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兩男子回應(yīng)踩6小時(shí)水上自行車(chē)從廣東橫渡瓊州海峽:買(mǎi)不起船票
來(lái)源:瀟湘晨報(bào) 網(wǎng)易號(hào) 點(diǎn)擊數(shù):1748次 更新時(shí)間:2023/1/6 9:52:20

近日,河南兩名男子從廣東雷州半島三塘港附近下海,騎水上自行車(chē)橫渡了瓊州海峽到達(dá)海南島,全程耗時(shí)6小時(shí)。

“就是一個(gè)很簡(jiǎn)單的騎行工具,在海上要面對(duì)永不休止的浪、對(duì)未知大海的恐懼,生命時(shí)刻面臨威脅的感覺(jué)達(dá)到了頂峰,兩個(gè)人當(dāng)時(shí)都只有一個(gè)想法——活下來(lái)。”1月4日,楊更身對(duì)瀟湘晨報(bào)(報(bào)料微信:xxcbbaoliao)記者說(shuō)。

與楊更身一起的是他才認(rèn)識(shí)5個(gè)月的朋友韓治業(yè),這是楊更身花27元得到的可以相互無(wú)條件信任的朋友。兩人在2022年12月24日從河南周口出發(fā),于12月31日到達(dá)?冢煌üぞ呤且惠v7座的五菱宏光和水上自行車(chē),出發(fā)時(shí)兩人只帶了1200多元。

前往海南的目的,楊更身稱,是想讓這位朋友感受海南的溫暖氣候。選擇騎水上自行車(chē)穿越瓊州海峽是因?yàn)閮扇说竭_(dá)廣東時(shí)身上只剩200多元,而兩人外加一輛車(chē)乘坐輪渡的票價(jià)格需要400多元,錢(qián)不夠。

1月4日,兩人騎水上自行車(chē)穿越瓊州海峽的視頻在網(wǎng)上傳播,引起關(guān)注和爭(zhēng)議。有網(wǎng)友認(rèn)為這是種舉動(dòng)值得敬佩,也有網(wǎng)友認(rèn)為兩人救生衣都沒(méi)穿,這種行為太危險(xiǎn),或是炒作。對(duì)此,楊更身回復(fù),自己獨(dú)自行走了全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū),此次出發(fā)之前也做過(guò)周密計(jì)劃,且更向往精神追求,希望網(wǎng)友在保證安全的前提下探索自然,不要盲目模仿。

廣東海事局工作人員稱,已關(guān)注到該事件,提醒群眾不要獨(dú)自下海,海上風(fēng)險(xiǎn)極大。


楊更身和韓治業(yè)

27元換到無(wú)條件信任的朋友,和他一起去海南

2022年12月24日,43歲的楊更身和59歲的韓治業(yè)從河南周口出發(fā),兩個(gè)河南人開(kāi)著一輛七座的五菱宏光,帶著1200多元準(zhǔn)備前往海南,車(chē)上帶著一些生活用品和一輛水上自行車(chē)。


汽車(chē)和水上自行車(chē)

楊更身介紹,韓治業(yè)是他花27元換來(lái)的可以相互無(wú)條件認(rèn)識(shí)的朋友,兩人相識(shí)5個(gè)月左右。

“他是一個(gè)流浪漢,靠騎著一輛電動(dòng)三輪車(chē)撿拾廢品賣(mài)錢(qián)為生。雖然只有59歲,看上去卻像七八十歲!睏罡碚f(shuō),看到韓治業(yè)時(shí),他想為其提供幫助,但一直被拒絕。韓治業(yè)有一次充電動(dòng)三輪車(chē)沒(méi)錢(qián)時(shí),楊更身幫他支付了20元電費(fèi),并請(qǐng)他吃了一碗7元錢(qián)的面,之后,韓治業(yè)每逢見(jiàn)到楊更身便會(huì)喊他“恩人”。兩人就此建立信任,且之后信任日漸加深。

“他是我覺(jué)得最重情重義的人,過(guò)去8年我也幫了很多人,但他是第一個(gè)愿意陪著我的人,我覺(jué)得這是一種很奇妙的緣分!睏罡碚f(shuō),過(guò)去8年,他一直從事公益文化事業(yè),收藏農(nóng)耕民俗產(chǎn)品,拍攝全國(guó)各地的照片,在當(dāng)?shù)剞k文化館進(jìn)行展覽,向當(dāng)?shù)厝私榻B外面的世界。除了港澳臺(tái),他至今已走遍了全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū),且大部分為自駕出行。

2022年12月的一天,楊更身和韓治業(yè)說(shuō)想帶他去海南島時(shí),韓治業(yè)立刻答應(yīng),兩人挑了個(gè)日子,同年12月24日出發(fā)!拔耶(dāng)時(shí)就和他說(shuō),海南島的氣候很溫暖,他就答應(yīng)了!睏罡碚f(shuō)。

中途,經(jīng)過(guò)湖北、廣西、湖南時(shí),楊更身一人騎著水上自行車(chē)往返了長(zhǎng)江、賀江、瀟水。

騎水上自行車(chē)穿越瓊州海峽,生命時(shí)刻面臨威脅時(shí)只想活下來(lái)

2022年12月29日,兩人到達(dá)廣東,30日晚,兩人決定騎水上自行車(chē)橫渡瓊州海峽。原因是兩人到達(dá)廣東時(shí)身上只剩200多元,而兩人外加一輛車(chē)乘坐輪渡的車(chē)票價(jià)格需要400多元,錢(qián)不夠,騎水上自行車(chē)穿越瓊州海峽也是一時(shí)突發(fā)奇想!拔蚁矚g水面騎行這種健康環(huán)保、娛樂(lè)的方式,我自己本身很享受這個(gè)過(guò)程,因?yàn)槲姨珢?ài)自然了,我要做最堅(jiān)韌生長(zhǎng)的那一棵草、最美麗綻放的那朵花。”楊更身說(shuō)。

經(jīng)過(guò)連夜勘察下海點(diǎn),12月31日9時(shí),兩人在廣東雷州半島三塘港附近下海,出發(fā)前往海南島。

“我對(duì)我自己的專(zhuān)業(yè)技能水平、耐力、體力都是非常自信的,我不會(huì)盲目!睏罡碚f(shuō),兩人出發(fā)前將五菱宏光留在廣東,只將一些吃的和衣服固定在水上自行車(chē)上。

出海后,看不到大陸,看不到海南島,兩人只能通過(guò)看太陽(yáng)方位與手機(jī)導(dǎo)航進(jìn)行方向辨別。且最初還有兩個(gè)小時(shí)失去了方向。

“就是一個(gè)很簡(jiǎn)單的騎行工具,在海上要面對(duì)永不休止的浪、對(duì)未知大海的恐懼,生命時(shí)刻面臨威脅的感覺(jué)達(dá)到了頂峰,兩個(gè)人當(dāng)時(shí)都只有一個(gè)想法——活下來(lái)!睏罡碚f(shuō),騎行過(guò)程中,最難的是中途換人,因?yàn)轵T行不能中斷,一旦中斷,水上自行車(chē)很容易被浪花拍打后順著流水飄蕩。


楊更身和韓治業(yè)

楊更身介紹,韓治業(yè)最先騎行,中途楊更身多次想和他換位置,但韓治業(yè)多次拒絕,害怕水上自行車(chē)失去平衡翻車(chē)。韓治業(yè)體力不支時(shí)兩人才決定換位,楊更身一手抓住前面的把手,另一只手抓著座椅,快速將腳挪到前面,兩人這才有驚無(wú)險(xiǎn)的進(jìn)行了換位,后續(xù)楊更身接力騎行。

中途兩人在海上還遇到了客運(yùn)輪渡,“很害怕撞上,而且輪渡還帶著大浪花,好在輪渡上的人好像看到了我們,變了下航向。”楊更身說(shuō)。


客運(yùn)輪渡

“離海南島大概兩個(gè)小時(shí)的時(shí)候,我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到了海南島上的海口國(guó)際會(huì)展中心,就沿著那個(gè)方向騎行!睏罡碚f(shuō),12月31日15時(shí),兩人登上海南島。“韓治業(yè)立刻上去找?guī),因(yàn)楸锏脤?shí)在難受。”

視頻傳播后引爭(zhēng)議,當(dāng)事人:再來(lái)一次的話不會(huì)用這種方式上島

“上島后,韓治業(yè)還握著我的手熱淚盈眶,他說(shuō)咱們是提著腦袋辦這個(gè)事兒的,以后都是生死之交了,當(dāng)時(shí)我也特別感動(dòng)!睏罡碚f(shuō),騎水上自行車(chē)橫渡瓊州海峽后,雖然自己也覺(jué)得不可思議,但如果再來(lái)一次的話,他不會(huì)再選擇這種方式了。

“在海上的時(shí)候我就想,只要最后能活著到達(dá)就好!表n治業(yè)說(shuō),他不后悔這件事,兩人到達(dá)后,腿特別酸痛,身上也只剩73元。

2023年1月4日,兩人騎水上自行車(chē)穿越瓊州海峽的視頻在網(wǎng)上傳播,引起網(wǎng)友爭(zhēng)議。有網(wǎng)友認(rèn)為這是種行為值得敬佩,也有網(wǎng)友認(rèn)為兩人救生衣都沒(méi)穿,這種行為太危險(xiǎn),或是炒作。對(duì)此,楊更身回復(fù),自己獨(dú)自行走了全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū),此次出發(fā)之前也做過(guò)周密計(jì)劃,且更向往精神追求,希望網(wǎng)友在保證個(gè)人安全的前提下探索自然,不要盲目模仿。


網(wǎng)友評(píng)論

“我是做公益文化的,我不想搞任何其他的東西,我有自己的熱愛(ài),有自己堅(jiān)定的腳步,我之前為了做公益把我的房子都賣(mài)了,對(duì)這個(gè)突然走紅我也十分平淡,我只踐行自己的理念。”楊更身說(shuō)。

地圖顯示,廣東雷州半島三塘港至海口直線距離20公里。


地理位置

廣東海事局工作人員稱,已關(guān)注到該事件,海事局對(duì)于下海的船舶都是有一定的設(shè)施要求,船舶航行瓊州海峽也有一定的路線,且會(huì)通過(guò)水上交管進(jìn)行位置報(bào)告,但水上自行車(chē)不屬于船舶范圍!八麄円矝](méi)帶安全設(shè)施,這是非常危險(xiǎn)的,這個(gè)行為我們也不支持,海上有很多風(fēng)險(xiǎn),個(gè)人獨(dú)自下海一旦遇到危險(xiǎn)難以及時(shí)尋到救援!

瀟湘晨報(bào)記者武華康

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