來(lái)源：樞密院十號(hào)
老司機(jī)在珠海航展靜態(tài)展示區(qū)閑逛時(shí)，突然注意到這次參展的彩虹-5無(wú)人機(jī)有點(diǎn)“不對(duì)勁”。
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話(huà)說(shuō)彩虹-5不算是新面孔了。這種采用大平直翼布局的察打一體無(wú)人機(jī)此前多次參加珠海航展，也已經(jīng)出口到多個(gè)國(guó)家。它的飛行高度為2000-5000米，最大飛行時(shí)間超過(guò)35小時(shí)，最大起飛重量3.3噸，任務(wù)載荷為480公斤，可以?huà)燧d射手系列精確制導(dǎo)彈藥。
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但奇怪的是，這次該機(jī)機(jī)翼下掛載的既不是能展示載彈量的大量精確彈藥，也不是各種偵察吊艙，而是外形有些奇怪的兩種箱式吊艙，機(jī)腹下還掛載有另一種合成孔徑雷達(dá)吊艙。
該機(jī)的說(shuō)明牌寫(xiě)著：彩虹-5海洋應(yīng)用型。據(jù)介紹，該機(jī)是針對(duì)復(fù)雜海洋局勢(shì)和海洋環(huán)境而研制的一款高空長(zhǎng)航時(shí)大型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。作為國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、最大的中高空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)之一，彩虹-5有著出色的長(zhǎng)航時(shí)、大航程能力，并可憑借優(yōu)異的載荷能力搭載光電、廣域搜索雷達(dá)等載荷，具備對(duì)海上的廣域偵察監(jiān)視能力和多種任務(wù)載荷集成能力。
針對(duì)海上偵察任務(wù)，為應(yīng)對(duì)常年海霧繚繞和海面雜波的影響，海洋應(yīng)用型彩虹-5配備SAR雷達(dá)非常正常，但它機(jī)翼下掛載的到底是什么載荷呢？
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在彩虹無(wú)人機(jī)公司在本屆航展上發(fā)布的官方視頻里，老司機(jī)找到了線(xiàn)索：海洋應(yīng)用型彩虹-5無(wú)人機(jī)飛臨海面后，從機(jī)翼掛載的吊艙里投下一枚聲吶浮標(biāo)！
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眾所周知，聲吶浮標(biāo)是用于搜尋潛艇的利器。美國(guó)海軍近年也在試驗(yàn)用MQ-9B無(wú)人機(jī)執(zhí)行反潛任務(wù)。按照美國(guó)海軍的規(guī)劃，MQ-9B無(wú)人機(jī)在機(jī)腹部位安裝了聲吶浮標(biāo)吊艙，盡管它的聲吶浮標(biāo)攜帶量少于P-8A等有人反潛機(jī)，但具備遠(yuǎn)超后者的長(zhǎng)時(shí)間海上巡邏能力，意味著該機(jī)可以配合有人反潛機(jī)不間斷地持續(xù)在目標(biāo)區(qū)域追蹤數(shù)天時(shí)間。鑒于常規(guī)潛艇（即便是配備AIP系統(tǒng)的先進(jìn)常規(guī)潛艇）水下航速有限，難以逃脫反潛無(wú)人機(jī)的追蹤，再加上后者的續(xù)航力驚人，以往潛艇靠水下靜默“耗”走有人反潛機(jī)的做法恐怕就難以奏效。這些優(yōu)勢(shì)也是美國(guó)海軍對(duì)無(wú)人機(jī)反潛寄予厚望的重要原因。
如今海洋應(yīng)用型彩虹-5攜帶有4個(gè)聲吶浮標(biāo)吊艙，意味著它可能也在承擔(dān)著類(lèi)似的反潛任務(wù)。再加上該機(jī)有著與MQ-9B性能大致相當(dāng)?shù)睦m(xù)航能力，可以預(yù)計(jì)的是，中國(guó)即將獲得一款性能先進(jìn)的“潛艇獵手”。
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來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)
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空：無(wú)人機(jī)的三巨頭
今年的珠海航展堪稱(chēng)“無(wú)人之境”——到處都是各種無(wú)人化裝備。當(dāng)然，最顯眼也最受關(guān)注的還是那些大型先進(jìn)無(wú)人機(jī)，其中包括中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)首次展示的“翼龍-3”大型無(wú)人機(jī)、航天科技集團(tuán)11院的“彩虹-7”隱形無(wú)人攻擊機(jī)和航天科技集團(tuán)9院的“飛鴻-97A”隱形無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。
這次“翼龍-3”無(wú)人機(jī)以大比例模型的方式對(duì)外展出。從外形上看，“翼龍-3”無(wú)人機(jī)與“翼龍-1/2”系列無(wú)人機(jī)頗為相似，采用大展弦比平直翼、尾部渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)的成熟布局，屬于中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，但它的體型要大得多。借助龐大的體型和內(nèi)部油箱，“翼龍-3”無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間和有效載荷也有明顯提升。該機(jī)兩側(cè)機(jī)翼下各設(shè)置了4個(gè)武器掛點(diǎn)，再加上機(jī)身中央掛點(diǎn)，一共可以?huà)燧d9種不同的武器載荷，遠(yuǎn)超常規(guī)無(wú)人機(jī)的載彈能力。
從現(xiàn)場(chǎng)模型看，“翼龍-3”無(wú)人機(jī)能夠攜帶光電偵察設(shè)備、電子戰(zhàn)吊艙、巡飛彈、高速空對(duì)地導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈和防區(qū)外布撒器，甚至還掛載了一枚“霹靂-10E”格斗導(dǎo)彈，顯示它具備一定的空中自衛(wèi)能力。
而“彩虹-7”隱形無(wú)人攻擊機(jī)翼展達(dá)26米，最大起飛重量為10噸級(jí)，具備在1.5萬(wàn)米高空的飛行能力。憑借先進(jìn)的飛翼式布局隱形設(shè)計(jì)，它可在高危環(huán)境下執(zhí)行持續(xù)偵察、警戒探測(cè)、防空壓制、作戰(zhàn)支援、發(fā)射或引導(dǎo)其他武器對(duì)高價(jià)值目標(biāo)發(fā)動(dòng)打擊等作戰(zhàn)任務(wù)�？捎行嚎s敵方雷達(dá)的探測(cè)距離和持續(xù)壓制敵方防空火力，大幅提升信息化作戰(zhàn)效能，滿(mǎn)足未來(lái)對(duì)稱(chēng)性作戰(zhàn)對(duì)高端隱形無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的需求。
同樣是首次亮相的“飛鴻-97A”隱形無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)被廣泛看作是未來(lái)殲-20等有人駕駛隱形戰(zhàn)斗機(jī)的“忠誠(chéng)僚機(jī)”。不同于常規(guī)布局的“翼龍-3”無(wú)人機(jī)和飛翼布局的“彩虹-7”，“飛鴻-97A”的氣動(dòng)布局更類(lèi)似傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)，它采用與殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)非常相似的兩側(cè)DSI進(jìn)氣道，機(jī)腹還有伸縮式托盤(pán)彈巢，可以發(fā)射8枚小型導(dǎo)彈或巡飛彈。外界猜測(cè)，它很可能將配合有人駕駛戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)，可以為有人戰(zhàn)機(jī)前出“開(kāi)路”，利用機(jī)載雷達(dá)探測(cè)對(duì)手的戰(zhàn)機(jī)行蹤，或誘使對(duì)手的防空系統(tǒng)暴露目標(biāo)；也可以執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)地攻擊等任務(wù)，避免有人駕駛戰(zhàn)機(jī)陷入險(xiǎn)境；此外它還具備可觀(guān)的導(dǎo)彈攜帶能力，彌補(bǔ)隱形戰(zhàn)斗機(jī)內(nèi)部彈艙載彈量不足的問(wèn)題。
除了無(wú)人機(jī)“三巨頭”外，本屆珠海航展還展出了其他種類(lèi)豐富的無(wú)人機(jī)型號(hào)，尤其是近來(lái)在國(guó)際媒體上火爆一時(shí)的巡飛彈。例如“衛(wèi)士”家族的WS-43巡飛彈最大射程達(dá)90公里，對(duì)靜止目標(biāo)的打擊精度小于兩米，對(duì)活動(dòng)目標(biāo)的命中率大于85%，而且還具備一邊飛行一邊偵察的能力。此外，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在航展上還注意到多款先進(jìn)的反艦/對(duì)地攻擊導(dǎo)彈，包括CM708UNB潛射導(dǎo)彈、YJ-18E和YJ-12E反艦巡航導(dǎo)彈以及首次亮相的YJ-21E型導(dǎo)彈等。
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陸：信息化武裝的陸戰(zhàn)之王
近年的局部沖突中，號(hào)稱(chēng)陸戰(zhàn)之王的坦克被各種無(wú)人機(jī)和單兵導(dǎo)彈打得灰頭土臉。但一位匿名中國(guó)軍事專(zhuān)家告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，這種局面很大程度上是參戰(zhàn)坦克的偵察能力不足造成的，用更專(zhuān)業(yè)的話(huà)說(shuō)，就是信息化水平不足，導(dǎo)致坦克的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力低下，極容易遭受偷襲式攻擊。
在今年珠海航展中，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者注意到，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)首次展出了陸軍合成旅解決方案，全面涵蓋作戰(zhàn)支援營(yíng)、偵察營(yíng)、坦克營(yíng)、機(jī)步營(yíng)、炮兵營(yíng)、反坦克營(yíng)、防空營(yíng)、無(wú)人機(jī)營(yíng)等，其中通過(guò)信息化加強(qiáng)陸軍主戰(zhàn)裝備的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力是重中之重，無(wú)論是坦克營(yíng)、機(jī)步營(yíng)還是偵察營(yíng)、炮兵營(yíng)，都專(zhuān)門(mén)配備了無(wú)人機(jī)。
例如這次珠海航展上展出的陸戰(zhàn)之王普遍實(shí)現(xiàn)“無(wú)人機(jī)化”。兵器工業(yè)集團(tuán)專(zhuān)家程子恒6日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，這次展出了VT-5輕型坦克家族的最新型號(hào)VT-5U。其中U代表無(wú)人化改造，它配備有“金雕5A”車(chē)載無(wú)人機(jī)，可以自主從坦克上起飛，保證了坦克的空中視野，使其戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力大增。同時(shí)它還具備“有人無(wú)人可轉(zhuǎn)化”的能力，即在高危作戰(zhàn)情況下，VT-5U的成員組必要時(shí)還可以下車(chē)，通過(guò)遠(yuǎn)程遙控坦克作戰(zhàn)，讓這種陸戰(zhàn)之王變成武裝到牙齒的無(wú)人作戰(zhàn)車(chē)輛。
同時(shí)展出的最新VT-4A1主戰(zhàn)坦克也注重強(qiáng)化信息化作戰(zhàn)能力，配備了車(chē)載無(wú)人機(jī)偵察模塊。此外，針對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上越來(lái)越常見(jiàn)的攻頂導(dǎo)彈威脅，該坦克配備了4塊毫米波雷達(dá)，能探測(cè)來(lái)襲導(dǎo)彈，并引導(dǎo)主動(dòng)攔截彈藥進(jìn)行攔截，提升系統(tǒng)綜合防護(hù)能力。
程子恒透露，中國(guó)主戰(zhàn)坦克的下一步發(fā)展方向，除了提升機(jī)動(dòng)、防護(hù)和火力三大傳統(tǒng)性能指標(biāo)外，重點(diǎn)還是增強(qiáng)態(tài)勢(shì)感知和信息化能力。
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天：直面太空威脅的超級(jí)雷達(dá)
低軌衛(wèi)星正受到越來(lái)越多國(guó)家的重視。特別是運(yùn)行在近地軌道上、以情報(bào)搜集、戰(zhàn)場(chǎng)偵察等為主要用途的各類(lèi)衛(wèi)星已經(jīng)逐步成為現(xiàn)代強(qiáng)國(guó)遠(yuǎn)程獲取情報(bào)信息的核心裝備。這些衛(wèi)星具有功能強(qiáng)、體積小、可靈活變軌等特點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)熱點(diǎn)區(qū)域密集、全方位和全要素的偵察，被偵察區(qū)域的重大軍事行動(dòng)、重要的軍事和民生工程暴露無(wú)遺。同時(shí)，以美國(guó)“星鏈”為代表的大型近地軌道衛(wèi)星星座，其軍事化應(yīng)用潛力更引起全球的高度關(guān)注。
在本屆珠海航展上，中國(guó)電科14所首次展出針對(duì)空間威脅的重磅產(chǎn)品——SLC-18空間監(jiān)視目標(biāo)有源相控陣?yán)走_(dá)。該雷達(dá)堪稱(chēng)本屆航展威力最大的雷達(dá)產(chǎn)品，在展館內(nèi)幾乎“頂天立地”，龐大、壯觀(guān)的天線(xiàn)陣面非常有辨識(shí)度。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，它主要用于執(zhí)行空間目標(biāo)監(jiān)視任務(wù)，采用固態(tài)有源相控陣體制，具備對(duì)低軌衛(wèi)星等空間目標(biāo)進(jìn)行搜索捕獲、跟蹤測(cè)量、軌道計(jì)算和編目預(yù)報(bào)等功能，并獲取多目標(biāo)跟蹤測(cè)量數(shù)據(jù)。該雷達(dá)采用先進(jìn)的全固態(tài)有源相控陣體制，工作在較低的頻段，具有全天候、全天時(shí)、多目標(biāo)、大威力、大搜索范圍等突出優(yōu)點(diǎn)，能在大范圍空域內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道目標(biāo)的探測(cè)，可覆蓋大量低軌衛(wèi)星目標(biāo)。
通過(guò)體系設(shè)計(jì)與合理的布站，SLC-18能夠完成對(duì)過(guò)境衛(wèi)星目標(biāo)的全方位監(jiān)視，具備空間目標(biāo)普測(cè)能力。同時(shí)，雷達(dá)又具備較高的測(cè)量精度，基于雷達(dá)的跟蹤信息，通過(guò)目標(biāo)定軌，一般可提前提供衛(wèi)星臨空過(guò)境預(yù)報(bào)，為地面決策采取應(yīng)對(duì)措施爭(zhēng)取到足夠的時(shí)間。
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海：智能裝備守衛(wèi)海疆
形形色色的海上裝備也是這次珠海航展的一大亮點(diǎn)。
中國(guó)船舶集團(tuán)展出了多種先進(jìn)的主力艦設(shè)計(jì)，包括兩棲登陸艦、船塢登陸艦、常規(guī)潛艇、出口型052DE防空驅(qū)逐艦、3000噸級(jí)C28A型護(hù)衛(wèi)艦、1700噸級(jí)F15A型護(hù)衛(wèi)艦等，以及多型無(wú)人潛航器和無(wú)人巡邏艇。
受到外界關(guān)注的還有中國(guó)船舶集團(tuán)研制的智能型無(wú)人系統(tǒng)母船，它是為滿(mǎn)足海洋調(diào)查領(lǐng)域通過(guò)空海潛批量無(wú)人設(shè)備對(duì)海洋開(kāi)展立體動(dòng)態(tài)觀(guān)測(cè)需求而研制的，可搭載50余套無(wú)人系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)、無(wú)人艇和無(wú)人潛航器的快速布放、回收、轉(zhuǎn)運(yùn)、搭載和協(xié)同作業(yè)，是全球首艘具備開(kāi)闊水域自主航行和遠(yuǎn)程遙控功能的智能型海洋綜合調(diào)查船。也正因?yàn)槿绱�，西方媒體將其描述為“中國(guó)首艘無(wú)人母艦”。
同時(shí)，中國(guó)無(wú)人船只研制企業(yè)“云洲智能”也展出了兩型無(wú)人艇實(shí)艇——L30“瞭望者”警戒巡邏無(wú)人艇、M75“守護(hù)者”安防巡邏無(wú)人艇。其中L30“瞭望者”警戒巡邏無(wú)人艇身長(zhǎng)7.5米，寬2.6米，最高航速超過(guò)35節(jié)，續(xù)航能力220海里，可適應(yīng)4級(jí)海況，可搭載衛(wèi)通、雷達(dá)、光電設(shè)備、攝像頭、探照燈、救生筏等載荷，功能應(yīng)用囊括巡邏監(jiān)控、抵近偵察、目標(biāo)跟蹤、警告驅(qū)離、反恐緝私、應(yīng)急救援、物資輸送等。這種無(wú)人艇并非停留在紙面上，而是已經(jīng)在2022年珠海反偷渡警戒巡邏、2021年大灣區(qū)智慧邊海防警戒巡邏、2018年連云港反走私巡邏執(zhí)法等都有出色表現(xiàn)。
就在本屆航展期間，航展館外水域就是由L30“瞭望者”警戒巡邏無(wú)人艇巡航值守，這也是該型號(hào)無(wú)人艇連續(xù)兩屆中國(guó)航展助力筑牢水上安保防線(xiàn)。而M75“守護(hù)者”安防巡邏無(wú)人艇艇身長(zhǎng)5.3米，寬1.7米，最高航速25節(jié)，具有高航速、淺吃水的特點(diǎn)，可自主布放回收，具備自扶正能力。
該艇已在中海油北海潿洲島附近的海上油氣平臺(tái)群投入使用，執(zhí)行小型物資運(yùn)輸、石油管線(xiàn)巡邏警戒等任務(wù)，不僅大幅降低平臺(tái)間貨物運(yùn)輸成本，而且保障了海上石油平臺(tái)管線(xiàn)長(zhǎng)效安全。
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