來源：央廣網(wǎng)
這兩天，連續(xù)的暴雨導(dǎo)致深圳寶安機(jī)場航班大面積延誤，#深圳暴雨致航班取消旅客跪求起飛#登上熱搜。
熱搜截圖
深圳近日遭遇連續(xù)暴雨
受到廣東今年首場強(qiáng)對流天氣的影響，深圳機(jī)場和深圳航空先后發(fā)布消息稱“受航空管制和航務(wù)天氣影響，航班可能有所調(diào)整，請乘客朋友們及時留意航班相應(yīng)情況，確保順利出行�！薄笆鼙緢黾爸苓吅铰防子晏鞖庥绊懀�深圳機(jī)場航班出現(xiàn)不同程度延誤和取消，預(yù)計(jì)雷雨天氣影響仍將持續(xù)一段時間，請旅客關(guān)注天氣及時通過航空公司官方渠道關(guān)注，了解所乘航班動態(tài)�！�
3月25日，深圳機(jī)場啟動大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案黃色響應(yīng)
3月26日，在深圳寶安國際機(jī)場，有航班因天氣原因取消。
現(xiàn)場畫面
機(jī)場內(nèi)，幾名旅客在公眾場合突然跪下，希望航班能夠起飛。
目擊者：多名旅客崩潰跪倒
機(jī)場：對旅客進(jìn)行了安撫
該航班原定計(jì)劃是25日中午12時15分起飛，旅客們等待了十幾個小時得到航班最終取消的消息后，有的旅客當(dāng)場情緒崩潰，跪倒在柜臺里面。
隨后，又有幾名旅客情緒崩潰，接連跪倒在柜臺外面。
現(xiàn)場的旅客“嘉姐和牛哥”講述了這段經(jīng)歷——
現(xiàn)場有人在登機(jī)口跪倒還有旅客憤怒地大喊：“我們要見領(lǐng)導(dǎo)�！�
滯留的旅客們有的堅(jiān)持要飛、有的要求賠償，提出賠償?shù)谋涣硗庖恍┞每椭浦埂?/span>
“今天必須目標(biāo)一致，不要提賠償那些事兒，一定要飛�！�
跪倒的旅客，應(yīng)該是好幾家人，大家都?xì)w心似箭希望早點(diǎn)回家，所以比較激動鬧情緒。
網(wǎng)絡(luò)圖片
機(jī)場工作人員表示，“我們了解過這個情況，當(dāng)時現(xiàn)場有調(diào)度人員對這些旅客進(jìn)行了安撫。這是因?yàn)樘鞖鉅顩r導(dǎo)致的突發(fā)原因，可能有些旅客因?yàn)橛惺轮�，但是因天氣因素�(zé)o法成行。”
“本來航班的運(yùn)行，首要的任務(wù)是保障乘客的安全以及航道的通暢，恢復(fù)了通暢以后才能承載旅客�！�
“我們的工作人員在現(xiàn)場都對旅客做出安撫。”
網(wǎng)友評論：
“能理解歸心似箭的心情，但在場的孩子看到大人的舉動會是什么感受？”
“心情可以理解，但做法確實(shí)欠妥”
“就算再著急也得安全至上”
“人生處處有困難，又何止航班被取消這一件事呢……”
網(wǎng)友評論
多個航班被迫轉(zhuǎn)場降落
3月26日，深圳機(jī)場再次發(fā)布消息：今天是2023年夏秋航季首日，雨水天氣仍將持續(xù)，特別提醒有出行計(jì)劃的旅客要關(guān)注所乘航班動態(tài)，看“天色”出行。如遇航班延誤或取消，請您多一份耐心、多一份理解。
網(wǎng)絡(luò)圖片
從成都飛往深圳的旅客小李（化名）說，“我是早上九點(diǎn)半乘坐成都飛深圳的國航航班。第一次遇到意外情況，到了深圳上空以后盤旋了半小時，顛簸得厲害，然后說要轉(zhuǎn)往其他機(jī)場備降�！�
“飛了一會兒不時遇到氣流，好多人大喊大叫，空姐都嚇到了，大聲安撫大家落座系好安全帶，后來飛機(jī)在桂林兩江機(jī)場順利落地�！焙髞�，小李轉(zhuǎn)乘高鐵趕往深圳。
針對機(jī)場有旅客下跪的事，小李說不可理解：“延誤又不是航空公司造成的。延誤或者備降都是為了大家的生命安全，我們那趟沒人這么鬧，都很理解，就是延誤太久大家有情緒，要求安排吃飯住宿�！�
“這種情況，還不如直接轉(zhuǎn)乘其他交通工具�！�
滯留機(jī)場的旅客們
事實(shí)上，“天氣原因”包含多種情況：
出發(fā)地機(jī)場天氣 狀況不宜起飛、目的地機(jī)場天氣 狀況不宜降落、飛行航路上的氣象狀況 不宜飛越，以上情況都會直接影響飛行安全、造成航班延誤。
此外，不同季節(jié)也影響著航班的準(zhǔn)點(diǎn)率。
那么，如何盡量避免延誤或了解延誤信息？
選擇航司在該基地的航班能一定程度上降低航班延誤風(fēng)險，比如南航總部基地在廣州、國航在北京、海航在海口。
還有哪些信息可以幫助預(yù)先判斷延誤可能呢？
其一是前序航班狀態(tài)，其二則是歷史航班準(zhǔn)點(diǎn)率。
目前市面上如飛常準(zhǔn)這類航班出行服務(wù)APP，可以支持查看天氣雷達(dá)圖，可以一路了然看到機(jī)場及航路的天氣情況。
此外，還可以隨時跟蹤相同航線其他航班的狀態(tài)，如果航線大面積延誤，前續(xù)航班又遲遲不能起飛，建議改簽。另外，APP中可以看到航班的歷史延誤概率，可以作為參考信息。
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