用時四天三夜，跨越八座城市
換乘32輛公交，途經(jīng)696個站點
2月15日下午，大三男生江夏用了76.8元交通費，從老家安徽合肥一路搭乘公交車返回上海所在的高校。
很多網(wǎng)友稱之為“迷惑行為”：明明高鐵最快兩個小時就能抵達，偏偏花了四天！2月17日，江夏在接受記者采訪時回應稱，乘公交車探索了許多未曾去過的城市，很有成就感。
途經(jīng)696個站點的“公交旅行”
之所以會想到要坐公交車跨省返校，江夏坦言，這是自己一直以來的夢想。
“高中時我每天都會乘公交車去上學，可以好好欣賞車窗外的風景。當時就想過，如果也能坐著公交車去上大學，該有多好！”江夏停頓了一下，繼續(xù)道：“另外，小時候外公外婆也經(jīng)常會帶著我坐公交，那是我童年最喜歡做的事情，如今他們已經(jīng)去世了很多年。”
在這些情感的驅(qū)使下，江夏定下了坐著公交車返校的目標。
大三男生江夏乘公交從合肥到上海
今年春季開學，江夏征得父母同意，決定乘公交車前往上海。
出發(fā)之前，他查詢了各個途經(jīng)城市的公交路線，又把沿途八座城市，用公交線路連在了一起，并最終把這些信息做成了一個足足五頁紙的公交攻略�！斑@樣就不擔心手機沒電或者沒信號，能帶給我一種踏實感。”
時間：
2月18日學校開學，他11號從家出發(fā)，15日到達上海。
路線：
從合肥出發(fā)，途經(jīng)馬鞍山、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州，最終抵達上海。
風景：
“我特意選擇了從熱門城市的中心城區(qū)經(jīng)過，一路上經(jīng)過合肥、蘇州、南京、上海這些大城市，看到東方之門、秦淮河、東方明珠這些城市地標性建筑，還能一路體驗風土人情�！�
江夏做攻略
2月11日上午10點，江夏在陰雨綿綿的天氣中開啟了這段用時四天三夜，跨越八座城市，換乘32輛公交，途經(jīng)696個站點的“公交旅行”。
旅途中，江夏最早趕過7點半的早班車，最晚在晚上8點半下過夜班車。為了節(jié)省路費，旅途中的三個夜晚，江夏在丹陽一家24小時便利店趴著睡了一宿，而另外兩晚，由于站點附近沒有24小時便利店，就選擇了在小旅館過夜�！皫滋炖镒∷蕖⒊燥堃还不�180元�！苯恼f。
每跨過一個界牌都會有成就感
旅途中，江夏在南京“浪費”了四個小時，選擇逛夫子廟、秦淮河、古城墻以及朝天宮。他還在蘇州觀獨墅湖、走平江路、拍照打卡東方之門……“跨過每個城市的時候，都會有界牌，這是坐高鐵看不到的。我每跨過一個城市界牌，都會很有成就感——腳踏實地地走過了這座城市的邊界！”
此外，江夏還介紹自己沿途品嘗了各地名吃，比如馬鞍山的安工大肉餅，南京的梅花糕和鴨血粉絲湯以及蘇州的灌湯包，“但更多時候，我是在換乘站點附近的便利店點一份自熱飯。”
“還有一個難得的體會是，從合肥往東，各地的方言一直在變，從南京的江淮官話，到蘇州的吳儂軟語，逐漸就變得聽不懂了�！�
江夏旅途中拍下的Vlog/社交頁面截圖
當然一路上也并非順風順水。坐過站、坐錯車、錯過末班車、睡在便利店……提及這些難熬時刻，江夏坦言，當時內(nèi)心很煎熬，很是心酸，他印象最深的就是在無錫，“當時我錯過了前往蘇州的末班車，不得已留宿無錫，但第二天因為出發(fā)較早，沒有休息好，還坐過了兩站路�！本瓦@樣，帶著十幾斤行李的江夏不得已往回走了2公里，重新出發(fā)�！氨M管如此，我也一直相信只要堅持到最后，一切陰霾孤獨都會煙消云散的�！�
旅途一開始，不是陰天就是下雨，有趣的是，江夏發(fā)現(xiàn)自己離上海越近，天氣就越好，抵達上海后，當一縷縷明媚陽光灑在剛下公交車的江夏身上時，他將這種奇妙的感受形容是“老天”的“欲揚先抑”，是對他的考驗更是對他的肯定。
此前，這位江夏同學還途經(jīng)1000多個公交站，坐了80多趟公交車，完成了從上海搭公交到北京的旅途。
“公交旅行是我上大一時就有的夢想，再來北京看看首都的變化，是我6歲時第一次到北京后的一個愿望�！�
2022年12月13日下午，帶著出行前做好的路線計劃，背上書包、拖上行李箱，江夏從上海浦東新區(qū)“滬城環(huán)路”站搭上新臨專線出發(fā)了。
當晚9時，他到達了蘇州市的花橋鎮(zhèn)地鐵站，按照計劃，他本應該坐公交去往昆山，但此時昆山方向的末班車已經(jīng)出發(fā)，江夏便決定步行前往昆山，走了大概兩三個小時，他最終到達了昆山市的黃浦江中路附近，在一家網(wǎng)吧度過了他旅途的第一個夜晚。
這樣的情況，在江夏9天的行程中時常出現(xiàn)。
趕不上公交車，他就步行趕往下一個站點，這讓他原本打算6天完成的計劃延長到9天。
江夏覺得最艱難的一段路是從河北滄州的黃驊市到天津，由于兩城之間沒有穿城的公交，他只好步行穿越兩城的邊界，當時天色已晚，零下五六度的氣溫里，他獨自走了4個多小時，雖然一身的疲倦，他還是咬牙堅持了下來。
上海、蘇州、無錫、常州、泰州、揚州、淮安、宿遷、徐州、棗莊、濟寧、泰安、濟南、濱州、滄州、天津、廊坊……2022年12月22日，江夏坐上廊坊805路快車到了潘家園橋北站，最終抵達了北京。
經(jīng)過一路的磨練的江夏說，“這一路上遇到了各種困難，也都跌跌撞撞地挺過來了，讓我成長了許多，也能更勇敢地面對未來的挫折和挑戰(zhàn)�！�
很多人不理解江夏“舍近求遠”的做法，他為此卻顯得很淡然，“火車、高鐵的學生票花銷更少更便捷，但這種出行讓我感覺很匆忙，不能讓我充分感受沿途的美好和風情�！�
江夏認為的旅行不僅是一種享受，更重要的是一種探索，“那種雙腳踩在不同城市土地上的一種踏實感和未知感，讓我很喜歡。”說罷，向記者展示著自己申請的全國公交一卡通，他希望未來乘著公交游遍全國。
結(jié)束這趟旅程后，江夏準備暫住校外幾天，先去市區(qū)逛逛。“因為還未開學，就趁著這個難得的空閑，一方面好好總結(jié)沉淀一下這次經(jīng)歷，另一方面也是放松休息一下嘛�！边�是有些疲憊的江夏笑道。
不少網(wǎng)友表示：厲害！
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也有網(wǎng)友不解，認為是一種對時間的浪費，明明高鐵最快2個小時就能抵達，偏偏花了4天。
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也有網(wǎng)友質(zhì)疑：住宿花了多少錢？
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但又有網(wǎng)友說：能有這些收獲，就值了！
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本文綜合自：合肥晚報、大象新聞、紅星新聞、新民晚報、九派新聞等
微信編輯：泰妮
校對：咚咚咚
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