近日，皮卡司機(jī)走綠通省過(guò)路費(fèi)的事情再次引發(fā)爭(zhēng)議。
視頻中，一名河南的皮卡司機(jī)在自己白色皮卡車?yán)�，堆放了滿滿一車白菜。0.3元一斤，總共花費(fèi)45元。該司機(jī)拉著一車白菜，在高速收費(fèi)站走綠色通道，往返共可以省下1000多元過(guò)路費(fèi)。
視頻截圖
一名浙江的皮卡司機(jī)，為了省下過(guò)路費(fèi)，也從山東購(gòu)買了一車白菜，總計(jì)花費(fèi)300元，一個(gè)來(lái)回下來(lái)，走綠色通道可以省去1200元過(guò)路費(fèi)。
當(dāng)有人詢問(wèn)他們，“拉回去的菜還會(huì)吃嗎”。得到的回復(fù)是，“（菜）不好了”。
視頻截圖
瀟湘晨報(bào)記者注意到，皮卡拉貨走高速綠色通道多次引起爭(zhēng)議。
2022年7月，有男子駕駛皮卡車從西雙版納到唐山，為了省下來(lái)回1800元的高速過(guò)路費(fèi)，采購(gòu)了12箱芒果走綠色通道。
不少人質(zhì)疑，這些司機(jī)的行為是耍小聰明，鉆法律的空子，長(zhǎng)久下去會(huì)害到真正有需要的人。高速綠色通道的目的是為了減少蔬菜成本，讓老百姓吃到便宜的菜。也有支持者認(rèn)為，在規(guī)則之內(nèi)，怎么做都合適。
瀟湘晨報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，贛州北收費(fèi)站曾經(jīng)對(duì)此情況進(jìn)行過(guò)解讀：綠通政策針對(duì)的是運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛。全國(guó)統(tǒng)一目錄將常見的農(nóng)產(chǎn)品都收入在內(nèi)。但是，米面糧油，深加工的產(chǎn)品，腐爛變質(zhì)的產(chǎn)品，以及除仔豬外的活畜禽，不能免費(fèi)。常見的如油麥菜、芥菜、藜蒿、馬齒莧等，泥鰍、黃鱔、竹蓀等不能免，熱帶水果中的山竹、榴蓮、菠蘿蜜等不能免，但這些產(chǎn)品如果和其他可免農(nóng)產(chǎn)品混裝，且不超過(guò)總量的20%，是可以免費(fèi)的。其次是裝貨量，可以參照的標(biāo)準(zhǔn)有行駛證標(biāo)注的總質(zhì)量，軸限，車廂容積，三項(xiàng)任選其一達(dá)到80%以上，同時(shí)超限在5%以內(nèi)就可以。
此外，陜西一名高速公路工作人員也發(fā)布視頻稱，皮卡車?yán)\(yùn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品免收高速公路通行費(fèi)，這種行為不算“薅羊毛”。皮卡車本就屬于普通輕型貨車，只要屬于合法裝載運(yùn)輸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，車貨總質(zhì)量不超過(guò)行駛證上標(biāo)明的總質(zhì)量，容積或重量達(dá)到80%至105%之間，并且沒(méi)有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為，一律可以享受行駛。綠色通道，免收高速公路通行費(fèi)，且藍(lán)牌貨車不需要辦理營(yíng)運(yùn)證，只需要行駛證駕駛證，且在有效期內(nèi)就可以。
資料圖
在法律上，這些皮卡車司機(jī)的行為屬于鉆空子嗎？
湖南金州律師事務(wù)所律師易旭表示，符合以下條件可以走綠通：一是裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品屬于免費(fèi)品種范圍�！鄂r活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》包括新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水產(chǎn)品和新鮮的肉蛋奶等大類中的128個(gè)具體品種或類別，這些品種基本滿足了群眾的日常生活需要。畜禽、水產(chǎn)品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工產(chǎn)品，以及花、草、苗木、糧食等不屬于鮮活農(nóng)產(chǎn)品范圍，不適用"綠色通道"運(yùn)輸政策。
二是符合整車裝載的要求（容積/核定載質(zhì)量80%以上、不混裝、不超載）。這個(gè)“整車裝載”是怎么界定的？享受“綠色通道”政策的車輛，裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上，沒(méi)有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為，且車貨總重和外廓尺寸均未超過(guò)國(guó)家規(guī)定的最大限值。
三是符合合法裝載運(yùn)輸?shù)囊�。假冒、違法超限超載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，以及有其他違法行為、拒絕通過(guò)指定車道或拒不接受查驗(yàn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，不享受“綠色通道”政策。
易旭表示，返鄉(xiāng)過(guò)年，利用綠通政策，裝載一些便宜的蔬菜開皮卡車返鄉(xiāng)，這種做法按照現(xiàn)有政策是可以免除過(guò)路費(fèi)，因現(xiàn)有政策并不要求其專門從事貨物運(yùn)輸，也沒(méi)有運(yùn)營(yíng)證件的要求，因此該做法也并未沒(méi)有違反政策。但本質(zhì)上來(lái)說(shuō)也是一種逃避過(guò)路費(fèi)鉆空子的行為。
瀟湘晨報(bào)記者周凌如
此前報(bào)道
男子為省1800元過(guò)路費(fèi) 拉12箱芒果走“綠色通道”
近日，一男子從云南西雙版納到河北唐山，為省下1800元高速過(guò)路費(fèi)，拉12箱芒果走“綠色通道”的視頻引發(fā)關(guān)注。7月17日，云南交投工作人員表示，符合鮮活農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)要求就可以。
（2022年）7月14日，上述男子發(fā)視頻稱，從云南西雙版納到河北唐山全程3200多公里，過(guò)路費(fèi)需要1800多元。他突然意識(shí)到自己的皮卡是貨車，拉水果就可以省下過(guò)路費(fèi)。于是男子采購(gòu)了12箱芒果，隨后開車上路。
男子一路不斷更新視頻，7月15日，男子發(fā)視頻稱，已成功上高速。隨后，男子又更新視頻稱：“老鐵們，‘綠色通道’已經(jīng)成功下高速了。”視頻中，身著云南交投普洱管理處制服的工作人員正在對(duì)車輛貨物進(jìn)行檢查。收費(fèi)站電子顯示屏上顯示收費(fèi)0元。
上述視頻發(fā)布后，引發(fā)網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友夸男子機(jī)智，表示要換車效仿，但也有人對(duì)男子做法提出質(zhì)疑。
7月17日，記者聯(lián)系到了該男子，他說(shuō)目前已到達(dá)貴州貴陽(yáng)，正在趕往河北的路上。關(guān)于拉芒果走“綠色通道”的相關(guān)事宜，其未作回應(yīng)。
隨后，記者撥打云南省交通運(yùn)輸服務(wù)熱線，工作人員表示，鮮活無(wú)脫水無(wú)加工的芒果屬于符合規(guī)定的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，對(duì)于車輛的要求是，載貨量要達(dá)到核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上。
云南交投工作人員表示，皮卡車屬于貨車，只要拉的是《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》里的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，載貨量達(dá)到規(guī)定要求，同時(shí)又沒(méi)有超載就可以走“綠色通道”，享受費(fèi)用減免政策。不要求該車輛是否從事專門的貨物運(yùn)輸，也沒(méi)有運(yùn)營(yíng)證件的要求。
《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》截圖
記者在交通運(yùn)輸部官網(wǎng)看到，2021年3月交通運(yùn)輸部曾就“什么樣的車輛可以享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸‘綠色通道’政策？”的問(wèn)題做過(guò)專門解答。其中提到，2009年12月，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善和落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的通知》，對(duì)享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策的車輛進(jìn)行了明確界定，主要有三個(gè)方面：一是裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品屬于免費(fèi)品種范圍�！锻ㄖ访鞔_列明了可享受免費(fèi)政策的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》，包括新鮮蔬菜、新鮮水果、鮮活水產(chǎn)品和新鮮的肉蛋奶等大類中的128個(gè)具體品種或類別，這些品種基本滿足了群眾的日常生活需要；二是符合整車裝載的要求。享受“綠色通道”政策的車輛，裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的80％以上，且沒(méi)有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為；三是符合合法裝載運(yùn)輸?shù)囊�。假冒、違法超限超載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，以及有其他違法行為、拒絕通過(guò)指定車道或拒不接受查驗(yàn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，不享受“綠色通道”政策。
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