今天，一個(gè)“舟山天空”的熱搜引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。
據(jù)悉，昨晚8時(shí)左右，多位網(wǎng)友在舟山拍到了奇異的天象，天空出現(xiàn)了短暫的滿天紅光，這是傳說(shuō)中的UFO要降臨了嗎？
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有微博紅v“脊梁in上海SH”分析說(shuō)這只是一種天氣現(xiàn)象，可以用“瑞利散射”解釋，“昨晚舟山附近的云層中聚集了大量細(xì)小顆粒物，其中直徑約為0.7微米的顆粒物占絕大多數(shù)，其直徑與太陽(yáng)的紅色波長(zhǎng)相似，經(jīng)過(guò)散射天空便呈現(xiàn)紅色�！�
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但知名科學(xué)科普博主“中國(guó)氣象愛(ài)好者”對(duì)此持不同意見(jiàn)：“昨天晚上，舟山海面空氣質(zhì)量不錯(cuò)，但有霧氣，船舶發(fā)出的燈光經(jīng)海霧作用，呈現(xiàn)漫天紅光；船上燈關(guān)掉之后，紅光就不見(jiàn)了。這也可以解釋，為何紅光在夜里出現(xiàn)，而又很快消失�！�
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舟山廣電融媒體記者第一時(shí)間聯(lián)系了消防，消防部門(mén)表示并非火情，并且很快該現(xiàn)象消失了。
今天，舟山氣象局工作人員回應(yīng)說(shuō)，天空呈現(xiàn)紅色是屬于光的折射和散射，當(dāng)天氣象條件較好，大氣中水分較多形成氣溶膠，光源或?yàn)楦劭诘拇盁艄狻?/span>
有舟山媒體進(jìn)一步分析后發(fā)現(xiàn)，該紅光出現(xiàn)位置正好是舟漁公司碼頭，而從船訊網(wǎng)上還可以看到碼頭當(dāng)時(shí)停著一艘捕撈北太秋刀魚(yú)的遠(yuǎn)洋船。隨后舟漁公司副總經(jīng)理回應(yīng)，紅色燈光就是公司秋刀魚(yú)船的燈光。
資料圖
對(duì)話截圖
紅黃這兩種顏色的光波長(zhǎng)都是可見(jiàn)光中最長(zhǎng)的兩種，穿透力強(qiáng)，加上空氣中懸浮水汽多，就出現(xiàn)這種“詭異現(xiàn)象”。
氣象臺(tái)相關(guān)專家表示，昨天晚上霧總體沒(méi)有前兩天大，從視頻里看能見(jiàn)度還是可以的，但昨晚云系比較多，再加上天空下細(xì)雨，可能是低層云系對(duì)光的一種折射現(xiàn)象。
謎底揭開(kāi)了！漫天紅光并不是什么特別異象，只是漁船燈光被空氣中的水汽折射和散射了……
平日我們看到的夕陽(yáng)紅，也是因?yàn)樯⑸洹?/span>
地球上包裹著一層厚厚的大氣層，而大氣層中有許多顆粒。太陽(yáng)光遇到大氣中大大小小的微粒分子，部分光線的方向會(huì)改變，射向四面八方，而原來(lái)方向的太陽(yáng)光線和能量就會(huì)被削弱，這種現(xiàn)象就是光的散射現(xiàn)象，又稱瑞利散射。
秋刀魚(yú)船紅色燈光（資料圖）
根據(jù)瑞利散射的解釋，天空本身是不會(huì)發(fā)光的，我們看到的天空顏色，其實(shí)是大氣層中的氣體分子將太陽(yáng)光散射到了我們的眼中。
瑞利散射研究顯示，散射強(qiáng)度與波長(zhǎng)的四次方成反比，也就是說(shuō)波長(zhǎng)越短越容易散射。再通俗說(shuō)點(diǎn)說(shuō)，在光線通過(guò)大氣層傳播到地面的這段路程上，藍(lán)紫光由于波長(zhǎng)較短，更容易被大氣分子散射，因此從地面上看，整個(gè)天空呈現(xiàn)蔚藍(lán)色。
可能會(huì)有小伙伴問(wèn)了，為啥不是紫色的呢？雖然紫光的波長(zhǎng)比藍(lán)光更短，但是由于陽(yáng)光的光譜中藍(lán)光占的比例比紫光高，而且人類的眼睛對(duì)于藍(lán)光較為敏感，所以天空最終看上去是藍(lán)色的。
但為什么到了傍晚，晚霞又是紅色的呢？因?yàn)槿章鋾r(shí)，太陽(yáng)靠近地平線，太陽(yáng)光需要穿過(guò)的大氣層厚度，要比正午時(shí)分要厚上幾倍，根據(jù)“瑞利散射”原理，波長(zhǎng)較短的藍(lán)光幾乎被散射殆盡，而紅光的波長(zhǎng)最長(zhǎng)，傳播的距離最遠(yuǎn)，因此最后達(dá)到的主要顏色會(huì)是紅光。
傍晚的夕陽(yáng)與紅月亮一樣，都是大氣發(fā)生瑞利散射的結(jié)果。
更有意思的是，如果乘坐飛船從地面飛往太空，隨著大氣越稀薄，散射現(xiàn)象越來(lái)越少，天空的顏色將會(huì)逐漸從藍(lán)色變?yōu)楹谏?/span>
橙柿互動(dòng)·都市快報(bào) 記者 宋赟
視頻制作 陳雪艷
部分內(nèi)容綜合舟山廣電
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