文/王春曉
上海疫情發(fā)生后，也出現(xiàn)一些無固定住所的社會流浪人員。這些人如何安置、如何返鄉(xiāng)也是輿論關(guān)注焦點。
上海市民政局在4月15日的發(fā)布會上介紹，當(dāng)前本市的社會流浪人員與傳統(tǒng)意義上的流浪乞討人員有一定差異，從目前分析來看，主要有以下幾種情況：比如因酒店旅館封閉、高鐵和公共交通暫停之后短暫滯留；還包括此前在工地、市場等務(wù)工場所居住，現(xiàn)因封控被要求離開，又一時找不到居住地的人員；三是來滬求職未果，又暫時不想離滬的人員。
上海市民政局當(dāng)時提到，對符合離滬條件且要求返鄉(xiāng)的，可資助其返回家鄉(xiāng)。另一方面，上海衛(wèi)健委強調(diào)，離滬人員除須持有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明外，還須提供24小時內(nèi)抗原檢測陰性證明。
4月以來，上海兩大機場航班大面積取消。為了配合上海市做好新冠疫情防控工作，中國鐵路上海局暫停辦理上海7個車站的旅客進出站乘車業(yè)務(wù)。此外，水上客運、省際客運等也是停運狀態(tài)。
4月22日，上海虹橋站。圖/受訪者提供
4月28日，中國新聞周刊查詢12306看到，目前，由上海出發(fā)或經(jīng)停的高鐵只有G10\G7376\G7511\G7375次列車，這些列車車票均已售罄，僅支持候補。同時，鐵路客票預(yù)售期臨時調(diào)整為5天。
這也意味著，想要返鄉(xiāng)，除了嚴(yán)格的條件限制，離滬通道也十分緊張。中國新聞周刊采訪多名離滬返鄉(xiāng)人員，聽他們講述滯留及離滬的經(jīng)歷。
從沒想過，一張車票會是遙不可及的事情
蘇瑋 高鐵回深圳
我是3月中旬去的上海。3月底，公司有個項目要在上海執(zhí)行，我是提前去做一些準(zhǔn)備工作。結(jié)果沒過幾天，上海疫情就擴散了。
因為工作原因，我平時就在上海深圳兩地跑，所以在奉賢區(qū)長租了一個酒店公寓。起初，我還想著住一周左右，如果能解封，就把項目處理完。但到了3月底4月初，浦東浦西分批封控，上海疫情越來越嚴(yán)重，接著就是無限循環(huán)的封控管理。
項目黃了，我也被滯留在了酒店里，待了將近40天。其實還挺著急的，回不了深圳，那邊的工作也進行不下去，家里也沒人照顧了。
幸運的是，奉賢區(qū)病例相對少一些，我住的酒店一直沒有出現(xiàn)病例。公寓的家電也比較齊全，我可以自己做飯，政府前后發(fā)了3次物資，我自己也團購了一點，基本的生活還是有保障的。
4月15號，上海發(fā)布會提到，要幫助因為交通暫停等原因臨時滯留的在滬人員返鄉(xiāng)；4月17號前后開始，奉賢區(qū)發(fā)起了清零攻堅。當(dāng)時一看，我覺得出去有戲了，就一直給居委會打電話，工作人員說，奉賢區(qū)可能馬上就要清零了，你再等幾天吧。
大概兩三天之后，也就是4月20號，酒店被劃為防范區(qū)，居委會同意了我離開上海。工作人員說，只要深圳接收你，并且你搶到了機票或者高鐵票，就可以開通行證。而且還要簽承諾書，大概內(nèi)容是，如果離開，在上海解封之前是不能再回來的。
機票是壓根不可能買到的，現(xiàn)在上海每天只有幾趟航班，大都是飛國外，國內(nèi)好像只能飛北京，如果有飛其他城市的，搶到也會被退票。高鐵票也很難，我在12306、攜程等軟件上都掛了單，一直沒反應(yīng)。
4月22號中午一點多，我終于搶到了G7376次高鐵到南京的票，離發(fā)車時間只有3個小時。時間很緊，好在前幾天我就整理好了行李，當(dāng)天早上酒店也做了核酸和抗原，居委會證明一開，手續(xù)就齊全了。
離開上海其實很難的。48小時內(nèi)核酸和24小時內(nèi)抗原檢測陰性證明、目的地接收證明、離滬保證書、車票，必須齊全，路上警察會查，進高鐵站也得查，否則是進不了車站的。很多人走不了，要么老家那邊不接收，要么開車上不了高速，反正各種原因都有。
據(jù)我所知，從上海發(fā)出或經(jīng)過的列車，只有幾趟車，很多人會從南京、杭州、合肥再中轉(zhuǎn)。但這幾天，因為杭州也出現(xiàn)了疫情，好像有從上海經(jīng)過杭州的人轉(zhuǎn)陽了，所以它對來滬人員的政策是，要么勸返，要么就地集中隔離；合肥只能當(dāng)天中轉(zhuǎn)，只有南京是可以隔夜中轉(zhuǎn)的。
手續(xù)齊全之后，你還得想好怎么去高鐵站。上海開通了一條機場鐵路串聯(lián)專線，地鐵6號線和16號線也在運營，但都離我很遠，我只能找社會車輛。網(wǎng)上有人給我介紹了一個司機，從酒店到高鐵虹橋站大概60公里，他要了1200塊。其實這已經(jīng)算便宜的了，還有人要價1500元、1800元不等。
以前來虹橋站，總是人擠人，現(xiàn)在冷清得有點不敢想象。我在20A、21A檢票口排隊，前面20個檢票口全是空的。進站時，兩邊也有零零散散的一些人，聽說他們很早就過來了，就是想著一旦買到票就離開，吃住一直在高鐵站里面。
這趟車始發(fā)站是江山，沿途可能還有其他地區(qū)的乘客上來，所以把14、15號兩個車廂單獨留給了上海乘客，其他車廂是不讓通行的。工作人員全副武裝，就連幾個乘客也穿著防護服。
下午6點多，我們到了南京南站中轉(zhuǎn)。到站后先排隊，等其他車廂的乘客出了站，大白才把我們帶到出站隔離區(qū)。每15個人一組，做好登記后，工作人員會把證件收起來。
如果當(dāng)天中轉(zhuǎn)，工作人員會通過單獨的通道把你送到中轉(zhuǎn)區(qū)；如果是第二天中轉(zhuǎn)，需要做核酸，再由運轉(zhuǎn)車把你送到隔離酒店。總之，從下車到轉(zhuǎn)車，基本都是閉環(huán)管理。
我是23號上午10點到深圳的車，需要在南京住一晚。南京的防疫工作真的很到位，而且很貼心。做完登記、核酸之后，轉(zhuǎn)運車把我拉到了附近的一家酒店。我住的隔離酒店是免費的，工作人員還提供了泡面、雞蛋、咸菜等食物。也有乘客說，另外一些酒店需要付費。
23號早上8點多，轉(zhuǎn)運車把我們送回了高鐵站。前一天的核酸檢測結(jié)果都沒問題，所以大白先把我們帶到隔離區(qū)，一直到檢票時，才引導(dǎo)我們通過單獨通道，下到了站臺上。接著，他們把身份證件返還，看著我上車之后，他們才離開。
上車之后，我們就和普通乘客一樣了。到深圳的上海乘客只有4個人，安全起見，我們一路上戴著口罩。
在上車之前，我通過手機下單了一份肯德基。坐在車上，突然有點感慨，從沒想過，一張車票和一份早餐，會是遙不可及的事情。
晚上7點多到了深圳。出站之前，我和檢票員主動上報了離滬信息。檢票員迅速把我們帶到了檢測區(qū)，登記、做核酸，然后通知家所在的區(qū)政府安排轉(zhuǎn)運車，把我們接到了隔離酒店。相當(dāng)于也是一個閉環(huán)。
接下來，我需要集中隔離14天。聽說這邊隔離需要自費，我算了下，整個離滬費用差不多要1萬塊。錢還是小事，一個多月，耽誤的事情太多了，真的太難了。
圖為排隊等待入住酒店的密接群眾
半途誤下高速，防疫人員嚇壞了
小凡 租車返沈陽
我是3月11號去上海出差，當(dāng)天晚上住在閔行區(qū)梅龍鎮(zhèn)。過了4個小時，也就是3月12日凌晨，小區(qū)就被封了。后來我想回去，航班總是被取消，仙桃機場關(guān)了，后來沈陽的高鐵也關(guān)了。
我住的小區(qū)一直全陰，屬于防范區(qū)。起初，小區(qū)說只封閉48小時，后來一直沒有解封，我就這樣被封了44天。
4月23號，我辦好了所有離滬手續(xù)。因為車票還是買不到，我從某租車平臺租了一輛車，打算第二天晚上開車返回遼寧。現(xiàn)在算了下，租車總共花了4000塊錢。
我之前住在閔行區(qū)，提車點在嘉定北，距離38公里，打車花了800塊。和我同行的還有3個朋友，分別在寶山、徐匯和浦東，之前他們也辦好了離滬手續(xù)。
24號晚上9點多會合之后，我們直接從嘉定北上了沈海高速，開啟自駕回遼寧�；蛟S是出來的時間比較晚，上海市區(qū)內(nèi)幾乎沒有人，沒有人檢查，我們通過人工拿了卡就過去了，相對還是比較順利的。
但在高速上，也有一些小插曲。因為從上海過來，在服務(wù)區(qū)上廁所，需要下載APP掃碼，使用疫區(qū)專用的簡陋臨時廁所，比較費勁。為了減少麻煩，我有幾次差點尿了褲子。25號凌晨3點多，我們還在連云港遇到了車禍?zhǔn)鹿�，一堵就�?個多小時。
經(jīng)過天津時，因為導(dǎo)航錯誤，我們的車下了高速。當(dāng)?shù)氐姆酪呷藛T嚇壞了，很快就攔截了我們。按照規(guī)定，我們必須進行集中隔離，但說明情況過后，還是同意我們掉頭上了高速。這心情真的是大起大落。
一直到4月25日晚上11點多，車終于開到了遼寧。當(dāng)時心情特別激動，有種見到親人的感覺，我還忍不住發(fā)了朋友圈。
可能我們是第一個從上海自駕回沈陽的，到了沈陽收費站，防疫人員和警察都挺驚訝的。經(jīng)過一系列溝通和證明，他們才同意我們下高速。沈陽沒有層層加碼，也沒有勸返。我在上海的小區(qū)屬于中風(fēng)險地區(qū)，按照規(guī)定，我要集中隔離14天。社區(qū)的工作人員也很負責(zé)，幫我聯(lián)系了酒店，開了推送信。因為我是沈陽戶口，隔離也是免費的。
這幾天，我又聽說，但凡從上�；貋淼�，都要進行集中隔離，可能也是擔(dān)心低風(fēng)險地區(qū)離滬人員轉(zhuǎn)陽。其實我自己確診倒沒什么，我只是害怕影響別人，也不想因為我的問題，導(dǎo)致沈陽人民有封城的危險。
還是挺感謝老家社區(qū)的工作人員的。他們每個環(huán)節(jié)都在盡力幫我聯(lián)系溝通，也能理解我在上海想回家的心情，把我的困難降到了最低。
圖為在揚州方艙醫(yī)院隔離治療的群眾
今年4個月，我基本是在酒店隔離中度過的
可樂 高鐵轉(zhuǎn)車返川
今年前4個月，我基本是在酒店隔離中度過的。春節(jié)前，我從國外回了老家，當(dāng)時就隔離了將近一個月。過完年，大概是3月初，我去上海找工作，轉(zhuǎn)了一圈，好不容易剛拿到offer，還沒入職，就被隔離在了浦東新區(qū)的酒店里。
酒店管理很嚴(yán)格，連外賣員都要捅鼻子，所以一直全陰，就像一個安全島一樣。但可能因為周圍也有陽性病例，它被劃到了封控區(qū)。4月中旬一過，上海允許暫時滯留在滬人員返鄉(xiāng)后，我就開始搶票。訂了3次飛機都被取消，我覺得沒戲，就開始搶火車票，候補了3天，12306才給了一張4月25號到南京的火車票。
緊接著，我就在天府市民云上報備，又給老家社區(qū)打了電話，詳細登記了個人信息。工作人員說，等我到了四川，他們就會立即安排醫(yī)護轉(zhuǎn)運車，把我接到隔離點。
離滬手續(xù)齊全后，我坐了市內(nèi)公交保障路線去了虹橋站，這趟車的票價是15塊錢。站點離我差不多2公里，我拖著兩個大行李箱，步行20多分鐘就到了。其實蠻幸運的，我在網(wǎng)上看到，不少人花了高價才打到車，有人約了貨拉拉，有人騎共享單車去的高鐵站，還有人在網(wǎng)上召集老鄉(xiāng)，準(zhǔn)備一起包車回家。
到達南京后，我被安排在了高鐵站附近的一家免費隔離酒店。真的很感謝他們，工作人員的分流效率很高，服務(wù)態(tài)度也很好。
26號，我坐上了從南京中轉(zhuǎn)的下一趟車。整個過程都很順利，但有個問題我比較擔(dān)心——從上海到南京，整個過程的乘客是閉環(huán)管理的，但從南京到下一站，我們和普通乘客就沒什么區(qū)別了。
聽說有人從上海中轉(zhuǎn)杭州東回了合肥，核酸檢測是陰性，回家待了幾天后轉(zhuǎn)陽了。杭州市也曾多次通報過多例軌跡涉及G7375次高鐵的感染者。這種情況已經(jīng)發(fā)生了，也給當(dāng)?shù)胤揽毓ぷ髟黾恿素摀?dān)。但是從南京、合肥中轉(zhuǎn)到其他城市，中途再實施閉環(huán)，費用可能很高，或者很難實現(xiàn)吧。
有很多網(wǎng)友，拿這個問題來質(zhì)疑我們。其實我們也不愿意給各地添麻煩，不希望傳播風(fēng)險，但我們在上海也很艱難。我在酒店待了大概50天左右，房費每天大概是250塊，吃飯需要另算，而且團購也是高價，這些天，花了差不多得上萬塊錢。我現(xiàn)在沒有收入，待得越久，支出越多，而且也不知道什么時候是頭。
在返回四川的火車上，我一直戴好口罩，盡量避免和他人近距離接觸。下車后，我就被單獨帶到了隔離區(qū)，登記、做核酸，然后到酒店進行7+7隔離。
離開上海前，我和那家公司溝通，最終決定不去了。接下來，我打算在四邊這邊尋求發(fā)展，畢竟離家近，可能也穩(wěn)一點。
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