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逝者倒在志愿服務一線的飛機設計師,生前連續(xù)工作25天
來源:新京報 網易 點擊數:1176次 更新時間:2022/4/27 8:47:27

(原標題:逝者倒在志愿服務一線的飛機設計師,生前連續(xù)工作25天)

2022年4月24日,上海閔行區(qū)錦峰苑小區(qū)志愿者、原中國商飛副總設計師孟慶功,因過度勞累,在家中突發(fā)心肌梗塞,經送醫(yī)后搶救無效死亡,享年43歲。

逝世前一晚,他所在的莘莊工業(yè)區(qū)錦峰苑(申北路555弄)由“封控區(qū)”調整為“管控區(qū)”。

這位長得像巴西國腳后衛(wèi)蒂亞戈·席爾瓦,同時也喜歡踢后腰位置的飛機設計師,往后再也不能與團隊成員們一起踢球了,也無法再為困在疫情中的錦峰苑小區(qū)居民提供服務了。

逝者倒在志愿服務一線的飛機設計師,生前連續(xù)工作25天

原中國商飛副總設計師孟慶功。圖源中國商飛官網

參與多個型號飛機設計,為C919研發(fā)做出貢獻

中國商飛內部發(fā)布的訃告顯示,孟慶功,河北南宮人,畢業(yè)于北京理工大學機械設計及理論專業(yè),碩士研究生學歷,研究員。他于2004年4月參加工作,任原中航一飛院結構所上海黨支部書記兼副所長。

兩年后,因個人業(yè)務能力突出,他開始擔任中國商飛上海飛機設計研究院結構部黨(總)支部書記。此后又歷任ARJ21型號主任設計師、中國商飛CR929副總設計師、復材中心副主任等職務。工作期間,孟慶功陸續(xù)榮獲上海市“五一勞動獎章”、“青年崗位能手”、中國商飛公司“優(yōu)秀共產黨員”、“突出貢獻個人”、“ARJ21-700飛機成功首飛”二等功等榮譽。

自2013年起,孟慶功所在的結構部著眼于型號研制和提升核心能力的需要,積極致力于建立ARJ21和C919飛機結構設計經驗總結的平臺——結構設計專家系統(tǒng)(又稱知識庫)。其時作為總負責人的孟慶功,帶領團隊成員為此耗費了不少心血。

后來,結構設計專家系統(tǒng)成功上線并實現運營,實現了部分資源的重新整合和優(yōu)化,從而節(jié)約了型號研制成本,有效解放了生產力。

據中國商飛官網顯示,CR929遠程寬體客機是中俄聯合研制的雙通道民用飛機,以中國和俄羅斯及獨聯體市場為切入點,同時廣泛滿足全球國際間、區(qū)域間航空客運市場需求。CR929遠程寬體客機采用雙通道客艙布局,基本型命名為CR929-600,航程為12000公里,座級280座。該項目于2016年正式啟動,目前仍處于初步設計階段。

ARJ21是我國首次按照國際適航標準進行研制、得到美國聯邦航空局(FAA)受理的飛機項目,也是我國第一個銷往歐美發(fā)達國家的飛機產品。作為中國商飛旗下的一款支線飛機,ARJ21艙門取證卻是個難點。孟慶功曾帶隊赴國外開展驗證工作,團隊日夜“連軸轉”,最終圓滿完成駕駛艙門3項、共計32個工況試驗,從而成功攻破了難題。

據“大飛機”(中國商飛公司官微)消息,孟慶功曾連續(xù)一周蹲點后應急門滑梯拋放試驗現場,而為了確保105架機功能可靠性試飛改裝,他曾用整個十一假期,值守在閻良467機庫。

吃苦耐勞,被推舉為統(tǒng)籌片區(qū)志愿工作的“片長”

踏實肯干的品質不僅表現在了自己的工作上,孟慶功還在志愿服務上同樣拼命。錦峰苑小區(qū)志愿者團隊負責人胡先生對孟慶功的第一印象是:“他很低調,但有吃苦耐勞的勁兒,什么事都搶著干!

逝者倒在志愿服務一線的飛機設計師,生前連續(xù)工作25天

孟慶功(前)與志愿者一起搬運物資。受訪者胡先生供圖

今年3月份,受疫情影響,孟慶功主動請纓,報名加入小區(qū)志愿者團隊,表示要參加社區(qū)志愿服務。胡先生清晰地記得,從3月份小區(qū)第一次封控以來,孟慶功共參加志愿活動7天(分別為3月17日、3月19日至3月22日、3月26日、3月29日),主要負責小區(qū)抗原檢測上門服務、核酸檢測門棟叫號和現場秩序維護等工作。

3月29日,上海飛機制造有限公司官方微信公眾號在一篇文章中提到,做志愿者時,孟慶功不僅要把試劑盒送上門,還要清楚詳細地告知居民怎么開展檢測。如果遇到對檢測不太明白的老年人,孟慶功會耐心仔細地講,幫助老年朋友們吃透檢測方法和檢測流程。

出色的組織能力和不怕吃苦的奉獻精神,讓他得到不少居民朋友的贊譽。胡先生說,4月份,在小區(qū)封控期間,整個小區(qū)采取分塊管理措施,被劃分成了四個片區(qū),志愿服務的需求隨之顯著增加。此時再次踴躍報名的孟慶功,被推薦為小區(qū)防疫志愿者第三片區(qū)的負責人,成了統(tǒng)籌片區(qū)志愿工作的“片長”。

每天早上6點,“片長”們就要統(tǒng)籌居民需求,按照整合出來的需求信息數據,安排志愿者在嚴格遵守防疫政策的前提下為居民提供一對一服務。“(工作)非常細碎,要投入精力的,肯定有點苦!焙壬Q,運垃圾、送快遞、核酸檢測等,每項工作都要做好才行。

胡先生說 ,從3月31日至4月24日,作為“片長”的孟慶功,全面負責第三片區(qū)的防疫志愿服務工作,前前后后忙碌了25天。其間,他以身作則,每天總是第一個出門,為片區(qū)志愿者領取防護裝備、分配工作任務。

在得知同事孟慶功主動報名參加社區(qū)志愿服務后,公司復合材料中心的黨員同志們也積極自覺響應,紛紛向所在社區(qū)報到。

不怕臟累,去世當天仍在為居民奔走

4月24日,錦峰苑小區(qū)從“封控區(qū)”調整為“管控區(qū)”。據胡先生回憶,志愿者們當天要組織居民進行核酸檢測、抗原檢測并統(tǒng)計抗原檢測結果數據。此外,他們還要把從外面運進來的快遞進行消毒,再送到小區(qū)內的架子上,供居民們有序自取。

逝者倒在志愿服務一線的飛機設計師,生前連續(xù)工作25天

孟慶功在清點物資。受訪者胡先生供圖

忙碌了一天,下午6點半,胡先生召集四個片區(qū)的“片長”開了個會,商量后期信息統(tǒng)計和其他工作的志愿服務工作安排。一個半小時后,工作安排妥當,幾人就散場了。

“晚上九點二十分左右,孟慶功的家人敲響了我家的門,說孟心臟不舒服,要趕緊送醫(yī)院。”胡先生告訴新京報記者,得知情況后,他就開始幫忙聯系出門證和其他手續(xù),隨后由孟的家人開車將其送往上海閔行中心醫(yī)院進行救治。

然而,在離醫(yī)院還有百十來米時,胡先生就從其他志愿者處獲悉車上的孟慶功情況已經非常危急。隨后胡先生趕到醫(yī)院,來到搶救室外。“我到醫(yī)院那會兒,人還在搶救。過了一段時間,醫(yī)生就表示人已經沒了。”

“我們是做志愿者工作時才結識的,他身體看起來很結實,我看他朋友圈,也是經常去跑步的!焙壬H為感慨,“他出事后,我才知道他是做飛機的,還是總設計師。之前完全看不出來,很平易近人,干起活來,跟農民工一樣,不怕臟、不怕累!

孟慶功的離世,也讓不少網友深感惋惜。有網友稱,對于國家來說,這算是重大損失;也有網友感嘆,疫情中的社區(qū)志愿服務工作者,確實很不容易。

逝者倒在志愿服務一線的飛機設計師,生前連續(xù)工作25天

小區(qū)居民在追思墻上為孟慶功留下追悼詞。受訪者胡先生供圖

胡先生告訴記者,錦峰苑小區(qū)的志愿者還在小區(qū)內做了一面追思墻,墻上寫著不少居民朋友對孟慶功的追悼詞。其中有一條是:“謝謝您,好鄰居一路走好。”

中國商飛原支線飛機副總工設計師周濟生聽聞孟慶功逝世的消息,也深感痛心。在接受新京報記者采訪時,他表示,“我雖然與他交集不多,但這么優(yōu)秀的年輕人,為了志愿服務犧牲在了一線,是很可惜的。”

新京報記者 張建林

延伸閱讀

大飛機副總師在滬連做7天志愿者 在妻子送醫(yī)途中逝世

第一財經記者從中國商飛公司確認,公司國產大飛機CR929的副總設計師孟慶功近日在上海逝世。

昨天開始在網間流傳的一張微信群截圖顯示:“各位鄰居、志愿者們:小區(qū)志愿者、三片區(qū)負責人孟慶功同志4月24日21時許,因勞累過度突發(fā)疾病,搶救無效,離開了我們。孟慶功同志自3月中旬以來,一直致力于小區(qū)的志愿活動,對孟慶功同志的離開,我們致以沉重的哀悼,對孟慶功同志的家屬表示誠摯的慰問。”

大飛機副總師送醫(yī)途中去世 生前在滬做志愿者!

聊天截圖

據記者了解,孟慶功從3月底開始就一直在自己居住的小區(qū)做志愿者,4月24日晚間突發(fā)心梗,曾經電話120但一直排不上救護車,最終在妻子開車送醫(yī)院途中逝世。

1979年出生的孟慶功,生前是中國商飛CR929副總設計師、復材中心副主任,還曾擔任過原中航一飛院結構所上海黨支部書記兼副所長,原上海飛機設計研究所結構設計研究室黨支部書記兼副主任,上海飛機設計研究院結構設計研究部部長兼黨總支部書記、ARJ21型號主任設計師。曾獲得上海市“五一勞動獎章”,“青年崗位能手”,中國商飛公司“優(yōu)秀共產黨員“,”突出貢獻個人”,“ARJ21-700飛機成功首飛”二等功等榮譽。

CR929是中俄聯合遠程寬體客機的簡稱,這一座級相當于空客330系列和波音787系列。根據此前俄方透露的消息,中俄聯合研制的寬體機希望最快在2025年首飛,2028年交付。

在上海浦東和浦西線后進入封控之前,孟慶功就已經開始在自己居住的小區(qū)做志愿者。中國商飛公司旗下上海飛機制造有限公司的官方微信3月29日發(fā)布的一篇文章中,曾介紹孟慶功在上海閔行某小區(qū)做志愿者的故事。

文章提到,“因小區(qū)封控管理,孟慶功當起了社區(qū)防疫志愿者,挨家挨戶通知參加核酸檢測、宣傳社區(qū)防疫政策!薄3月27日,上海市開展大范圍的新冠病毒抗原檢測,這是孟慶功連續(xù)第7天參加志愿服務!

“業(yè)主群一發(fā)出通知,我立即就報名了,我是黨員嘛!”文章采訪孟慶功本人介紹了報名小區(qū)志愿者的原因,“我的主要工作是通知和引導,工作內容雖然簡單,但是感覺挺有意義。”

大飛機副總師送醫(yī)途中去世 生前在滬做志愿者!

報道截圖

另據中國青年報,孟慶功曾造訪高校。

大飛機副總師送醫(yī)途中去世 生前在滬做志愿者!

官網截圖

2021年11月4日,中國商飛復合材料中心副主任孟慶功、動強度及疲損設計技術副總師奚蔚率隊到上海理工大學機械工程學院拜訪。

孟慶功介紹了中國商飛復合材料中心的組織架構和科研情況,目前中心已與國內主流民機企業(yè)成立了產業(yè)聯盟,加快航空復合材料核心技術攻關和關鍵核心環(huán)節(jié)的重點突破,并計劃申報國家重點實驗室。

評論區(qū)不少網友留言:痛心!

大飛機副總師送醫(yī)途中去世 生前在滬做志愿者!

大飛機副總師送醫(yī)途中去世 生前在滬做志愿者!

網友評論

相關報道社區(qū)將重點慰問孟慶功家屬 家屬很悲傷不希望有過多打擾

4月25日上午,網上流傳出一張微信群截圖,截圖上寫道:

“各位鄰居、志愿者們:小區(qū)志愿者、三片區(qū)負責人孟慶功同志4月24日21時許,因勞累過度突發(fā)疾病,搶救無效,離開了我們。孟慶功同志自3月中旬以來,一直致力于小區(qū)的志愿活動,對孟慶功同志的離開,我們致以沉重的哀悼,對孟慶功同志的家屬表示誠摯的慰問!

澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者查詢后發(fā)現,錦峰苑小區(qū)位于上海閔行區(qū)莘莊工業(yè)區(qū)。4月25日上午,莘莊工業(yè)區(qū)相關人士向澎湃新聞記者證實了孟慶功不幸離世的消息。據其透露,錦峰苑小區(qū)志愿者孟慶功生前系中國商用飛機有限責任公司的一名型號副總設計師。而據網上公開信息顯示,孟慶功同時也是中國商飛復合材料中心副主任。

“他(孟慶功)是昨天(4月24日)在家里邊突發(fā)心肌梗塞,然后馬上就去了醫(yī)院,他妻子陪同到了醫(yī)院,后來搶救無效死亡。這段時間,他為小區(qū)里邊的志愿者工作是做了一定貢獻的,現在家屬很悲傷,不希望有過多打擾。莘莊工業(yè)區(qū)這邊的領導,以及商飛那邊的領導都第一時間對孟慶功的家屬做了慰問!陛非f工業(yè)區(qū)相關人士告訴澎湃新聞記者,疫情發(fā)生以來,孟慶功自發(fā)加入志愿者團隊幫忙做一些工作,志愿者也確實是比較辛苦,對于他突發(fā)疾病不幸離世,大家都感到很痛心。目前社區(qū)將重點慰問家屬,以幫他們解決家里邊的困難為主。

上海新增本土死亡52例,最小33歲;小區(qū)43歲志愿者突然離世,系中國商飛設計師

報道截圖

澎湃新聞記者從中國商飛公司官方微信“大飛機”上查詢到,在中國商飛公司2014-2015年度“閃光”黨員、“燈塔”黨支部及優(yōu)秀黨務工作者表彰中,時任上飛院結構部黨總支部書記、部長的孟慶功被授予優(yōu)秀黨務工作者榮譽稱號。

“組織人事報”微信公眾號在4月2日發(fā)布的一篇文章中寫道:型號副總設計師、黨員孟慶功連續(xù)多日參加社區(qū)志愿服務。在上門為居民派送抗原檢測試劑時,他總是不厭其煩,為不太會操作的老年人一邊演示、一邊講解。“不只要送上門,還要講清楚。”孟慶功把大飛機人常常掛在嘴邊的“兩透一控”原理應用于此,幫助居民吃透檢測方法、熟悉檢測流程,一番講解下來,要點清楚、流程清晰,居民們也給孟慶功點贊。

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