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旅客吐槽成都天府機場距市區(qū)太遠(yuǎn)“返空費”太貴,有關(guān)部門:將協(xié)調(diào)網(wǎng)約車公司解決
來源:上游新聞 網(wǎng)易號 點擊數(shù):1363次 更新時間:2023/3/21 12:25:38

隨著3月26日夏秋新航季的到來,成都新建的天府國際機場航班量將會進一步增加,但近期網(wǎng)絡(luò)上的“吐槽”卻多了起來——不少旅客反映,無論是到達(dá)還是離開天府機場都面臨費用貴、耗時長等問題,網(wǎng)約車司機前往都要加收額外的“返空費”。

3月20日,上游新聞(報料郵箱:cnshangyou@163.com)記者從成都交通運輸部門獲悉,該部門已經(jīng)開始同各方一道開展調(diào)研,“征求各網(wǎng)約車平臺公司意見,由各網(wǎng)約車平臺公司擬定初步方案”。

▲天府機場巡游出租車停車場,大量出租車在此候客。圖片來源/受訪者供圖

成都天府國際機場位于簡陽市蘆葭鎮(zhèn),距離成都市中心春熙路超過50公里,機場定位為成都航空樞紐主要運行機場之一。今年3月26日,隨著民航夏秋新航季的到來,距離市區(qū)16公里的雙流機場將僅保留部分國內(nèi)商務(wù)航線的運營以及進行提質(zhì)改造,成都出港的大部分航空公司將在天府國際機場運行。

上游新聞記者注意到,目前前往成都天府國際機場的交通方式,包括高速、地鐵在內(nèi)的多種方式。

3月19日,多次乘坐網(wǎng)約車前往天府機場的成都市民張先生告訴上游新聞記者,因為每次前往機場均攜帶了較多的行李物品,只能選擇網(wǎng)約車前往機場,“每次打車都要折騰幾次,有的司機直接取消訂單,有的接單之后要求加過路費,一次打車下來300塊左右。”張先生回憶說,按照平臺的報價,從成都市內(nèi)東二環(huán)附近前往天府機場的報價為約150元,加上單邊的高速費為40元,總價格即為200元左右,“但現(xiàn)在幾乎形成的慣例,就是要加80元的往返高速費和返空費,返空費在80到100元左右,算下來打車去天府機場就是要300元左右。”

除了張先生以外,上游新聞記者采訪的多位近期打車前往天府機場體驗的乘客均表示,大部分司機均要收取雙倍的高速過路費和返空費,加價幅度在80元至160元區(qū)間。

▲社交媒體反映網(wǎng)約車收取返空費的帖文。圖片來源/社交媒體截圖

網(wǎng)約車司機收取雙倍高速過路費和返空費是否合理合法?上游新聞記者電話咨詢了滴滴出行、T3出行等成都主流的網(wǎng)約車平臺客服人員,對方均表示,目前他們的政策是乘客僅需要支付實際產(chǎn)生的高速過路費、停車費等費用,不需要為沒有實際發(fā)生的費用買單,“如果遇到司機額外收費的請求,乘客可以立即拒絕并投訴。”

對于乘客們高價收費的抱怨,多位接受上游新聞記者采訪的網(wǎng)約車司機表示,天府機場距離市區(qū)遠(yuǎn)、高速收費貴,一旦去了機場不返空回程只能原地接客回來,如果按照平臺的價格收費,“肯定會虧”。

網(wǎng)約車司機龍先生給上游新聞記者算了一筆賬,從成都東中環(huán)路附近接客人前往天府國際機場,乘客總共向平臺支付110元左右,司機收入約90元,龍先生對此頗有怨言,“我的車是燒電的,單邊的電費大概是7元,加上回程的過路費40元,成本就是50元,利潤40元,這路上花費快兩個小時,要是在市區(qū)賺100塊是沒有問題的!

龍先生說,如果送客人到了機場不直接返回市區(qū)會節(jié)約回程高速公路過路費,“現(xiàn)在機場停車場都是等客人的網(wǎng)約車司機,一排隊就是兩個小時起步,吃飯加停車費又是一大筆費用,怎么算都是虧。”違規(guī)加收返空費、過路費,成為了部分網(wǎng)約車司機彌補虧損的無奈選擇。

▲天府機場

對于網(wǎng)約車司機反映的天府機場高速公路收費過高的問題,上游新聞記者注意到,四川省交通廳曾多次在網(wǎng)絡(luò)理政平臺作出回應(yīng)。四川省交通廳表示,成都天府機場高速公路收費定價已經(jīng)制定了差異化收費政策,對成都籍巡游出租車和機場大巴車實施通行費50%優(yōu)惠,“已大幅降低車輛通行成本”,但相關(guān)優(yōu)惠并未涵蓋網(wǎng)約車平臺。針對部分網(wǎng)約車司機提出的降低收費的建議,四川省交通廳回應(yīng)稱,受經(jīng)濟下行影響,高速公路營運公司收支缺口較大,“如再實施減免極易引發(fā)營運公司債務(wù)風(fēng)險”、“如針對網(wǎng)約車輛出臺相關(guān)優(yōu)惠政策,會導(dǎo)致全網(wǎng)收費秩序混亂!

今年2月開始,成都交通行政執(zhí)法部門對部分網(wǎng)約車平臺司機違規(guī)收取返空費、強行拼客的行為作出了多份行政處罰決定,對違規(guī)司機、所屬平臺在內(nèi)的多個主體進行了處罰,但收效甚微。四川省交通運輸廳在理政平臺回應(yīng)機場高速收費昂貴問題時建議,“根據(jù)市民出行需要,選擇地鐵、直達(dá)公交、免費市政道路等方案出行”。

3月20日,成都市相關(guān)部門負(fù)責(zé)工作人員對上游新聞記者表示,對市民反映強烈的天府機場打車貴、打車難問題,成都市交通部門已經(jīng)同網(wǎng)約車協(xié)會、網(wǎng)約車平臺公司開展調(diào)研,征求各網(wǎng)約車平臺公司意見,由各網(wǎng)約車平臺公司擬定初步方案。

上游新聞記者 胡磊

編輯:朱亮

責(zé)編:郎清湘 李洋

審核:馮飛

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