▲2002路起始站，市民排隊等車。
▲司機回頭與疑似同事聊天。
大連新聞傳媒集團記者 劉占新 劉霆 丁一
近期，有網(wǎng)友爆料大連1102公交車司機不顧車上乘客安全，邊開車邊玩手機。無獨有偶，幾日后又有網(wǎng)友發(fā)布視頻爆料1101線路公交車與乘客互懟。1101及1102線路公交車均歸屬于大連交運集團遠大公司。記者針對我市城郊及民營公交車運營情況進行了暗訪，發(fā)現(xiàn)確實有車隔較長、個別司機不文明駕駛問題。交通主管部門表示，對類似情況將進行處罰。
記者暗訪：司機行車不文明并非個例
“開車抽煙、嘮嗑太危險了。”“我也遇到過類似情況�！痹谝恍┥缃痪W(wǎng)站上，不少網(wǎng)友對“四位數(shù)”公交車的司機不文明駕駛問題發(fā)表觀點。也有市民撥打熱線反映：個別城郊線公交線路司機違規(guī)駕駛現(xiàn)象嚴重。
作為城市文明流動“窗口”之一，城郊線路公交司機工作狀態(tài)如何？5月中下旬，大連新聞傳媒集團輿論監(jiān)督中心記者兵分多路進行了暗訪調(diào)查。
5月11日14時16分，記者在2004路周水子公交站點上車。該車由連勝街開往金州中心汽車站方向，車內(nèi)幾乎坐滿乘客。車剛上路，隨著手機鈴聲響起，記者看到，司機極其自然地用左手接聽電話，右手操控方向盤，行駛途中無論是�？空军c抑或啟動車輛，該名司機均未掛斷電話，直至車輛行駛至宏苑小區(qū)站點后才結(jié)束通話，隨后又有人給司機發(fā)來信息，該司機不斷以語音回復(fù)，沿途經(jīng)過五金機電城、交運集團、運通檢測站、輪胎市場、華北路地鐵站等站點，該司機時不時地拿起手機，或看是否有新的消息，或用語音回復(fù)信息，直至過了華北路地鐵站，看到沿途有交警臨檢，司機才放下手機。
連日來，記者通過對2002、1121、2004、1102等“四位數(shù)”線路公交車暗訪發(fā)現(xiàn)，司機行車不文明現(xiàn)象并非個例，多數(shù)司機有單手操作方向盤習(xí)慣，偶有與疑似同事人員聊天、過站無人下車不停靠、路口停車時看手機現(xiàn)象發(fā)生。
市民反映：等一輛“四位數(shù)”公交車好難
5月12日中午，不少市民正在站北廣場1103路、2002路公交車起始站點附近等車�！暗纫惠v（四位數(shù)）公交車時間太長，我等1103起碼半個多小時了。”市民張女士向記者反映。采訪中，市民普遍反映部分城郊線路的公交線路車隔時間過長，建議相關(guān)部門能否利用手機App、站牌電子屏等智慧城市設(shè)施，告知乘客需要等待的時間長短，讓乘客根據(jù)時間安排行程或是自主選擇快捷線路。
記者連續(xù)兩天不同時段在站北廣場、同泰街以及五一廣場等站點觀察“四位數(shù)”公交線路行車間隔發(fā)現(xiàn)，大部分市民等車所需時間超過半小時。
相關(guān)回應(yīng)：違規(guī)嚴罰！
記者將相關(guān)情況反映給大連市交通局。該局有關(guān)工作人員回應(yīng)，將對個別司機的違規(guī)情況進行調(diào)查處置。5月20日，大連市交通局向記者回應(yīng)事件處理結(jié)果——目前，公交企業(yè)已對兩名視頻中涉及的駕駛員分別處以罰款1000元，并分別停班3天和5天學(xué)習(xí)。
至于不少市民反映的車隔時間過長等問題，大連市交通局回復(fù)稱，市交通局前期在人民路和BRT線路沿線設(shè)置了電子站牌，但由于建設(shè)電子站牌涉及到接電、占道、造價、服務(wù)范圍和保養(yǎng)維護等諸多問題，電子站牌的投入成本和服務(wù)功能收益間存在較大差距，因此該設(shè)施暫不宜大規(guī)模建設(shè)。目前，我市已開發(fā)了“大連公交”手機App，將國有企業(yè)公交線路全部納入該平臺，為進一步提升我市公交智能化水平，拓展線路實時來車信息范圍，市交通局下一步計劃將民營的四位數(shù)字的城郊公交線路也納入到該網(wǎng)絡(luò)平臺，更好地服務(wù)市民掌握公交運營信息，方便規(guī)劃出行安排，該項工作正在積極推進中。
投訴有門：市民可撥打服務(wù)熱線
公交司機安全駕駛與否不僅關(guān)乎車上多位乘客的生命安全，還涉及道路上其他行人，稍有差池，就會導(dǎo)致嚴重后果。記者了解到，針對上述問題，交通綜合行政執(zhí)法隊已組織對市內(nèi)所有公交企業(yè)進行檢查督導(dǎo)，并計劃于近日對交運集團和遠大公司整改情況進行暗訪復(fù)查。
據(jù)悉，截至目前我市開通城郊公交線路52條，分屬7家單位運營。如果市民有相關(guān)線路的投訴或者建議，可以撥打服務(wù)熱線。
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