（原標題：停了927天，欠費近5萬的這輛僵尸車車主找到了，為什么停在這里？欠的費用會交嗎？車主最新回應）
僵尸車被拖走
昨天，西湖區(qū)競舟路上一輛停放4年欠費近5萬的白色大眾SUV引發(fā)了不小的關注。
近百萬的豪車為何長停于此？車主又在哪里？“蓬頭垢面”的它算不算僵尸車？在橙柿互動橙友圈及相關文章下方，討論的聲音很多：
我家囡囡：或許是……車主穿越到了未來或者過去，忘了還有這么一輛車的存在！
來自馬腰的爺爺：說不定，這輛車的主人已經買了新車，將這輛車拋棄了！
單眼皮：像這種僵尸車，沒有好的處理方案嗎？
豆子非魚：真厲害啊，百萬的車放著落灰。
Dian：我們以前就住在附近，向12345幾次投訴過這輛車，希望交警把它拖走，因為它占了一個珍貴的車位，又有礙市容。交警后來回復說車主在國外，回不來�，F(xiàn)在快報關注到這車了，希望盡快出方案，把這事兒解決了。
楊仔：11年精品一手車14萬，再停下去殘值還不夠停車費了！
好吃的小牛肉：我每天停的隔壁也有輛僵尸車，后玻璃都碎了，有人粘了垃圾袋給它擋擋在……
“根據后臺查詢，這輛車在競舟路上產生的最早一筆停車費的時間是2020年3月31日，累計停車927天，欠費近5萬元�！蔽骱䥇^(qū)城管局停車服務保障科的工作人員告訴橙柿直通車記者，“事實上，從去年開始，杭州西湖停車收費服務有限責任公司（以下簡稱停車公司）就注意到了這輛車累計產生的停車費用較高，在交警部門的幫助下，聯(lián)系到了車主進行催繳�！�
“前前后后與車主通過電話、短信的方式聯(lián)系了4、5次。車主表示人在外地，車子他（她）要的，車費后續(xù)會進行繳納的�！蓖＼嚪⻊毡Ｕ峡频墓ぷ魅藛T解釋說，“由于車主是停在路面泊位上，從法律角度來說，停在泊位內的車輛，不能僅憑外觀、停放時間長短隨意定義為‘僵尸車’進行處理。說到底，在泊位上停車，形成的是一種服務合同的關系，因此停車公司無法在未經車主同意的情況下進行拖車�！�
僵尸車被拖走
目前，停車服務保障科的工作人員已經聯(lián)系上了車主，車主表示同意進行拖車：“車輛將會拖移至地下停車場。停車公司苦口婆心地溝通了很久，在停車場每小時4元，一天6小時封頂，相較于路面的一天75元（70元停車費+5元過夜費），可以節(jié)省下50元每天。車主這才同意進行拖車。”
僵尸車被拖走
今天中午12點半，停車公司的拖車來到現(xiàn)場，將這輛白色的大眾SUV拖離了競舟路地面泊位。位置空出來不一會兒，就有車輛停了進去。
僵尸車被拖走
“針對一些欠費較多未及時繳納的車輛，我們會采取電話、短信、掛號信等方式與車主進行溝通催繳。有的車主比較配合，也有的不理不睬�！蓖＼嚬镜墓ぷ魅藛T告訴橙柿直通車記者，“對于那些欠費較高的車主，我們也會適時通過法律途徑進行處理�！�
西湖區(qū)城管局與橙柿直通車一起提醒廣大車主，道路停車費請您按時繳納。如果一時間忘記，可以通過以下方式進行補繳：
1. 杭州市主城區(qū)道路停車巡管員處進行查詢補繳
2. 浙里辦或支付寶APP搜索”杭州道路停車”進行查詢補繳
3. 杭州市民卡APP搜索“停車補繳”進行查詢補繳
此前報道
停車欠費49335元！近百萬的車4年沒挪窩
今天下午，橙友“豬豬”在橙柿互動橙友圈發(fā)了一則圖文帖：“停車票的日期是今天的！收費師傅也是夠敬業(yè)！每天貼一張新的！收費師傅說這車停了四年多了！價值百萬的車，怪可惜的！”
“豬豬”姓朱，家住西湖區(qū)香樟公寓。在朱先生的印象中，這輛臟兮兮的白色大眾SUV，已經停在競舟路上很久了�！耙淮蚵�，收費師傅告訴我，這輛車已經停在這里4年了。”朱先生有些驚訝，“聽師傅說，這輛車是高配，辦完了將近百萬。百萬豪車卻成‘僵尸車’，停在路邊占用車位、影響市容。相關部門是不是可以處理一下？”
僵尸車
橙柿直通車記者隨即前往現(xiàn)場，在文二西路競舟路交叉口南側，記者一眼就發(fā)現(xiàn)了這輛停在路面泊位上的SUV，因為它實在太“顯眼”了：白色的車身已經被厚厚的污漬染成灰黃色，灰塵厚到可以用來“涂鴉”；前后雨刷、包括車頂的行李架內都堆滿了腐爛的樹葉和污垢；車窗上像是抹上了膠水，用手觸摸都帶著黏性，湊近向內看，車輛的座椅上都已經發(fā)霉長斑……
僵尸車
毫不客氣的說，這輛車渾身上下沒有一處干凈的地方，就像是一個蓬頭垢面的流浪漢。
“這輛車停在這里有4年了，一分錢也沒有交過，我可以和你打保證�！甭愤叺氖召M員師傅向記者比了4根手指，“不知道為什么（停在這里）不來開走。”
這位師傅告訴記者，競舟路的路面收費是前一小時4元，而后轉為6元一小時，12小時封頂，換句話說，這輛車停在車位上一天，就會產生70元停車費：“我們每天早上來的第一件事，就是給這輛車開票。你去看看（它）欠了多少錢了�！�
繳費通知
在擋風玻璃下方，記者看到了師傅上午8點半開的停車憑證，在憑證下方的“提示單”上寫著，這輛車牌開頭為蘇J的車輛，已經在杭州市區(qū)道路泊位停車累計產生49335元未付。
僵尸車
“四萬多將近五萬了！”師傅攤了攤手，“車子是好車子，這是大眾的途銳，高配當年裸車得要七八十萬，辦完了要近百萬了！太可惜了，我猜肯定是有原因的……”
師傅還說，其實競舟路上的路面泊位還是比較緊張的，每天晚上都是停滿的，這輛車占著泊位不走，他們也想不到什么好辦法：“大前天交警也來過了，拍了照片走了，不知道會怎么處理。按理這么臟的車子，不應該讓它一直停在路面上�！�
隨后，記者也向馬路對面南都德加東區(qū)的保安師傅打聽了情況�！皯摏]有四年這么久，我我記得前兩年疫情剛開始的時候，馬路上都沒車停的。具體情況你得問問別人。”
僵尸車內部發(fā)霉
簡單做個除法，假設這輛車的欠費都在此泊位上產生，那么，它至少停在這里700天以上了。此外，拋開起目前的狀態(tài)算不算“僵尸車”不談，這輛車如此臟污的外觀成了涂鴉板，有礙市容是肯定的：在記者采訪的近一小時時間里，路過的市民看到這輛車，無不放慢腳步多看幾眼。
橙柿直通車記者當場將情況反應給了西湖區(qū)城管局。城管局的工作人員隨即表示，將立即核實有關情況，同時也建議記者向屬地、交警部門同步反映核實。
這輛車究竟是誰的？它又為何長停于此？后續(xù)將會怎樣處理？橙柿直通車將保持持續(xù)關注。
橙柿互動·都市快報記者 朱振輝
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