順從美國，美國就能手下留情？只能說是做夢。
美國指責(zé)華為威脅美國國家安全，有任何證據(jù)嗎？沒有任何證據(jù)，但美國就是要全世界絞殺。還有芯片領(lǐng)域，美國威逼利誘荷蘭等國，不就是不讓中國在這個領(lǐng)域取得突破進展嗎？
所以，我們看到了最近的兩個悖論。
悖論一，美國一方面要求中國配合美國，甚至要求中國斷絕與俄羅斯合作來配合美國；但另一方面對中國各種極限施壓，包括在芯片領(lǐng)域的打壓，也包括對華為的絞殺。
悖論二，在安理會五常中，中國是最和平的一個，40年來沒參加更沒發(fā)動過一場戰(zhàn)爭，但卻被打仗不休的美國人描繪成一個天生具備侵略性且奉行軍國主義和擴張主義的國家，真是國際笑話。
面對這樣的美國，我們必須要清醒。尤其是在高科技領(lǐng)域，我們可能還會面臨美國更猛烈的打壓、脫鉤。這實際是美國在利用自己的霸權(quán)，在進行一場“高科技戰(zhàn)爭”。
第二，我們還是要有充分自信。
自信什么？自信我們的制度和市場，自信我們中國人的智慧和創(chuàng)新。形勢很嚴峻，但假以時日，我們最終肯定會戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)。
荷蘭光刻機巨頭阿斯麥公司CEO溫寧克就警告，他擔心美國的絞殺政策，最終會促使中國加快研發(fā)進度，這肯定需要時間，但“你越給他們施加壓力，他們越有可能加倍努力”，最終制造出能與阿斯麥匹敵的光刻設(shè)備。
以華為為例，美國絞殺三年多，華為真死了嗎？
2021年華為銷售額大跌28.6％，確實極度危險。但2022年華為就穩(wěn)住了，全球銷售額6369億元人民幣，與上一年持平�；蛟S，正是華為的這種強壯，讓美國惱羞成怒，開始全面的絞殺。
相信市場的力量，相信科技的力量，但一切還是要干，最終靠成果說話。
企圖堵別人的路，最終只會堵死自己的路。
第三，我們更要有一股子氣。
什么氣？
不惹事，但不怕事。有困難，但克服困難。
華為食堂里的宣傳畫
記得前年一次內(nèi)部講話中，任正非特意提到，在華為食堂里，貼了一張宣傳畫，一張讓人淚目的宣傳畫。
那是二戰(zhàn)期間，美國記者攔住一名奔赴前線的中國士兵。
美國記者：你多大了？
中國士兵：16歲。
美國記者：你覺得中國會勝利嗎？
中國士兵：中國一定會勝利的。
美國記者：當中國勝利后，你準備干什么？娶妻生子？還是繼續(xù)參軍？
中國士兵笑了笑：那時候，我已經(jīng)戰(zhàn)死沙場。
平靜對話背后，是視死如歸的堅定。
很悲壯，但必勝！
這又讓我想起華為的另一幅宣傳畫，一架二戰(zhàn)中滿是彈孔的伊爾-2飛機，在戰(zhàn)斗中被打得像篩子一樣，但依然堅持飛行，最終安全飛回。
就是那種置之死地而后生的勇氣：沒有傷痕累累，哪來皮糙肉厚，英雄自古多磨難。
華為的宣傳畫
這個世界，并不那么美好，我們要冷靜，要清醒，要博弈，要咬緊牙關(guān)，要知恥近乎勇，更要知道，所有打不死我們的，都將讓我們變得更加強大。
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