極目新聞記者 丁鵬
7月28日，柳北高速廣西貴港段，一輛雷克薩斯商務(wù)車發(fā)生事故后車門鎖死，3人被困車內(nèi)，過路司機(jī)救出2人，1人不幸遇難。29日，事故現(xiàn)場手持撬棍救人的大貨車司機(jī)趙先生向記者還原了事發(fā)時的情況。
視頻截圖
趙先生告訴記者，他從海南運(yùn)輸水果途經(jīng)柳北高速前往成都，路過事發(fā)地時是28日中午12時40分許。趙先生說，他先是持撬棍撬開車門救出駕駛位的男子，隨后駕駛位的女子也被幾名貨車司機(jī)從車窗抱了出來。趙先生不知道車內(nèi)是否還有其他人，一度想用撬棍把后面玻璃砸碎，但又擔(dān)心萬一車內(nèi)有人，會傷到人。
“我當(dāng)時想即使有人，應(yīng)該也是坐在中間一排的座位，最后就決定把后排座位的玻璃砸掉了�！壁w先生說，砸開玻璃后發(fā)現(xiàn)，確實(shí)有一女子坐在中間一排座位，但喊了兩聲沒有回話，看起來已經(jīng)失去意識。眾人去拉，發(fā)現(xiàn)女子的腿部被夾住，無法動彈。
趙先生說，隨后車頭開始起火，他用自己車上的小滅火器到車頭處滅火，但是沒有效果。后來有司機(jī)又拿了兩個大的滅火器，但是火已經(jīng)燒起來了，大家不敢靠近，滅火器遠(yuǎn)距離噴射滅火也沒有產(chǎn)生效果。
“火越燒越大，最后實(shí)在沒有辦法只能放棄救援。如果再晚兩三分鐘的話，前排的兩人也救不出來�！壁w先生說，“我走在路上也心疼得很，不好受�！彼麨槲茨芫瘸鲎詈笠蝗松罡型葱�。
極目新聞記者從當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門知情人士處獲悉，遇難女子的遺體停放在貴港市殯儀館，她的家屬已經(jīng)趕到當(dāng)?shù)靥幚砗笫隆?/span>
29日，貴港市公安局交通警察支隊(duì)發(fā)布情況通報(bào)稱，7月28日中午12時許，G7212泉南高速12支線北海往柳州方向143km+200m （貴港市港南區(qū)東津鎮(zhèn)棉塘村路段），發(fā)生一起單方交通事故，致1人死亡2人受傷。
通報(bào)稱，經(jīng)初步調(diào)查，朱某某駕駛桂A號牌小型普通客車與該路段的道路中間波形護(hù)欄、限高架水泥墩發(fā)生碰撞，造成車上乘客陳某某死亡、彭某某受輕微傷，朱某某受輕微傷。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
相關(guān)報(bào)道：
百萬豪車出事故車門鎖死3人被困，已致1人死亡2人受傷
警方通報(bào)
7月28日，在柳北高速廣西貴港段，一輛雷克薩斯商務(wù)車發(fā)生車禍后車門鎖死，3人被困車內(nèi)，過路的大貨車司機(jī)撬門救出2人。29日，極目新聞記者從當(dāng)?shù)亟痪块T獲悉，事故造成人員傷亡，后續(xù)相關(guān)部門正在調(diào)查處理中。
網(wǎng)傳視頻顯示，在高速公路上，一輛雷克薩斯商務(wù)車撞在護(hù)欄上停在路邊，車頭損壞嚴(yán)重，還有黑煙冒出。視頻顯示，車內(nèi)安全氣囊已經(jīng)打開，路過的司機(jī)嘗試開車門，但車門被鎖死無法打開。此時，路過的大貨車司機(jī)攜帶工具上前救援，撬開車門后救出駕駛位的男子，隨后，副駕駛位的女子也被幾名貨車司機(jī)從車窗抱了出來，但此時車輛開始起火自燃，另有一人最終沒有被救出來。
視頻發(fā)布者表示：“若不是幾個過路的大貨車司機(jī)，救不出這兩個人，里面還有一位女士沒有救出來，自責(zé)透了。”
對此，有網(wǎng)友表示事故車輛為雷克薩斯某型商務(wù)車，價(jià)值100萬以上。一位業(yè)內(nèi)人士也向極目新聞記者介紹，該款型車購買加價(jià)就需要100萬起，到手價(jià)估計(jì)超過250萬。車禍后應(yīng)該是有車門自動解鎖功能的，不清楚為什么車門打不開。
對此，極目新聞記者致電雷克薩斯客服，工作人員表示，他們已經(jīng)了解到這起事故，這款車如遇車禍一般是有車門自動解鎖功能的，此次事故原因相關(guān)部門正在調(diào)查核實(shí)。
29日，極目新聞記者從當(dāng)?shù)亟痪块T獲悉，事發(fā)后現(xiàn)場參與救人的群眾報(bào)了警。該工作人員表示，事發(fā)地點(diǎn)在柳北高速北海至柳州方向貴港段143公里處，接警后，他們第一時間趕赴現(xiàn)場，并聯(lián)系救護(hù)車和消防到場救援，事故中有人員傷亡，目前交警部門正在進(jìn)行后續(xù)調(diào)查處置。
雷克薩斯發(fā)生車禍后車門被鎖？最新回應(yīng)：團(tuán)隊(duì)已抵達(dá)現(xiàn)場配合調(diào)查
近日，一輛雷克薩斯LM發(fā)生嚴(yán)重車禍所有車門無法打開一事登上熱搜，網(wǎng)友爆料稱車輛最后發(fā)生自燃，人員傷亡情況未知。7月29日，警方發(fā)布通報(bào)稱，朱某某駕駛的小型普通客車與道路中間波形護(hù)欄、限高架水泥墩發(fā)生碰撞，造成車上乘客陳某某死亡、彭某某受輕微傷，朱某某受輕微傷。目前事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
事故現(xiàn)場
7月28日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻爆料稱，在廣西貴港境內(nèi)，一臺價(jià)值百萬的雷克薩斯LM300h豪華MPV在高速上發(fā)生車禍，有3人被困車內(nèi)，熱心路人在營救過程中卻無法打開車門，最后通過破窗等方式救出了其中兩人，另一人生死未卜。
7月29日下午，貴港市公安局交通警察支隊(duì)對這起交通事故情況通報(bào)稱，7月28日中午12時許，G7212泉南高速12支線北海往柳州方向143km+200m(貴港市港南區(qū)東津鎮(zhèn)棉塘村路段)，發(fā)生一起單方交通事故，致1人死亡2人受傷。2名傷員已及時送醫(yī)救治，無生命危險(xiǎn)。
通報(bào)中稱，經(jīng)初步調(diào)查，朱某某駕駛桂A號牌小型普通客車與該路段的道路中間波形護(hù)欄、限高架水泥墩發(fā)生碰撞，造成車上乘客陳某某死亡、彭某某受輕微傷，朱某某受輕微傷。目前事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
北京青年報(bào)記者注意到，認(rèn)證為汽車博主的網(wǎng)友發(fā)文稱，雷克薩斯LM用戶手冊上寫著：“如果車輛遭受強(qiáng)烈撞擊，所有車門解鎖。但是根據(jù)撞擊的力度或事故的類型，該系統(tǒng)可能不工作�！痹摬┲髡J(rèn)為，“這個類似免責(zé)聲明的手冊太不負(fù)責(zé)任了，在發(fā)生緊急情況的時候車門開不開等于封死了乘員最直接的逃生通道，這屬于設(shè)計(jì)缺陷了。”
7月29日晚，雷克薩斯中國官微發(fā)布聲明，回應(yīng)“廣西一雷克薩斯發(fā)生車禍后車門打不開”一事。
資料圖
通告顯示，雷克薩斯中國對此表示高度關(guān)注，同時對此次交通事故深表痛心。同時，雷克薩斯品牌向傷亡人員及家屬表示最誠摯的關(guān)切。此外，也對現(xiàn)場施救的熱心群眾致以衷心的感謝。
雷克薩斯中國表示，其派遣的緊急對應(yīng)團(tuán)隊(duì)29日下午已抵達(dá)現(xiàn)場，將會于經(jīng)銷商一道，盡全力積極配合相關(guān)部門的調(diào)查工作。
雷克薩斯車禍?zhǔn)鹿蕸_上熱搜！警方通報(bào)“一死兩傷”，官方稱“當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商正在跟進(jìn)”
日前，據(jù)車評人@袁啟聰微博消息，有網(wǎng)友投稿稱，雷克薩斯LM發(fā)生意外，遇到好心人全力營救，無奈全車所有門都無法打開，最后全車焚毀，人員傷亡未知。
微博截圖
7月29日，雷克薩斯中國相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示：“目前，我們也從網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注到了相關(guān)消息，并且已經(jīng)跟當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商取得了聯(lián)系，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商也在與交管部門跟進(jìn)這個事情，具體情況要以最終的調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。”
同日，貴港市公安局交通警察支隊(duì)發(fā)布交通事故情況通報(bào)稱，7月28日中午12時許，G7212泉南高速12支線北海往柳州方向143km+200m（貴港市港南區(qū)東津鎮(zhèn)棉塘村路段），發(fā)生一起單方交通事故，致1人死亡2人受傷。
經(jīng)初步調(diào)查：朱某某駕駛桂A號牌小型普通客車與該路段的道路中間波形護(hù)欄、限高架水泥墩發(fā)生碰撞，造成車上乘客陳某某死亡、彭某某受輕微傷，朱某某受輕微傷。目前事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
據(jù)袁啟聰介紹，他所發(fā)布的視頻由其粉絲提供，目前他所掌握的情況也就是上述警方通報(bào)的內(nèi)容。
針對這一事故，網(wǎng)友們一方面對救人的師傅們大力稱贊；另一方面，事故發(fā)生時車門無法打開這一問題也成為網(wǎng)友議論的焦點(diǎn)。有網(wǎng)友評論稱，“這門開不開屬實(shí)是不應(yīng)該……”
“一般來講，車輛發(fā)生碰撞事故后，車門鎖是會自動打開的。像這種情況，有可能是車門碰撞變形后，把車鎖開啟的位置卡住了�！�7月29日，山東泰魯相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時表示。
官網(wǎng)信息顯示，LM是雷克薩斯旗下旗艦級MPV，共推出LM 300h七座雋永版和LM 300h四座御世版兩款車型，售價(jià)區(qū)間為116.60萬和146.60萬元。
不少網(wǎng)友稱，雷克薩斯LM“加價(jià)”銷售幾乎是常態(tài)，落地價(jià)格已經(jīng)超過200萬元。
根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2022年1~6月，雷克薩斯LM累計(jì)上險(xiǎn)量為2013輛，與去年同期相比下滑了8.17%。
今年以來，雷克薩斯在華銷量正持續(xù)承壓。公開數(shù)據(jù)顯示，2022年1~6月，雷克薩斯在華累計(jì)上險(xiǎn)量為8.65萬輛，同比下滑29.7%。作為雷克薩斯最走量的車型，今年上半年，雷克薩斯ES累計(jì)上險(xiǎn)量約為4.44萬輛，同比下滑25.28%。
實(shí)際上，在2021年，雷克薩斯在華銷量已現(xiàn)頹勢。官方數(shù)據(jù)顯示，2021年，雷克薩斯在國內(nèi)共交付新車約22.61萬輛，雖然實(shí)現(xiàn)了1.1%的增長，但相比2020年11%的同比增幅，增速已大幅放緩。
不僅如此，今年4月底，豐田汽車（中國）投資有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2022年5月11日起召回部分雷克薩斯汽車，涉及生產(chǎn)日期在2021年3月31日至2022年3月17日的部分進(jìn)口雷克薩斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽車，共計(jì)6832輛。
據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)車輛由于多功能顯示屏系統(tǒng)內(nèi)部控制程序不當(dāng)，當(dāng)實(shí)施換擋操作或車輛行駛時，多功能顯示屏的畫面可能存在不能正常切換的情況，此時顯示屏上會保持之前播放的視頻畫面，可能會分散駕駛員的注意力，存在安全隱患。
圖片來源：國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)
同時，上述召回還涉及生產(chǎn)日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分進(jìn)口雷克薩斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽車，共計(jì)2589輛。召回原因則是部分車輛由于焊接設(shè)備程序設(shè)定不當(dāng)，導(dǎo)致車身上用以固定左/右前減震器的前翼子板擋泥板分總成內(nèi)部可能存在漏焊，在這種狀態(tài)下持續(xù)使用車輛時，焊點(diǎn)周邊可能產(chǎn)生裂痕，極端情況下會對車輛行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，存在安全隱患。
銷量承壓的同時，雷克薩斯也在向電動化轉(zhuǎn)型。按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2030年，雷克薩斯將實(shí)現(xiàn)旗下所有車型均提供純電動版本的全方位產(chǎn)品陣容，在中國、北美、歐洲實(shí)現(xiàn)100%純電動車型銷售，達(dá)到全球銷量100萬臺的目標(biāo)。據(jù)悉，2022年是雷克薩斯的電氣化元年，除全新純電產(chǎn)品，其還將在HEV和PHEV領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
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