撰文 | 董鑫
今年是我國(guó)首艘航母遼寧艦正式入列十周年。
10月3日，央視新聞《中國(guó)UP！》奮斗季更新，海軍遼寧艦副艦長(zhǎng)陸強(qiáng)強(qiáng)出鏡。
陸強(qiáng)強(qiáng)是浙江湖州人，于2016年成為遼寧艦當(dāng)時(shí)最年輕的副艦長(zhǎng)。
海軍遼寧艦副艦長(zhǎng)陸強(qiáng)強(qiáng)出鏡
老水兵飛上藍(lán)天
1997年，陸強(qiáng)強(qiáng)考入大連艦艇學(xué)院，從一名軍校學(xué)員開(kāi)始了他的軍旅生涯。
護(hù)衛(wèi)艦部門(mén)長(zhǎng)、作戰(zhàn)指揮系研究生，作訓(xùn)科長(zhǎng)、護(hù)衛(wèi)艦艦長(zhǎng)……陸強(qiáng)強(qiáng)經(jīng)歷了近10個(gè)崗位、上百項(xiàng)任務(wù)歷練。
資料畫(huà)面
2016年，遼寧艦在全海軍選拔副艦長(zhǎng)，陸強(qiáng)強(qiáng)通過(guò)條件嚴(yán)苛的層層考核，成為這艘航空母艦當(dāng)時(shí)最年輕的副艦長(zhǎng)。
第一次登上遼寧艦，這位服役快二十年的老水兵遇到了很多新問(wèn)題。
航母的主要職責(zé)是保障艦載機(jī)起降。不到200米的起飛跑道、需要艦載機(jī)在8秒內(nèi)高速滑躍、精確到小數(shù)點(diǎn)的降落角度，這些都讓飛行的難度成倍增加。也因此，航母飛行甲板被稱(chēng)為“世界上最危險(xiǎn)的4.5英畝”。
陸強(qiáng)強(qiáng)是傳統(tǒng)水面艦艇部隊(duì)出身，對(duì)航空兵并不太了解。為了盡快適應(yīng)新崗位，他還隨著教練機(jī)飛上了藍(lán)天。
牽頭成立CUES小組
作為國(guó)際性的軍種，對(duì)外交流也是海軍的重要職責(zé)。
央視軍事報(bào)道說(shuō)，擔(dān)任護(hù)衛(wèi)艦艦長(zhǎng)時(shí)，陸強(qiáng)強(qiáng)就非常注重對(duì)外交流能力的培養(yǎng)，學(xué)外語(yǔ)、學(xué)國(guó)際禮儀、學(xué)國(guó)際法規(guī)，先后執(zhí)行過(guò)20多個(gè)國(guó)家、30多個(gè)代表團(tuán)參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)的接待任務(wù)。
陸強(qiáng)強(qiáng)在《中國(guó)UP！》中還提到，在與外軍艦機(jī)相遇時(shí)，遼寧艦CUES小組的年輕官兵用流利的英語(yǔ)霸氣喊話(huà)，主動(dòng)發(fā)聲，穩(wěn)慎應(yīng)對(duì)。
CUES小組即海上意外相遇規(guī)則小組。
據(jù)央視軍事報(bào)道稱(chēng)，遼寧艦的駕駛室有一個(gè)CUES的更位，負(fù)責(zé)在遠(yuǎn)海與外軍艦機(jī)相遇時(shí)的通聯(lián)，負(fù)責(zé)在遠(yuǎn)海與外軍艦機(jī)相遇時(shí)的通聯(lián)。
這個(gè)小組就是陸強(qiáng)強(qiáng)到遼寧艦之后牽頭成立的。
視頻截圖
中方軍艦與外軍軍艦在海上相遇，為防止誤判，雙方要溝通。
海軍大連艦艇學(xué)院院長(zhǎng)嚴(yán)正明在2017年接受《中國(guó)日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí)曾介紹，中國(guó)軍艦在海上與外軍碰到的幾率較大，相遇時(shí)，美軍艦長(zhǎng)很喜歡主動(dòng)發(fā)起呼叫。
“早些年，我們很少搭話(huà)。一方面因?yàn)橛⒄Z(yǔ)口語(yǔ)水平有限，更主要的是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，也不敢隨便說(shuō)，但近幾年情況發(fā)生了極大變化�！眹�(yán)正明說(shuō)。
擔(dān)任過(guò)東部戰(zhàn)區(qū)海軍政委的王華勇在2017年兩會(huì)期間接受央廣軍事采訪(fǎng)時(shí)曾介紹過(guò)陸強(qiáng)強(qiáng)在東航艦隊(duì)擔(dān)任艦長(zhǎng)時(shí)的一段往事。
他說(shuō)，過(guò)去我們的海軍比較拘謹(jǐn)，但是陸強(qiáng)強(qiáng)不一樣，他在海上跟蹤監(jiān)視美國(guó)軍艦時(shí)會(huì)主動(dòng)用英語(yǔ)和外軍溝通，并做到和平、友好、遵循國(guó)際慣例。在率艦巡邏時(shí)，陸強(qiáng)強(qiáng)曾連續(xù)三次長(zhǎng)時(shí)間與外軍溝通。
回到美國(guó)后，美艦艦長(zhǎng)就此向美國(guó)防部提交了報(bào)告，美國(guó)國(guó)防部還發(fā)出了“中國(guó)海軍軍官的素質(zhì)怎么提高這么快”的感慨。陸強(qiáng)強(qiáng)也成了“美國(guó)國(guó)防部家喻戶(hù)曉的人物”。后來(lái)美國(guó)的海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)到中國(guó)訪(fǎng)問(wèn)，還點(diǎn)名要見(jiàn)他。
“每艘航母都是流動(dòng)國(guó)土”
國(guó)防部發(fā)言人吳謙曾指出，美現(xiàn)政府就職以來(lái)，美軍艦在中國(guó)當(dāng)面海域活動(dòng)頻次比去年同期增加逾20%，偵察機(jī)活動(dòng)頻次超40%。美方頻繁派遣艦機(jī)赴中國(guó)周邊�？沼蚧顒�(dòng)，推動(dòng)地區(qū)軍事化，威脅地區(qū)和平穩(wěn)定。
而頻繁赴中國(guó)周邊海空域活動(dòng)的美軍“馬斯廷”號(hào)驅(qū)逐艦，多年前，陸強(qiáng)強(qiáng)在擔(dān)任莆田艦艦長(zhǎng)時(shí)就曾在海上相遇過(guò)。
據(jù)《解放軍報(bào)》2015年報(bào)道，當(dāng)時(shí)陸強(qiáng)強(qiáng)在率艦巡邏，通信系統(tǒng)突然傳來(lái)了美國(guó)海軍艦長(zhǎng)的呼叫，他立即回答：“美國(guó)海軍89艦，我是中國(guó)海軍523艦艦長(zhǎng)，很高興在美麗的夕陽(yáng)下與你相遇�！�
但這時(shí)，美艦突然向右轉(zhuǎn)向，與我航向產(chǎn)生交叉。陸強(qiáng)強(qiáng)立刻提醒，“根據(jù)海上避碰規(guī)則，你是讓路船，要遵守規(guī)則”。美艦艦長(zhǎng)隨即采取了避讓操縱。
視頻截圖
2021年4月，遼寧艦航母編隊(duì)在有關(guān)海域開(kāi)展正常演訓(xùn)活動(dòng)期間，“馬斯廷”號(hào)驅(qū)逐艦持續(xù)對(duì)中方艦艇編隊(duì)近距離偵察，嚴(yán)重干擾中方演訓(xùn)活動(dòng)，嚴(yán)重威脅雙方艦艇航行安全和人員安全，性質(zhì)十分惡劣。中國(guó)海軍艦艇對(duì)美艦予以了警告驅(qū)離，中國(guó)國(guó)防部就此向美方提出了嚴(yán)正交涉。
“每一艘航母都是一塊流動(dòng)的國(guó)土，更是一支值得信賴(lài)的強(qiáng)大力量。請(qǐng)祖國(guó)人民放心，國(guó)家利益所至，艦艇航跡必達(dá)。我們一定不負(fù)重托，保衛(wèi)好祖國(guó)的每一寸領(lǐng)海！”
陸強(qiáng)強(qiáng)在《中國(guó)UP！》片尾中如是說(shuō)。
資料 ｜央視軍事、央廣軍事、解放軍報(bào)、央視新聞等
延伸閱讀
回首中國(guó)航母這十年，實(shí)現(xiàn)這些“從無(wú)到有”
轉(zhuǎn)眼間，中國(guó)進(jìn)入航母時(shí)代都已經(jīng)十年了……老司機(jī)至今還記得，十多年前在國(guó)防部記者會(huì)上反復(fù)追問(wèn)“中國(guó)航母何時(shí)服役”的情形。
在這十年中，進(jìn)入航母時(shí)代的中國(guó)海軍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了太多突破。
9月23日《新聞聯(lián)播》畫(huà)面：中國(guó)首艘航母遼寧艦甲板上停放著24架殲-15戰(zhàn)斗機(jī)
首先，關(guān)于航母本身從無(wú)到有的突破，中國(guó)海軍從改造自半成品“瓦良格”號(hào)航母的遼寧艦，到自行建造的國(guó)產(chǎn)航母山東艦，再到追趕全球最先進(jìn)水平的超級(jí)航母福建艦，十年間接連跨越三大步，速度不可謂不快。
2011年7月，中國(guó)國(guó)防部新聞發(fā)言人首次對(duì)外透露，中國(guó)正在對(duì)一艘廢舊的航空母艦平臺(tái)進(jìn)行改造，用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。細(xì)究起來(lái)，這種說(shuō)法并沒(méi)有問(wèn)題——作為遼寧艦的前身，中國(guó)海軍獲得的“瓦良格”號(hào)只是一個(gè)半成品，需要重新安裝國(guó)產(chǎn)雷達(dá)、電子設(shè)備和武器系統(tǒng)等。
光是想讓遼寧艦恢復(fù)基本能力，就不是一件容易事。
但中國(guó)海軍并沒(méi)有止步于此。按照“小步快跑”的原則，國(guó)產(chǎn)航母山東艦雖然外形與遼寧艦相似，但在細(xì)節(jié)上實(shí)現(xiàn)了諸多創(chuàng)新，尤其明顯的是改進(jìn)了艦島設(shè)計(jì)，減少了體積以方便飛行甲板的調(diào)度。
2019年12月，山東艦服役的畫(huà)面
第三艘航母福建艦實(shí)現(xiàn)的自主創(chuàng)新就更多，特別是實(shí)現(xiàn)了從滑躍型向彈射型的飛越。彈射型航母本身在很多性能上都要比滑躍型更先進(jìn)，作戰(zhàn)能力更強(qiáng)。更重要的是，該艦還采用了電磁彈射技術(shù)。彈射器可以彈射更多的機(jī)型機(jī)種、航母本身噸位變大，通過(guò)這種改進(jìn)和創(chuàng)新，第三艘航母實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)斗力躍升。
2022年6月，福建艦在上海舉行下水命名儀式
作為對(duì)比，印度第一艘國(guó)產(chǎn)航母從開(kāi)工到服役就用了不只十年……
其次，關(guān)于航母本身的實(shí)際運(yùn)用，中國(guó)海軍也從無(wú)到有實(shí)現(xiàn)了突破。
遼寧艦服役之初，對(duì)于如何使用這種滑躍甲板的俄式大型航母，中國(guó)海軍沒(méi)有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。俄海軍同型航母“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)是蘇聯(lián)解體后從烏克蘭強(qiáng)行開(kāi)回來(lái)的，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有徹底完工，對(duì)于如何使用它，俄海軍自己也還處于摸索階段。從幾年前俄海軍參與敘利亞內(nèi)戰(zhàn)的情況可以看出，俄海軍關(guān)于這艘航母的具體運(yùn)用還存在很多問(wèn)題。
而中國(guó)海軍對(duì)遼寧艦的使用卻日益完善。2016年12月，由遼寧艦及屬艦組成的中國(guó)航母編隊(duì)首次穿越宮古海峽出第一島鏈進(jìn)入西太平洋。之后，遼寧艦編隊(duì)在南海某海域執(zhí)行跨海區(qū)訓(xùn)練和試驗(yàn)任務(wù)，多批多架次殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)和多型艦載直升機(jī)從航母甲板上起飛升空。這之后，遼寧艦定期進(jìn)行遠(yuǎn)海編隊(duì)訓(xùn)練。
今年5月，遼寧艦編隊(duì)在沖繩以南海域全天候?qū)嵤┡炤d機(jī)和直升機(jī)的起降訓(xùn)練，日方公布數(shù)據(jù)顯示，遼寧艦在10天內(nèi)艦載機(jī)和直升機(jī)起降已超過(guò)200架次，這是遼寧艦在西太海域開(kāi)展訓(xùn)練時(shí)間最長(zhǎng)，艦載機(jī)起降架次最多的一次。值得強(qiáng)調(diào)的是，此次訓(xùn)練在日本、美國(guó)等國(guó)跟蹤監(jiān)視下進(jìn)行，本身就展示出一種自信。
此外，遼寧艦不僅為中國(guó)航母的建造與應(yīng)用提供了有益經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)它也為后續(xù)航母的發(fā)展輸送了大量骨干人才。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道，十年間，遼寧艦已經(jīng)向山東艦及后續(xù)艦艇輸送上千名骨干人才，助力國(guó)產(chǎn)航母戰(zhàn)斗力的快速形成。
第三，中國(guó)航母的艦載機(jī)部隊(duì)也實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的快速突破。
航母戰(zhàn)斗力的核心是艦載機(jī)，艦載機(jī)的戰(zhàn)斗力核心則是艦載戰(zhàn)斗機(jī)。這十年不僅是航母本身戰(zhàn)斗力的提升，也是艦載戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗力不斷提升的十年。
據(jù)人民海軍最新發(fā)布的中國(guó)航母入列十周年宣傳片介紹，當(dāng)時(shí)中國(guó)艦載機(jī)技術(shù)是一片空白，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員戴明盟介紹稱(chēng)：“我們?cè)谝黄鹧芯亢侥�，研究艦載機(jī)，也研究飛行技術(shù)，積累了上百萬(wàn)字的技術(shù)資料。最終我們突破了著艦技術(shù)推開(kāi)了艦載機(jī)飛行這扇厚重的大門(mén)。”
2012年11月戴明盟駕駛殲-15艦載機(jī)成功在遼寧艦上阻攔著艦，只是一個(gè)開(kāi)始。2013年5月10日，海軍首支艦載航空兵部隊(duì)正式組建。伴隨訓(xùn)練的不斷深入，殲-15不斷“解鎖”新功能。2018年9月，媒體報(bào)道殲-15完成夜間起降，航母編隊(duì)全天候、晝夜間作戰(zhàn)能力初步形成，這也使得我國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握艦載機(jī)夜間起降技術(shù)的國(guó)家。
2019年3月，殲-15伙伴加油首次曝光。專(zhuān)家表示，伙伴加油能力對(duì)于航母形成實(shí)戰(zhàn)能力意義重大，它的重要性不亞于戰(zhàn)斗機(jī)本身，也不亞于預(yù)警機(jī)這類(lèi)重要的支援保障力量。殲-15還開(kāi)展海上超低空突防、艦基空海對(duì)抗訓(xùn)練，在海天之間制勝未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)。
2020年11月，海軍首批“生長(zhǎng)模式”培養(yǎng)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員通過(guò)航母資質(zhì)認(rèn)證，標(biāo)志著艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員生長(zhǎng)培養(yǎng)鏈路全面貫通，標(biāo)志著“改裝模式”和“生長(zhǎng)模式”雙軌并行培養(yǎng)全面鋪開(kāi)。
與此同時(shí)，中國(guó)航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)的訓(xùn)練強(qiáng)度不斷增加，這一點(diǎn)從起降頻次得到充分體現(xiàn)。據(jù)媒體報(bào)道，從第一架殲-15戰(zhàn)機(jī)首飛，到第1000架次起降，我國(guó)用了5年；而第二個(gè)1000架次，我國(guó)只用了兩年半；突破第三個(gè)1000架次，時(shí)間還將大幅縮短。
中國(guó)海軍進(jìn)入航母時(shí)代僅十年，就取得了遠(yuǎn)超外界的突破。在未來(lái)數(shù)年間還將實(shí)現(xiàn)哪些突破？值得我們拭目以待！
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