極目新聞?dòng)浾?李賢誠(chéng)
視頻剪輯 殷悅
5月15日下午3時(shí)許，進(jìn)入云南蒼山保護(hù)區(qū)的最后一批失聯(lián)者共7人，在救援人員護(hù)送下安全下山。這樣，此次進(jìn)山的13名失聯(lián)人員均已找到，全部撤離至安全區(qū)域。
5月12日上午，在當(dāng)?shù)啬赀^(guò)七旬的向?qū)Р枧d發(fā)老人引路下，“老兵回家”項(xiàng)目發(fā)起人孫春龍等一行13人，向莽莽蒼山深處進(jìn)發(fā)。他們此行的目的，是找尋二戰(zhàn)期間“駝峰航線(xiàn)”上的失事飛機(jī)。
圖源：云南森林消防
“80年前，中國(guó)航空公司的60號(hào)飛機(jī)在大霧中迷航，沒(méi)能飛越高聳的蒼山。”孫春龍出發(fā)前，寫(xiě)下文章感嘆。而最終，他們13人也沒(méi)能翻越蒼山，這段冒險(xiǎn)之旅在中途戛然而止。
一次提前預(yù)告的行動(dòng)
5月12日上午，13名人員繞過(guò)云南省大理州漾濞縣平坡鎮(zhèn)平坡村上壩田值守檢查點(diǎn)擅自進(jìn)入蒼山。根據(jù)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)提供信息，13名失聯(lián)人員于5月13日17時(shí)49分向隊(duì)友報(bào)平安，人員位于海拔2590米位置，隨后13人通信中斷，人員失聯(lián)。
圖源：云南森林消防
蒼山，是云嶺山脈南端的主峰，由十九座山峰由北而南組成，海拔都在3500米以上，最高海拔的達(dá)4122米。
極目新聞?dòng)浾卟稍L獲悉，這支失聯(lián)的隊(duì)伍由“老兵回家”項(xiàng)目發(fā)起人、前媒體人孫春龍組織帶隊(duì)，進(jìn)山是為了搜尋二戰(zhàn)期間在“駝峰航線(xiàn)”墜毀的“中航60號(hào)飛機(jī)”殘骸。
著名滇緬抗戰(zhàn)史專(zhuān)家戈叔亞告訴極目新聞?dòng)浾撸榜劮寰�(xiàn)60號(hào)”飛機(jī)是二戰(zhàn)時(shí)期執(zhí)飛“駝峰航線(xiàn)”的運(yùn)輸機(jī)。駝峰航線(xiàn)是二戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)和盟軍一條主要的空中通道，始于1942年，終于二戰(zhàn)結(jié)束，為打擊日本法西斯作出了重要貢獻(xiàn)。
圖源：云南森林消防
在孫春龍看來(lái)，2022年是駝峰航線(xiàn)開(kāi)啟80周年，是個(gè)非常重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
“當(dāng)你看到這篇文章的時(shí)候，我們已經(jīng)進(jìn)入莽莽的叢林之中�！�5月12日6時(shí)15分，在進(jìn)入蒼山前，孫春龍?jiān)趥�(gè)人公眾號(hào)更新了這一消息，宣告此次尋找之旅的開(kāi)始。
活動(dòng)發(fā)起者自知難度大
今年71歲的茶興華，是蒼山腳下的一名山民，11年前曾帶人去過(guò)“中航60號(hào)飛機(jī)”墜毀現(xiàn)場(chǎng)，也是目前村子里唯一知道具體墜機(jī)地點(diǎn)的人。
一個(gè)多月前，孫春龍找到茶興華尋求幫助，希望能夠帶他們?nèi)ァ爸泻?0號(hào)飛機(jī)”墜毀現(xiàn)場(chǎng)。老人聽(tīng)聞是做好事，能夠幫助抗戰(zhàn)老兵回家，欣然答應(yīng)了這個(gè)要求。
但在此次活動(dòng)開(kāi)始前，孫春龍也預(yù)感到，“尋找駝峰60號(hào)飛機(jī)的活動(dòng)，難度超大�！�
“最先遇到的問(wèn)題是資金，我們組建的團(tuán)隊(duì)，有遺骸搜尋、視頻拍攝、野外生存指導(dǎo)、向?qū)б约昂笄诒Ｕ系�，將�?0人，團(tuán)隊(duì)至少要在野外工作七八天時(shí)間，需要的費(fèi)用不是一個(gè)小數(shù)字�！睂O春龍?jiān)谒奈恼轮斜硎荆恳粋�(gè)團(tuán)隊(duì)成員心里都明白，大家面對(duì)的困難和風(fēng)險(xiǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象。滇西的雨季，已經(jīng)提前到來(lái)，而且上山的路，因?yàn)檫@么多年來(lái)的自然保護(hù)，全部長(zhǎng)滿(mǎn)了一人多高的灌木和竹林。在密林中，有野獸出沒(méi)，還有毒蛇和螞蟥。
“但這條路，相比駝峰航線(xiàn)來(lái)說(shuō)，又算得了什么呢？”孫春龍堅(jiān)定著自己最初的想法。同時(shí)，也獲得了一些社會(huì)組織及個(gè)人的幫助。
準(zhǔn)備在山上建紀(jì)念碑被勸阻
從5月12日出發(fā)，到14日媒體曝出13人失聯(lián)的消息，已經(jīng)過(guò)去了兩天，與此同時(shí)，近幾日山中一直有降雨。他們的安危令無(wú)數(shù)人牽掛。
極目新聞?dòng)浾呃钯t誠(chéng)拍攝
14日下午，茶興華的老伴楊女士獨(dú)自一人守在空落落的院落里，衣服兜里的一臺(tái)老年手機(jī)不時(shí)響起，家中的親屬紛紛打電話(huà)前來(lái)關(guān)心茶興華的情況。
“我老伴小時(shí)候跟著他父親常去山里采草藥，他父親給他指認(rèn)過(guò)飛機(jī)出事的地方，也去過(guò)幾次，所以前段時(shí)間有團(tuán)隊(duì)就找到了我家�！睏钆空f(shuō)，由于一行人進(jìn)山需要帳篷以及不少生活物資及裝備，孫春龍一行讓老伴幫忙尋找同村的村民來(lái)背，“請(qǐng)一個(gè)村民一天300元�！�
“飛機(jī)失事已經(jīng)80年了，現(xiàn)在也沒(méi)啥殘骸，基本上都化為泥土了�！睏钆空f(shuō)，孫春龍一行人此行原本還想將他們帶來(lái)的材料運(yùn)上山，在飛機(jī)失事點(diǎn)建立一個(gè)紀(jì)念碑，但他老伴覺(jué)得山路艱險(xiǎn)，加上不停下雨，阻止了這個(gè)計(jì)劃。
極目新聞?dòng)浾咴跅钆考铱吹剑@些材料至今還擺放在她家?guī)旆恐校渲幸粋�(gè)長(zhǎng)形物體接近兩米高，被層層包裹，地上還擺放有水泥。
因大雨未能抵達(dá)目的地
5月14日13時(shí)45分，在多方救援力量的協(xié)同搜救下，成功找到7人，并安全將7人護(hù)送下山。后經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)核實(shí)，其中1人當(dāng)日上山幫助運(yùn)輸補(bǔ)給，被搜救人員發(fā)現(xiàn)并勸返，他并不在此前的13人名單中。也就是說(shuō)，山上失聯(lián)的還有7人。
而14日被救援下山的7人中，有一人系此次失聯(lián)隊(duì)伍中年齡最大的本地向?qū)Р枧d華。15日上午，極目新聞?dòng)浾咴诖遄永镆?jiàn)到了他，老人家看上去精神矍鑠，狀態(tài)良好。
“這次進(jìn)山和以前一樣，沒(méi)有遇到什么太危險(xiǎn)的情況，但走進(jìn)山里一兩公里就沒(méi)有信號(hào)了。14日下午，我被救援隊(duì)接下山后，送往醫(yī)院做身體檢查，后由專(zhuān)車(chē)將我送回家，到家的時(shí)間是晚上12點(diǎn)左右�！辈枧d華說(shuō)，此次行程原計(jì)劃4天，但因?yàn)樯街邢麓笥�，降溫明顯，他們最終沒(méi)能抵達(dá)失事飛機(jī)的墜毀點(diǎn)，選擇下山折返。
“離終點(diǎn)還差一兩公里。山里路不好走，要是路好走的話(huà)大概一個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)發(fā)生墜機(jī)的位置。”茶興華說(shuō)，11年前他曾帶人去過(guò)墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，但同樣因?yàn)橄麓笥�，找不到任何殘骸�?/span>
至于為什么選擇雨季進(jìn)山，茶興華表示，孫春龍他們覺(jué)得下雨進(jìn)山就不用擔(dān)心森林火災(zāi)問(wèn)題，“在山中待的幾天時(shí)間里，我們從來(lái)沒(méi)有生過(guò)火。”
失聯(lián)人員全部安全下山
經(jīng)過(guò)徹夜搜救，5月15日8時(shí)50分，云南省森林消防總隊(duì)的10名消防救援人員，終于和進(jìn)入蒼山保護(hù)區(qū)的其余7名失聯(lián)人員會(huì)合，采取分段接應(yīng)方式護(hù)送失聯(lián)人員回撤。
據(jù)悉，會(huì)合區(qū)域位于蒼山馬龍峰南側(cè)大沙壩附近，海拔為2870米。因連續(xù)降雨影響，山上持續(xù)低溫且道路濕滑，通行極為不便，加之山腰上部濃霧彌漫，溝谷陡峭難行，回撤速度較慢。截至5月15日下午3時(shí)，最后一批失聯(lián)人員在森林消防及多方救援力量的護(hù)送下安全下山，到達(dá)前方聯(lián)合指揮部。這樣，救援名單中13名失聯(lián)人員均已找到，全部撤離至安全區(qū)域。而關(guān)于此次進(jìn)山的手續(xù)是否合法等問(wèn)題，也引發(fā)了公眾的討論。
極目新聞?dòng)浾呃钯t誠(chéng)拍攝
“進(jìn)山前，我曾問(wèn)過(guò)他們是否將手續(xù)辦好，對(duì)方回復(fù)已辦好�！辈枧d華稱(chēng)，他也不懂這些，對(duì)方說(shuō)有手續(xù)，就認(rèn)為沒(méi)多大問(wèn)題。同時(shí)，茶興華及當(dāng)?shù)囟辔淮迕窠榻B，因?yàn)樯址阑鸬囊螅@兩年當(dāng)?shù)乩习傩斩急唤股仙健?/span>
而根據(jù)當(dāng)?shù)匕l(fā)布的通報(bào)，孫春龍一行13人屬于未經(jīng)許可進(jìn)入蒼山。
此前通報(bào)顯示，當(dāng)?shù)卣?月13日上午在漾濞縣平坡鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)現(xiàn)10人，并對(duì)其進(jìn)行了勸返。村民何新（化名）就是這10名被勸返人員之一，他告訴極目新聞?dòng)浾�，村民上山去就是幫忙搬東西，或者指下路，山上懸崖峭壁很多，再加上連續(xù)不斷的降雨，道路非常難走。
“我只在山里過(guò)了一個(gè)夜，后來(lái)剛好他們團(tuán)隊(duì)里有一個(gè)成員腸胃炎犯了，13日中午，我就帶他一起下來(lái)了�！焙涡抡f(shuō)，自己以后不敢再上去了，風(fēng)險(xiǎn)太大。
延伸閱讀
13人冒險(xiǎn)進(jìn)山80年前墜毀的"駝峰線(xiàn)60號(hào)"飛機(jī)有何來(lái)歷
極目新聞首席記者 劉楒睿
記者了解到，一行人中有“老兵回家”公益項(xiàng)目發(fā)起人孫春龍，13人進(jìn)入云南漾濞蒼山是為了尋找80年前墜毀的“駝峰線(xiàn)60號(hào)”飛機(jī)。
一行人不惜冒險(xiǎn)進(jìn)入深山中尋找的“駝峰線(xiàn)60號(hào)飛機(jī)”，究竟是何來(lái)歷？著名滇緬抗戰(zhàn)史專(zhuān)家戈叔亞就此接受了極目新聞?dòng)浾叩牟稍L。
圖源：云南省森林消防總隊(duì)
二戰(zhàn)時(shí)的運(yùn)輸機(jī)
5月12日下午，13人進(jìn)入云南漾濞蒼山并失聯(lián)。14日，極目新聞?dòng)浾邚亩嗵幮旁戳私獾剑?3人進(jìn)入云南漾濞蒼山是為了尋找80年前墜毀的“駝峰線(xiàn)60號(hào)”飛機(jī)。
“駝峰線(xiàn)60號(hào)”飛機(jī)究竟是何來(lái)歷？為何這一行人不惜冒險(xiǎn)進(jìn)入深山？
戈叔亞告訴極目新聞?dòng)浾撸榜劮寰�(xiàn)60號(hào)”飛機(jī)是二戰(zhàn)時(shí)期執(zhí)飛“駝峰航線(xiàn)”的運(yùn)輸機(jī)。駝峰航線(xiàn)是二戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)和盟軍一條主要的空中通道，始于1942年，終于二戰(zhàn)結(jié)束，為打擊日本法西斯作出了重要貢獻(xiàn)。
“在1938年，云南修建了一條通往緬甸的公路——滇緬公路，用于接收援華物資。但1941年底，日本切斷了滇緬公路，使大量的援華物資無(wú)法運(yùn)進(jìn)入中國(guó)。”戈叔亞表示，在這種背景下，中美兩國(guó)開(kāi)辟了駝峰航線(xiàn)。
戈叔亞介紹，駝峰航線(xiàn)的運(yùn)輸單位由美軍一個(gè)陸軍總隊(duì)和中國(guó)航空公司組成。彼時(shí)的中國(guó)航空公司，是跟美國(guó)泛美航空公司合資經(jīng)營(yíng)的一家公司，飛行員一般都是美國(guó)人，報(bào)務(wù)員和副駕駛則是中國(guó)人。本次孫春龍一行人尋找的“駝峰線(xiàn)60號(hào)”飛機(jī)與其他的不同，飛機(jī)主駕駛是美國(guó)人，副駕駛也是美國(guó)人。據(jù)資料顯示，飛機(jī)在1943年墜毀。
孫春龍?jiān)谖恼轮刑岬剑麄儗ふ业?0號(hào)飛機(jī)，是中國(guó)航空公司在駝峰航線(xiàn)墜毀的第一架飛機(jī)。
“整個(gè)駝峰航線(xiàn)，一共有607架飛機(jī)墜毀，其中有46架是中國(guó)航空公司的，500多架是美國(guó)的�！备晔鍋喐嬖V極目新聞?dòng)浾撸诘峋捁窋嗔艘院�，中�?guó)在陸地上的陸運(yùn)進(jìn)口路線(xiàn)幾乎全部中斷，“你就是要進(jìn)口一顆螺絲釘，進(jìn)口一顆子彈，進(jìn)口一滴汽油，都要通過(guò)駝峰航線(xiàn)�！�
圖源：云南省森林消防總隊(duì)
曾邀請(qǐng)專(zhuān)家被拒
戈叔亞表示，孫春龍一行進(jìn)入蒼山前，曾聯(lián)系過(guò)他，但被他拒絕。
“當(dāng)時(shí)他聯(lián)系我，我說(shuō)我已經(jīng)70歲了，就不上山了�！备晔鍋喐嬖V極目新聞?dòng)浾�，孫春龍持有駝峰線(xiàn)60號(hào)美國(guó)飛行員家屬的委托書(shū)，希望他們可以幫忙尋找。
圖源：云南省森林消防總隊(duì)
戈叔亞還表示，幾年前，曾有一名美國(guó)探險(xiǎn)家到過(guò)“駝峰線(xiàn)60號(hào)”墜機(jī)地，返回美國(guó)后，該探險(xiǎn)家將相關(guān)消息告知了家屬。孫春龍也在文章中寫(xiě)到，自己曾多次收到飛行員家屬的信，希望他們幫忙尋找表哥的遺骸。
但因各種因素影響，遲遲未能出發(fā)。最終，孫春龍一行人找尋了當(dāng)?shù)叵驅(qū)�、藍(lán)天救援隊(duì)員后才成行。
圖源：云南省森林消防總隊(duì)
5月14日，云南藍(lán)天救援隊(duì)一名工作人員告訴極目新聞?dòng)浾撸?月25日孫春龍?jiān)?lián)系云南藍(lán)天救援隊(duì)，請(qǐng)求該隊(duì)提供2至3名有登山技術(shù)和良好野外生存能力的隊(duì)員配合。但按最新的調(diào)查來(lái)看，失聯(lián)的2名大理藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)員沒(méi)有按照規(guī)定向隊(duì)里報(bào)備執(zhí)行任務(wù)，隊(duì)里也未派遣他們參加任務(wù)。
“這是二戰(zhàn)期間，幫助我們運(yùn)輸物資犧牲的美國(guó)飛行員�！备晔鍋喐嬖V極目新聞?dòng)浾�，從出發(fā)點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，孫春龍一行人受死者家屬委托，尋找飛行員遺骸是值得肯定的。但孫春龍一行沒(méi)有跟當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)進(jìn)行報(bào)備，是違規(guī)行為。
| 
